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Lone Rider 摩托车帐篷评测:巨大空间,真正的天气防护

一款双层摩托车帐篷,带两个大型遮阳篷,可站立高度,内部还能停放一辆摩托车。以下就是它在寒冷、大雨中的表现,以及庞大的体积会让你付出什么代价。

Large double-wall motorcycle camping tent with two awnings pitched on damp grass at dusk

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简介

摩托车露营对庇护所的要求几乎高于任何其他类型的露营。帐篷必须应对真实天气,能打包到摩托车上,还要在漫长的一天结束后给你一个像样的睡觉地方。Lone Rider 摩托车帐篷采取了一种刻意不同的思路。它不是缩到尽可能小的包装,而是偏向空间,采用双层结构、两个大型遮阳篷,以及宽到足以站立的内部空间。

这种取舍就是整个故事的核心。在一个下午和一夜寒冷、持续的降雨中,这顶帐篷让使用者保持干燥并挡住了风,而打包尺寸和重量却顽固地偏大。对于更看重空间和天气防护、而不是最小体积的骑手来说,这可能正是合适的交易。

灰色雨云下偏远的草地营地,搭着一顶亮着灯的大型帐篷

这顶帐篷用于车辆露营,而不是纯粹的摩托车旅行,因此更容易判断当条件真正变得恶劣时它的表现。测试涵盖了数小时的大雨,气温只比冰点高几度,还包括一场漫长的夜间暴雨,把周围地面变成了流水。

这顶帐篷适合谁

Lone Rider 帐篷面向想要基地营而不是露宿袋的骑手。它适合计划在一个地方停留一夜或更久的摩托车露营者,也同样适合车辆露营、汽车露营和卡车露营,因为这些场景中的庇护所不必背在背上。

它最独特的特点是内部占地面积,大约七英尺宽,大到足以在里面停放一辆摩托车并让它避雨。仅这一点就改变了对任何骑着自己在意摩托车旅行的人来说的计算。它也让帐篷对两个人加一些装备来说异常舒适,或者对喜欢铺开空间的人来说很宽敞。

如果你的优先事项是一顶能消失在小型边箱里的庇护所,那这不是适合你的帐篷。如果你的优先事项是站起来换衣服、让摩托车保持干燥,并在暴风雨中找个地方坐着,那么这个设计就合理得多。

主要优点:天气防护和内部空间

最突出的优点很直接:它保持干燥。经过一夜持续的大雨,内部仍然完全干燥,水围绕营地外侧流走,而不是穿过帐篷。双层结构增加了对风和冷凝的隔离层,帐篷内部的温度明显高于外部条件所暗示的水平。

空间是第二个优点,而且并不小。大约七英尺宽,高度足以站立,这顶帐篷更像一个小屋,而不是露营帐篷。在里面使用一个小型便携取暖器能迅速温暖内部,并帮助烘干潮湿的衣物,这正是寒冷潮湿旅行中重要的实用细节。

宽敞双层帐篷的内部,地板上一个小取暖器发着光

双层设计也意味着内层不会接触到外层,这有助于减少单层帐篷在冷雨中可能产生的湿冷感。再加上挡风效果,结果就是即使外面天气最糟,里面也感觉平静的庇护所。

入口、遮阳篷和车辆连接

有两种进入方式。一侧的主门和后部的第二个入口给了帐篷真正有用的布局,让你可以从有遮挡的一侧进入,并在两者都打开时改善空气流通。

两个大型遮阳篷是另一个突出特点。它们在内部帐篷外创造了可用的遮盖空间,其中一个可以用防水布挂钩直接连接到车辆,在汽车或卡车与帐篷之间形成一条干燥通道。这让雨中装卸装备不再那么痛苦,因为装备可以从车辆移动到庇护所而不会暴露在外。遮阳篷还可以抬起并调整角度,让水从织物上流下,而不是积在上面。

对于任何曾经在斜雨中费力搬运行李袋的人来说,这种设计细节本身就足以证明帐篷尺寸的合理性。

购买前需要考虑的事项

主要缺点是体积。这顶帐篷的打包尺寸确实很大,重量大约在十二磅左右。在摩托车上,重量本身不如体积成问题,因为一大卷包裹会占用你可能没有的空间。

这就是诚实的取舍。你携带大量布料,换来站立高度、两个遮阳篷,以及在里面停放摩托车空间。这个等式是否成立,完全取决于你如何旅行以及有多少行李容量。

泥泞的车辆尾门上放着一个装在收纳袋里的笨重帐篷

成本是第二个考虑因素。按原价来说,这是一顶昂贵的帐篷,稳稳属于露营庇护所的高端档次。这种购买值得结合你每年实际预计在里面住多少晚来考虑。

实际搭建和打包

在雨中搭建帐篷确实花时间,部分是因为尺寸,部分是因为遮阳篷和拉绳。对于这种规模的帐篷来说这并不罕见,但值得围绕它做计划:白天到达会有明显差别。

在潮湿、泥泞的条件下撤营是这项工作中较慢的一半。把所有东西打包、能擦的擦干净,并清理营地,花了大约四十五分钟。预计帐篷会湿着回家,之后需要好好晾干,这对任何在雨中过夜的帐篷来说都是标准做法。

这些都不是设计缺陷,而更多是尺寸带来的结果。一顶带两个遮阳篷的大型双层帐篷,处理起来就是比极简单人庇护所更久。

购买建议

这顶帐篷按原价大约在六百左右,不过季节性促销价格已经把它降了不少。如果你正在考虑它,围绕促销时机购买是减轻成本的明智方式。

更重要的问题是尺寸是否适合你的 setup。随车旅行并搭建基地营的骑手,会从空间、遮阳篷以及让摩托车保持遮盖的能力中获得最大价值。每天移动且行李很少的骑手,在决定前应该仔细权衡打包体积。

帐篷遮阳篷拉伸连接到停放的车辆,形成一条干燥的遮盖通道

如果你能诚实回答这个问题,决定就相当清楚了。这顶帐篷在恶劣天气中做到了它声称能做到的事,而让它沉重的特点,也正是让它舒适的特点。这顶帐篷不存在既如此宽敞又真正紧凑的版本,所以选择与你的露营方式相匹配的优先事项。

结论

Lone Rider 摩托车帐篷在最重要的条件下是一顶真正令人印象深刻的庇护所。它在夜间大雨中保持干燥,挡住了风,并提供了很少有露营帐篷能匹敌的内部空间,包括让摩托车远离天气的空间。

它的弱点与优点不可分割。打包尺寸很大,重量约为十二磅,按全零售价来说价格很高。对于想要宽敞、防风雨的基地营、带两个遮阳篷并与车辆有干燥连接的骑手和车辆露营者来说,这些成本很容易证明合理。对于任何计算每一升行李空间的人来说,就不合理。

为空间和天气防护买它。接受庞大体积作为两者的代价,它就是一顶能让寒冷潮湿旅行舒适得多的帐篷。

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