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Hoka Cielo X1 2.0: Review do primeiro treino do tênis de corrida de carbono mais leve e afiado da Hoka

O Cielo X1 2.0 reduz peso, estreita o ajuste e intensifica a condução agressiva de um dos nossos tênis de corrida de carbono favoritos.

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Introdução

O Cielo X1 conquistou seu lugar entre os tênis de corrida de carbono de destaque de 2024, então qualquer atualização vem com expectativas altas. O Hoka Cielo X1 2.0 não repete simplesmente a fórmula. Ele reduz peso, estreita o ajuste e empurra a condução já animada ainda mais para o lado agressivo do espectro dos tênis de corrida.

Depois de um primeiro treino de 16 km debaixo de tempestade, alternando ritmos de maratona, meia maratona e 10K, o panorama inicial é de um tênis que mantém tudo o que gostávamos no original, mas com sensação mais afiada e transições mais rápidas. Veja o que mudou e como ele roda.

O que há de novo no Cielo X1 2.0

A principal mudança é o peso. Um tamanho 8 masculino do Reino Unido marcou 196g na balança, uma redução considerável em relação ao Cielo X1 original. O tênis mantém um drop de 7mm e continua sendo um tênis legal para competição, embora as alturas exatas da pilha ainda não estejam confirmadas.

Corredor amarrando um tênis de corrida de carbono em asfalto molhado sob luz de manhã tempestuosa

Na parte superior, a Hoka passou a usar um cabedal de mesh jacquard engineered com nova língua, novos cadarços e um colarinho de calcanhar redesenhado. Por dentro, há uma palmilha nova que adiciona mais retorno de energia, e abaixo dela fica uma configuração de entressola de PEBA de dupla densidade como no original, agora com recortes concentrados nas áreas mediais do tênis. Uma placa de carbono alada atualizada fica prensada na entressola e, junto com a geometria MetaRocker voltada para velocidade da Hoka, cria a condução animada e agressiva. Um quadro ativo de apoio 4D focado prende e estabiliza o pé na frente e, embaixo, uma sola de borracha aderente fornece tração, com um pouco mais de espuma exposta do que o original.

Ajuste e conforto

A mudança de ajuste mais perceptível é a largura. O Cielo X1 original era um tênis amplo e acomodador, enquanto o 2.0 estreitou notavelmente. Em pés mais estreitos, isso significa um ajuste mais preciso, mas corredores com pés mais largos devem estar atentos a essa mudança.

Outras mudanças são mais universalmente bem-vindas. Os novos cadarços parecem uma melhoria, resolvendo problemas de desamarramento vistos em algumas versões anteriores, e a língua assenta mais confortavelmente no peito do pé. O colarinho de calcanhar é mais tradicional, mais fino e estreito na parte de trás, perto do tendão de Aquiles, com menos acolchoamento interno do que antes, e fixa melhor o pé. No geral, o tênis é mais fácil de calçar do que seu antecessor difícil de vestir. Ele veste fiel ao tamanho, mas é estreito em comparação com o original.

Impressões do primeiro treino

O treino de teste cobriu 16 km em ritmo de maratona, em torno de 7:30 a 7:40 por milha, com seções baixando para ritmo de 10K e meia maratona. Mesmo antes de sair, amarrar o tênis revelou que ele é menos estável que o original, e na rua isso se traduziu em uma condução visivelmente mais agressiva.

Close-up dos recortes da entressola e da borracha da sola de um tênis de corrida de carbono

A composição da entressola é muito parecida com a do original: PEBA de dupla densidade, uma placa de carbono alada, geometria MetaRocker e o desenho dos recortes. Mas os recortes se deslocaram ligeiramente para trás, em direção ao calcanhar, e esse efeito de desacoplamento parece mais pronunciado. Combinado com a plataforma mais estreita, ele concentra a sensação animada e faz as transições parecerem mais rápidas e energéticas. A condução saltitante e prazerosa do original continua muito presente; ela apenas funciona um pouco mais rápido.

Dito isso, a agressividade extra pode, na verdade, melhorar o tênis em diferentes distâncias. Ele ainda parece um tênis feito para corridas longas, e os 16 km passaram confortavelmente do início ao fim, mas o caráter mais afiado o torna mais aceitável também para provas mais curtas, o que, pode-se dizer, não era o ponto forte do original.

Estabilidade e aderência

O preço de toda essa energia é a confiança sob os pés. Onde o original parecia amplo e firme, o 2.0 exige mais cuidado, e isso ficou mais claro nas curvas. Curvas fechadas exigiam frear com força, e a instabilidade do tênis aparecia exatamente ao inclinar para as curvas.

Corredor fazendo curva em ritmo acelerado em rua urbana molhada ao anoitecer

A aderência da sola de borracha aderente pareceu boa em áreas mais planas e retas, mas seria sensato ter cautela em condições mais molhadas. A espuma exposta extra na sola foi realmente testada em curvas molhadas, e a prudência se justificou. Em estradas tranquilas e secas, o tênis recompensa a corrida agressiva.

Veredito inicial: quem deve comprar

Se você gostou do Cielo X1 e quer as mesmas qualidades animadas e saltitantes com menos peso, um cabedal melhor e ainda mais agressividade, o 2.0 entrega. As mudanças puxam seu caráter em direção a outros tênis de maratona agressivos de alto nível e o tornam mais versátil entre distâncias de prova, sem perder o apelo para corridas longas do original.

Para corredores em busca dos tênis de maratona mais leves e agressivos, a referência da categoria ainda está um pouco à frente, mas o Cielo X1 2.0 fecha a lacuna e deve empolgar muita gente. Espere um preço nos EUA de US$ 275, com o preço no Reino Unido previsto para ficar em £250 como o original.

Corredor treinando sozinho em estrada aberta para uma meia maratona sob luz suave de fim de tarde

Este primeiro treino foi claramente positivo. Ainda resta muito teste, mas até agora o Cielo X1 2.0 parece um tênis genuinamente melhor do que aquele que ele substitui.

Conclusão

O Hoka Cielo X1 2.0 pega um tênis que já estava entre os melhores tênis de carbono do seu ano e o ajusta: mais leve, com 196g no tamanho 8 do Reino Unido, mais estreito e mais fácil de calçar, com cadarços melhores e uma língua mais confortável. Os recortes deslocados da entressola e o peso reduzido criam uma condução mais rápida e agressiva, que serve tanto para provas de meia maratona quanto para trabalhos de longa distância.

O custo dessa velocidade é a estabilidade e a cautela com a aderência em piso molhado. Para corredores com pés mais estreitos que priorizam energia e ritmo em vez de confiança firme, essas trocas parecem valer a pena.

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