Cortador de Grama Sem Fio Makita 36V: Uma Análise de Longo Prazo de Dois Anos

Introdução

Depois de quase dois anos com o cortador de grama sem fio Makita 36V, comprado por cerca de US$ 400 em um preço que permaneceu o mesmo desde então, esta análise de longo prazo aborda como um cortador movido a bateria se compara de fato a um cortador a gasolina. Em resumo: ele é genuinamente bom para quintais pequenos e para quem já usa a plataforma de baterias, mas a gasolina ainda vence em potência e tempo de funcionamento.

Por Que Escolhi Sem Fio em Vez de Gasolina

Com muita experiência em motores a gasolina, incluindo um período trabalhando em uma oficina de conserto de cortadores, a mudança para a alimentação por bateria se resumiu a duas coisas: um quintal pequeno e já possuir uma pilha de baterias Makita. Poder compartilhar baterias entre o cortador, o roçadeira de fio e outras ferramentas faz toda a plataforma parecer um ganha-ganha.

As quatro baterias inclusas e o carregador duplo também têm garantia de três anos, o que traz tranquilidade para uma compra nesse valor.

A Conta das Baterias Que Você Deve Entender Primeiro

O preço de US$ 400 parece alto até você destrinchar. Com quatro baterias e um carregador duplo inclusos, e as baterias custando em média cerca de US$ 200 pelo par mais aproximadamente US$ 50 pelo carregador, o cortador sai efetivamente por mais perto de US$ 150 se você já pretendia entrar na plataforma de baterias.

O problema é o consumo das baterias. Em trabalhos pesados, um jogo de baterias pode ser esgotado em cinco a dez minutos. Quintais grandes de clientes já exigiram até 16 baterias em um trabalho de duas horas, e até um quintal pessoal pequeno costuma usar cerca de oito baterias somando o cortador, a roçadeira de fio e outras ferramentas.

Principais Pontos Fortes

A maior vantagem é a manutenção, ou melhor, a falta dela. Em dois anos, o único trabalho feito neste cortador foi afiar a lâmina uma vez e substituí-la uma vez. Não há gasolina para comprar, não há óleo para trocar e não há cordão de partida para puxar com força.

Sinceramente, motores a gasolina também são fáceis de manter, com trocas de óleo levando apenas cinco minutos e sem filtro de óleo para lidar, mas para quem simplesmente não quer nenhuma manutenção de motor, a opção sem fio é difícil de rebater.

O Que Considerar Antes de Comprar

Dois anos depois, algum desgaste já apareceu. O freio elétrico desenvolveu um ruído preocupante toda vez que o motor é desligado. O cortador também começou a recusar-se a ligar de forma intermitente mesmo com o botão pressionado e o punho abaixado, provavelmente devido a um cabo esticado, o que pode ser um conserto fácil.

A capacidade de reparo é a verdadeira limitação. Há pouco que o proprietário possa fazer na manutenção deste cortador, e trocar o motor não é algo prático como trocar um motor a combustão. Com cerca de um ano de garantia restante, ligar para a Makita é uma opção razoável, embora o cortador ainda funcione no geral.

Conselho de Compra: Gasolina ou Sem Fio?

O veredito geral é bastante claro. Para quintais maiores com uso mínimo de ferramentas elétricas, a gasolina ainda é o caminho. A gasolina entrega mais potência e maior tempo de funcionamento, e até um quintal pequeno pode exigir uma ou duas trocas de bateria se houver uma área de grama alta demais para enfrentar.

Para usuários com um quintal pequeno que já possuem muitas baterias para outras ferramentas, porém, opções sem fio como esta são simplesmente fenomenais. O valor de compartilhar as baterias é o que decide o jogo, e sem isso, a gasolina permanece como a melhor recomendação geral.

Conclusão

O cortador de grama Makita 36V é uma opção sem fio de bom preço que brilha quando suas baterias se mostram úteis em várias ferramentas. Dois anos depois, ele precisou de quase nenhuma manutenção, mas a drenagem das baterias em trabalhos pesados e falhas emergentes no freio e na partida valem a pena pesar. Quintal pequeno mais plataforma de baterias existente? Sem fio faz sentido. Todo o resto? A gasolina ainda lidera.