Hoka Mach X3 — Review da primeira corrida: a correção que os fãs esperavam

Introdução

O Hoka Mach X3 chega com uma única missão: corrigir o que limitou um dos treineiros com placa mais simpáticos dos últimos anos. O Mach X2 era um tênis genuinamente versátil, rápido o suficiente para substituir um racer com placa de carbono em treinos e corridas, mas confortável o bastante para corridas leves. Seu ponto fraco era o cabedal, muito voltado para performance e desconfortável, especialmente na região do calcanhar. Com o Mach X3, a Hoka resolveu isso diretamente, mantendo a sensação de corrida praticamente intacta.

A contrapartida é o peso. O Mach X3 custa o mesmo que o Mach X2: £170 no Reino Unido e US$ 190 nos EUA, e o novo cabedal acolchoado adiciona cerca de 20 gramas. Em um tamanho UK 9 (US 9.5), ele agora pesa 274g ou 9,7 oz. A pergunta que esta primeira corrida buscava responder é simples: o peso adicional compromete a corrida, ou o cabedal mais confortável vale a pena?

O que mudou em relação ao Mach X2

A maior parte do tênis segue igual. A entressola continua sendo um conjunto de dupla densidade com uma camada superior de espuma PeBA, aquela espuma saltitante, leve e de alto desempenho também usada em alguns tênis de corrida da Hoka. Uma placa PBack atravessa o tênis, uma placa de plástico em vez de uma de carbono inteira, com winglets sob o antepé para entregar uma corrida propulsionada, mantendo-se um pouco mais flexível do que um tênis de carbono. Uma camada inferior de espuma EVA estabiliza todo o conjunto e deve ajudar na durabilidade em comparação com uma entressola inteiramente de PeBA.

A sola externa também é a mesma, com cobertura de borracha parcimoniosa, mas espessa e durável. Recortes reduzem o peso na parte de baixo do tênis, posicionados de forma que não deveriam causar instabilidade: nenhum recorte no lado medial e apenas um pequeno no lateral.

A grande mudança é o cabedal. O Mach X3 ganha um novo cabedal em malha warp knit com consideravelmente mais acolchoamento ao redor do calcanhar e da língua, especialmente no topo da língua, para reduzir o risco de mordida dos cadarços. Há também um design levemente mais rígido na parte de trás do calcanhar, então o tênis deve prender o pé com mais segurança e, ao mesmo tempo, ser mais confortável. Os cadarços grossos e pesados do Mach X2 sumiram, substituídos por cadarços mais normais. O drop continua em cinco milímetros, com altura de entressola de cerca de 44mm no calcanhar no modelo masculino e 43mm no feminino.

Ajuste e conforto durante a corrida

O ajuste é o destaque aqui, e em um tamanho normal o novo cabedal se saiu sem nenhum problema. O tênis entrou com facilidade, foi amarrado sem dificuldade e ofereceu um bom suporte no médio pé, sem pressão sobre o topo do pé, graças à língua acolchoada. A sustentação do calcanhar foi firme, sem atrito e sem movimento — apenas um acolchoamento confortável que nunca se sentiu opressivo.

Em um dia ensolarado e quente, o cabedal não pareceu faltar em respirabilidade. Ele parece muito mais um cabedal padrão de treineiro da Hoka, do tipo que se encontra no Clifton — exatamente o que um tênis destinado a muitos quilômetros diários precisa. Duas ressalvas leves: o tênis tem um corte razoavelmente estreito, e o testador tem o pé estreito, então corredores com pés mais largos podem querer pensar bem. O comprimento ficou perfeito no tamanho normal da Hoka, sem os dedos batendo na ponta, nem mesmo em descidas íngremes.

A corrida: a mesma velocidade sem esforço

A primeira saída foi um longão de 15 milhas em uma variedade de ritmos, de um trote relaxado a uma série de 1K a um ritmo de cerca de 320 por km. O tênis se sentiu bom em todo o espectro. É genuinamente saltitante, fácil de girar rapidamente e entrega aquela velocidade sem esforço pela qual os melhores tênis com placa são conhecidos: você cruza e se pega correndo um pouco mais rápido do que pensava.

Os 20 gramas extras não foram perceptíveis durante a corrida. Em um treino curto back-to-back contra o Mach X2, as sensações principais foram o ótimo bounce sob os pés em ambos os tênis e um toque a mais de conforto na parte superior. Para treinos intensos, o Mach X2 era excelente, e há toda razão para esperar que o Mach X3 seja um ótimo desempenhador em pista e treinos de tempo, permitindo ainda um ritmo agradável e relaxado quando for preciso segurar.

Vale notar que o ganho de peso importa mais no papel do que na prática. O Mach X3 agora é um pouco mais pesado do que tênis como o Nike Zoom Fly 6 e o Saucony Endorphin Speed 5, modelos que o Mach X2 igualava ou superava em peso. Na corrida, porém, não foi uma diferença real.

Como ele se posiciona no mercado

O novo cabedal muda a equação de compra de uma forma útil. Se o cabedal do Mach X2 servia bem em você, aquele tênis ainda é ligeiramente mais leve e pode ser a melhor escolha. Mas para quem achou o Mach X2 desconfortável na parte de trás do calcanhar, o cabedal mais confortável do Mach X3 muito provavelmente vale o peso extra, porque você mantém aquela corrida rápida e versátil sob os pés.

O conjunto de comparações mudou, no entanto. O Zoom Fly 6 e o Endorphin Speed 5 são excelentes all-rounders com placa que agora estão um pouco mais leves, e a corrida deste aqui é, pode-se dizer, melhor: mais confortável e propulsiva, embora a comparação com o Zoom Fly 6 tenha sido disputada. No papel, alguns corredores podem preferir uma opção mais leve. Também há tênis sem placa, como o Adidas Adizero Evo SL e o Mega Blast, que agora são bem mais leves. O Mega Blast é tão caro que o Mach X3 provavelmente será a melhor opção no geral, mas o Evo SL é substancialmente mais barato e impõe uma pergunta difícil sobre o que o dinheiro extra compra. Com o Mach X3 você tem uma placa mais robusta, uma entressola mais alta e mais conforto geral, mas as alternativas sem placa mais baratas estão obrigando todo treineiro premium a justificar seu preço.

Recomendação de compra

Compre o Hoka Mach X3 se você quer um tênis para uma ampla gama de corridas: treinos rápidos, work de tempo e quilometragem diária confortável, com uma corrida mais propulsiva do que a da maioria de seus rivais com placa. O novo cabedal confortável significa que ele não precisa mais ficar restrito apenas às sessões de velocidade. Se o Mach X2 servia bem em você e peso importa, o modelo anterior segue como uma alternativa ligeiramente mais leve pelo mesmo preço.

Conclusão

A Hoka consertou o que precisava ser consertado. O Mach X3 mantém a corrida saltitante, rápida e sem esforço que tornou o Mach X2 especial, envolve-a em um cabedal que finalmente atende ao treino diário e paga por isso com cerca de 20 gramas que não apareceram durante a corrida. As primeiras impressões são muito positivas, com testes mais longos e treinos mais intensos ainda por vir, mas, como primeiro olhar, este é um começo forte para um tênis que volta à conversa no topo da categoria de all-rounders com placa.