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Rotação de tênis para treino de maratona: nove tênis, sessão por sessão
Uma rotação completa de treino de maratona organizada por tipo de sessão, dos dias leves diários até o dia da prova, com pontos fortes e contras de cada escolha.
Introdução
Montar uma rotação de treino para maratona é sobre casar o tênis certo com a sessão certa. Preparar-se para uma maratona de primavera significa que a maior parte da corrida é de milhas leves de resistência, com trabalho em ritmo de maratona, treinos longos e um tênis para o dia da prova adicionados por cima. Aqui está uma rotação de nove tênis organizada por intensidade, para que você veja como cada modelo conquista seu lugar e decida o que faz sentido para o seu próprio ciclo de treino.
Milhas Leves e Rotina Diária
A maior parte do treino de maratona acontece em ritmos leves e sustentáveis, então os tênis diários carregam a carga mais pesada. Três tênis cobrem esse terreno aqui.
Reebok Floatride Energy 4
O Floatride Energy 4 é uma opção bem equilibrada, com amortecimento suficiente para sessões mais leves e um cabedal confortável que não aperta o pé. Há um pouco mais de construção na entressola e um pouco mais de estabilidade graças a peças adicionais no calcanhar, e a borracha da sola funciona em quase qualquer superfície. É uma escolha certeira para o desgaste diário.
Puma Velocity Nitro 2
O Velocity Nitro 2 aguenta a maior parte das milhas diárias sem problema, e ter alguns pares na rotação facilita distribuir a carga. Ele se encaixa confortavelmente na mesma categoria que o Reebok como um tênis diário completo que não exige atenção.

New Balance FuelCell SC Trainer
O SC Trainer entra como a opção para milhas leves de recuperação. É muito amortecido e cobre o lado mais macio da rotação, embora não tenha a sensação de propulsão de outros modelos com placa, o que vale lembrar se você quiser um tênis que faça mais funções.
Treino em Ritmo de Maratona
Para sessões em ritmo de maratona na faixa de quatro minutos e quarenta por quilômetro, dois tênis entregaram de forma consistente.
Adidas Adizero Adios Pro 3
O Adios Pro 3 funciona bem em tiros e esforços em ritmo de maratona, com um bom ajuste, amortecimento agradável e uma sensação versátil que é tolerante e ágil sem peso extra indesejado. A sola de borracha Continental adere bem até em concreto molhado, e o cabedal se livra de detritos e areia enquanto se recusa a absorver umidade em clima chuvoso. Uma ressalva: ajustar um travamento consistente do cabedal pode dar algum trabalho, e pode não ser a escolha certa como tênis de maratona para todos.

Puma Deviate Nitro 2
O Deviate Nitro 2 é a outra escolha para ritmo de maratona, e supera o Adidas em aderência da sola em estradas de inverno secas, porém traiçoeiras. Ambos os tênis são tolerantes e ágeis em ritmo, então escolher entre eles depende das condições e da preferência pessoal em cada dia.
Treinos Longos
Os treinos longos vão de esforços na distância de meia-maratona até cerca de 20 milhas (32 km) no fim do ciclo. Amortecimento e durabilidade são o que mais importa aqui.
Nike Alphafly Next% 2
O Alphafly Next% 2 traz muito amortecimento, o que o torna um forte candidato para treinos longos. Há um pouco de volume extra que parece exagero para provas, e ele exige uma pegada bastante agressiva para render o máximo, então conquista seu lugar puramente como opção de treino longo.
Saucony Endorphin Speed 3
O Endorphin Speed 3 tem muita vida restante na entressola e fica cada vez melhor com o uso. Há amortecimento suficiente e alguma estabilidade para esforços mais longos, especialmente com as palmilhas originais trocadas por cadarços levemente mais firmes e rígidos.

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New Balance FuelCell SC Trainer
Para um esforço longo sem intervalos rápidos misturados, o SC Trainer é um candidato graças ao seu amortecimento profundo. A contrapartida é que ele não tem a sensação de propulsão de outros modelos com placa, então funciona melhor para milhas longas relaxadas do que para qualquer treino com ritmo misturado.
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Saucony Prime X
O Prime X é a opção para os dias de fadiga: quando as pernas estão pesadas mas o treino longo ainda precisa ser feito, sua plataforma de amortecimento máximo coloca essas milhas na conta com o mínimo de esforço.
Escolha para o Dia da Prova
Vale a pena colocar algumas milhas de teste sustentadas em qualquer tênis de prova antes do dia da corrida. Estreiar um tênis direto da caixa na largada é uma aposta: defeitos de fabricação, borracha solta ou problemas de cadarço devem aparecer no treino, não no dia. Milhas suficientes para colocar o tênis à prova, mas não tantas a ponto de danificar a entressola ou a sola, é o ponto ideal.
Nike Vaporfly Next% 2
O Vaporfly Next% 2 é a escolha para o dia da prova, respaldado por confiança comprovada na distância completa da maratona, incluindo um contra-relógio solo de 3:23 em uma edição anterior. Um par usado, com sensação familiar, é ideal para as milhas de treino de inverno: familiar sob os pés, com um pouco de impulso extra. Com a aproximação do Vaporfly Next% 3, colorways com desconto do Next% 2 ficam mais fáceis de encontrar, e pegar o par mais barato disponível é uma jogada sensata. Para esforços longos com intervalos mais rápidos injetados, um par com entressola Zoom X bem usado pode render mais algumas milhas.

Dicas de Compra
Se você está montando uma rotação parecida, comece pelos tênis diários, pois são eles que absorvem a maior quilometragem. Adicione uma ou duas opções de ritmo de maratona que se adequem às condições do seu inverno, mantenha um tênis de amortecimento máximo para treinos longos com as pernas cansadas, e só compre um tênis de prova que você possa testar a fundo antes do grande dia. Rotações não precisam ser caras; modelos da geração anterior costumam cobrir todas as sessões por um custo menor.
Conclusão
Uma rotação bem organizada casa amortecimento, aderência e ritmo com cada sessão: tênis diários equilibrados para o desgaste, tênis com placa e boa aderência para o trabalho em ritmo de maratona, opções de amortecimento máximo para treinos longos e de fadiga, e um tênis de prova comprovado e bem testado para o dia da corrida. Casar o tênis com o esforço faz com que cada par do line-up conquiste suas milhas.






