Análise da Giant Anthem Advanced 29er: uma bike de corrida cross-country leve e rápida

Introdução

A Giant Anthem tem sido a plataforma dedicada de corrida cross-country da marca desde seu lançamento em 2006, e mudou consideravelmente conforme o próprio XC evoluiu. A mais recente Anthem Advanced 29er é a versão mais refinada dessa ideia até agora, construída em torno de um quadro de carbono leve com balança traseira de carbono e peso de quadro declarado de aproximadamente 1.700 a 1.800 gramas sem o amortecedor.

Na montagem Shimano XT e SLX testada aqui, uma bike completa tamanho L fica em torno de 11 quilogramas sem pedais, o que a coloca firmemente no território das bikes de corrida. Custa cerca de £5.000 no Reino Unido.

A pergunta interessante não é se a Anthem é leve, porque claramente é. É se a geometria, a suspensão e as escolhas de componentes resultam em uma bike genuinamente rápida no dia da corrida e ainda agradável nas trilhas entre uma corrida e outra. É exatamente isso que as seções a seguir abordam.

Para quem é esta bike

Esta é uma bike para ciclistas que querem eficiência acima de tudo. Corredores de cross-country, maratonistas e ciclistas de trilha rápidos que gostam de percorrer terreno rapidamente vão achar que as prioridades da Anthem fazem sentido. A posição de pilotagem é longa e baixa, com 470mm de reach em um tamanho L, mesa curta e guidão bem plano. O resultado é uma configuração determinada, com o corpo inclinado para frente, em vez de uma sensação relaxada e ereta de bike de trilha.

Também é uma opção sensata para ciclistas que gostam da ideia de competir, mas passam a maior parte do tempo em trilhas locais. Os números da Anthem são modernos, e não extremos, o que significa que ela não é punitiva de pilotar fora de uma corrida.

A consideração principal é a intenção. Se sua pilotagem é principalmente descidas técnicas, longos dias em regiões remotas ou voltas em bike park, uma bike de trilha com mais curso de suspensão será mais confortável. Se sua prioridade é subir rápido e andar por singletrack fluido, o ajuste e o baixo peso da Anthem são um forte argumento.

Principais pontos fortes

O principal ponto forte é o peso. Uma bike completa tamanho L com aproximadamente 11 quilogramas é uma vantagem genuína em cada subida, e o quadro e a balança de carbono mantêm a plataforma leve sem parecer frágil.

O pacote de componentes também é bem escolhido para o preço. A montagem combina pedivela Shimano SLX e freios a disco hidráulicos com transmissão mecânica de 12 velocidades e câmbio traseiro XT com embreagem. As trocas são precisas e confiáveis, e o desempenho de frenagem é forte, com formato de alavanca e ajuste de alcance que atendem a uma ampla variedade de tamanhos de mão. Em um mercado cheio de grupos eletrônicos sem fio e cabos de carregamento, a configuração mecânica aqui simplesmente funciona.

No restante, você tem rodas de carbono da própria Giant, pneus Maxxis Aspen largos de 2,4 polegadas que rolam rápido e oferecem bom volume em baixas pressões, uma suspensão Fox 34 e um amortecedor traseiro Fox, além de um dropper post com 150mm de curso. Muito pouco da montagem original parece um compromisso óbvio, o que é incomum nessa faixa de preço.

Suspensão e sensação de pilotagem

A Giant abandonou o projeto de suspensão traseira multi-link mais antigo na Anthem. O novo layout usa um único pivô principal com a parte traseira de carbono flexível e uma bieleta de carbono que aciona o amortecedor. O amortecedor agora fica abaixo do tubo superior, o que libera espaço dentro do triângulo frontal.

Na trilha, a suspensão parece suave e tolerante. Ela acompanha bem pedras e raízes, mantém a roda traseira no chão em subidas complicadas e proporciona uma pilotagem mais suave do que os números de curso sozinhos sugeririam. Ciclistas vindos de uma bike de corrida muito firme e focada em eficiência notarão a tração extra imediatamente.

Há um bloqueio de guidão de três posições que opera tanto a suspensão dianteira quanto o amortecedor, alternando entre totalmente aberto, um ajuste intermediário de compressão e bloqueio total. É um arranjo comum em corridas de cross-country, e os modelos Anthem topo de linha vão além com um sistema automático controlado eletronicamente que ajusta o amortecimento pelo ciclista, com custo e complexidade consideravelmente maiores. Para a maioria das pedaladas em trilha, o ajuste aberto é suficiente, com apenas um leve balanço de pedalada que não parece energia desperdiçada. O sag traseiro foi ajustado em cerca de 25 por cento para trilha e endurecido para aproximadamente 22 a 23 por cento para corrida.

Em termos de caráter, a Anthem fica entre dois extremos. Ela é mais complacente e menos restritiva fora de estrada que a Canyon Lux World Cup, mas não é tão macia ou flutuante quanto a Pivot Mach 4 SL. Para uma bike de corrida cross-country dedicada, esse equilíbrio é bem alcançado.

Desempenho em subidas e descidas

Subir é onde a Anthem se sente mais à vontade. O baixo peso, os pneus de 29 polegadas de rolamento rápido e a posição eficiente de pedalada se combinam para fazer subidas íngremes e suaves parecerem rápidas, e a suspensão mantém tração suficiente para lidar com ascensões mais soltas e técnicas sem drama.

Descer é a surpresa agradável. O ângulo de caixa de direção de 67,5 graus, o reach mais longo e 110mm de curso dianteiro da suspensão Fox 34 tornam trilhas íngremes e assustadoras muito menos intimidadoras do que seriam em uma bike de corrida de geração mais antiga. Os pneus largos de 2,4 polegadas acrescentam confiança, e a bike continua ágil graças à distância entre eixos curta e às escoras curtas. Ela gira em curvas fechadas e muda de direção facilmente, o que importa quando você está escolhendo uma linha suave por entre raízes ou mantendo velocidade em um trecho rápido e sinuoso de singletrack.

Ela não é a bike de corrida cross-country mais progressiva do mercado, mas também está longe de ser conservadora. O resultado é uma bike rápida no percurso de corrida e genuinamente divertida quando a corrida termina.

Pontos a considerar antes de comprar

Há algumas limitações práticas que vale a pena conhecer antes de decidir. Dentro do triângulo frontal há apenas um suporte para caramanhola, com um único parafuso adicional que pode acomodar uma segunda caramanhola. Ciclistas que planejam longos eventos de maratona ou viagens de vários dias podem preferir uma mochila de hidratação.

O cockpit tem um aglomerado movimentado de cabos na frente, o que parece desorganizado, e o arranjo de bloqueio dianteiro e traseiro não agradará a todos, embora possa simplesmente ser deixado aberto. A alavanca do dropper post é rudimentar e desajeitada de operar em velocidade, e em um tamanho L há espaço para um canote de maior curso do que a unidade de 150mm instalada. O guidão de alumínio de 35mm de diâmetro parece rígido, e um guidão de carbono de 31,8mm acrescentaria amortecimento de vibração bem-vindo. As manoplas de espuma são leves, mas grossas demais para conforto em pedaladas mais longas, e o selim é muito firme.

Uma peculiaridade de manutenção vale a pena mencionar: a água se acumula em uma área rebaixada na parte baixa do quadro ao lavar a bike ou pedalar em chuva forte, então vale a pena secar esse ponto depois. Por fim, um pouco mais de curso de suspensão teria ampliado o apelo da bike sem prejudicar suas credenciais de corrida. A Scott Spark, por exemplo, usa 120mm na frente e atrás e não é mais lenta como bike de corrida, mas oferece mais versatilidade fora do percurso de corrida.

Especificações e custo-benefício

Por cerca de £5.000 no Reino Unido, a Anthem Advanced 29er representa um forte custo-benefício para uma plataforma de corrida totalmente em carbono. Você leva quadro e balança de carbono leves, rodas de carbono, suspensão Fox na frente e atrás, dropper post, pneus largos de rolamento rápido e uma confiável transmissão mecânica Shimano.

Os upgrades que a maioria dos ciclistas desejaria são baratos: manoplas melhores, uma alavanca de dropper mais ergonômica, a troca por um selim com sensação mais firme e possivelmente a troca do guidão. Nenhum deles afeta o núcleo da bike, que é o quadro, a geometria e o projeto de suspensão. É aí que está o valor, e é por isso que a Anthem chega perto de estar pronta para corrida, em vez de precisar de uma temporada trocando peças para se tornar competitiva.

Conselhos de compra

Se você compete em cross-country, ou pedala com mentalidade de corrida, a Anthem Advanced 29er é fácil de recomendar. Ela é leve, eficiente e rápida em todos os terrenos, e lida com terrenos técnicos muito melhor do que seus números de curso sugerem. Reserve um pouco mais para manoplas, uma alavanca de dropper e possivelmente um guidão, e você tem um pacote que não precisa de quase mais nada.

Se sua pilotagem tende mais para descidas técnicas, conforto em longas distâncias ou pedaladas gerais em trilha, vale a pena olhar opções de curso curto com um pouco mais de curso de suspensão. A Scott Spark e a Pivot Mach 4 SL oferecem mais amortecimento para esse estilo de pilotagem, enquanto a Canyon Lux World Cup é mais focada em sua eficiência. A Anthem fica sensatamente no meio, e para ciclistas cuja prioridade é velocidade em vez de maciez, ela é a escolha mais recompensadora.

O mais importante é adequar a bike à sua pilotagem real. Se a maior parte do seu tempo é gasta perseguindo segmentos do Strava e se alinhando na largada de uma corrida, o baixo peso e a pilotagem afiada da Anthem parecerão imediatamente valiosos. Se seus fins de semana são sobre explorar trilhas acidentadas e íngremes em ritmo relaxado, uma categoria diferente de bike vai te atender melhor.

Conclusão

A Giant Anthem Advanced 29er é uma bike de corrida cross-country bem equilibrada. Seu quadro e balança de carbono mantêm o peso baixo, a geometria é moderna o suficiente para tornar descidas técnicas administráveis, e a suspensão entrega uma pilotagem complacente e rica em tração, eficiente sem parecer dura. A montagem Shimano é confiável e o preço de £5.000 é razoável pelo que você recebe.

Suas limitações, um suporte para caramanhola, um cockpit apertado, uma alavanca de dropper básica, pontos de contato firmes e curso modesto, são todas fáceis de conviver ou fáceis de mudar. Para corredores e ciclistas de trilha rápidos que valorizam eficiência e baixo peso acima de tudo, esta é uma compra confiante.