Garmin Tacx Neo 3M vs Wahoo KICKR Move: Qual Rolinho Inteligente Premium Vence?

Introdução

O Garmin Tacx Neo 3M e o Wahoo KICKR Move estão no topo absoluto de suas respectivas linhas de rolos. Nenhuma das empresas vende nada acima desses modelos, exceto uma smart bike completa, que é uma categoria diferente a um preço cerca de duas vezes maior. O grande destaque de ambos é o movimento: os dois rolos balançam sob você, para frente e para trás, para reduzir a fadiga em pedaladas indoor longas.

Importante notar que ambos são produtos adicionais em suas linhas. O Tacx Neo 2T e o Wahoo KICKR V6 continuam à venda por preços menores, então esses dois flagships não substituem nada. Ao aprofundar além do balanço principal, porém, as diferenças entre eles são surpreendentemente numerosas, e algumas delas dependem muito de onde você mora no mundo.

Preço e O Que Vem na Caixa

Nos EUA, o Tacx Neo 3M custa US$ 1.999,99, enquanto o KICKR Move chega por cerca de US$ 1.599,99. Isso é uma diferença de aproximadamente US$ 400 a favor da Wahoo. Na Europa a diferença diminui: o Tacx está em € 2.000, enquanto o KICKR Move custa cerca de € 100 a mais que seu preço nos EUA, então a Wahoo continua significativamente mais barata lá também.

Ambas as empresas incluem um cassete no preço de compra, e notavelmente nenhuma delas oferece cassete de 12 velocidades, uma omissão curiosa nessa faixa de preço. Só pelo preço, o Wahoo KICKR Move é o vencedor claro.

Desembalar e configurar é praticamente um empate. A Garmin optou por uma caixa incomum com zíper ao redor, enquanto a Wahoo usa um design deslizante; ambas claramente investiram na embalagem. Dobrar os pés para guardar leva praticamente o mesmo tempo em qualquer uma das unidades, cerca de 20 segundos incluindo travas de roda e fechos.

Compatibilidade de Bicicletas

Para a maioria dos ciclistas, a maioria das bicicletas vai se encaixar em qualquer um dos rolos. Ambas as empresas investiram pesadamente em testes internos e enviaram unidades aos fabricantes de bicicletas para validação. As diferenças aparecem em casos limite.

No Tacx, colocar a bicicleta no rolo é mais delicado. Se você não passou para o pinhão externo, montar a bicicleta exige alguma ginástica, enquanto o KICKR Move aceita a bicicleta independentemente da marcha. Na configuração padrão, o câmbio traseiro também pode simplesmente encostar na parte inferior de um tubo do quadro no Tacx; os espaçadores inclusos resolvem isso, mas é por muito pouco. Na traseira, a Garmin adicionou cerca de 2 mm de folga para resolver problemas passados da série Neo, enquanto o design da Wahoo simplesmente deixa mais espaço na traseira. A Wahoo vence esta categoria porque os problemas de folga estão efetivamente eliminados do lado dela.

Compatibilidade de Apps e Conectividade

Ambos os rolos funcionam com todos os principais apps de treino atuais e suportam os mesmos padrões essenciais: ANT+ FE-C, Bluetooth Smart, FTMS e ANT+ e Bluetooth duplos. As nuances ficam nas bordas.

O Tacx suporta duas conexões Bluetooth simultâneas; a Wahoo suporta três. O Tacx transmite o balanço de potência esquerda/direita, o que a Wahoo não faz. Em contrapartida, a Wahoo oferece um modo de corrida que transmite dados em alta velocidade até 10 vezes por segundo, adotado principalmente pelo Zwift para corridas. A Garmin diz que pretende implementar algo semelhante, mas sem prazo definido. O Neo 3M também não tem Wi-Fi integrado; você compra um adaptador de US$ 129 que conecta na parte de trás e fica pendurado na unidade. O Wi-Fi da Wahoo é embutido, e seu adaptador opcional de ethernet custa cerca de US$ 79 para uma conexão totalmente cabeada.

A Wahoo leva esta categoria graças ao Wi-Fi embutido e ao modo de corrida, mesmo que o balanço de potência e a transmissão de velocidade/cadência do Tacx sejam extras agradáveis.

Movimento: O Destaque

O movimento importa porque reduz a fadiga em pedaladas longas no rolo, especialmente durante treinos estruturados com longas seções em ritmo constante, em que você mal se mexe no selim. Ambos os rolos conseguem isso com um trilho que se inclina nas extremidades, permitindo que a unidade balance para frente e para trás.

A diferença está na amplitude. O Tacx Neo 3M oferece até 5 cm de movimento total, 2,5 cm em cada direção. O KICKR Move oferece 14 cm no total, 7 cm para cada lado, com um trilho maior e mais inclinação nas extremidades. Ambos ficam bem para treinos em ritmo constante, mas a diferença fica óbvia em sprints: o Tacx bate no fim do trilho com um estrondo, enquanto a Wahoo dá mais balanço e amplitude antes de chegar ao limite.

A inclinação lateral é mínima em ambos; nenhum deles é uma rocker plate. Os pés da Wahoo comprimem levemente, e o Tacx tem uma leve flexão lateral desde o Neo original. Visto por trás, não há diferença significativa nesse aspecto. No movimento geral, a Wahoo vence simplesmente porque a amplitude é maior, e aqui o tamanho realmente importa.

Realismo da Sensação de Estrada

A inércia é um empate. Coloque ciclistas experientes vendados em ambos e a maioria não conseguiria notar a diferença; os dois são excelentes em simular aceleração e desaceleração.

Além da inércia, as inclinações diferem levemente: o KICKR simula até 20% de subida contra 25% no Neo 3M, embora poucos ciclistas realmente queiram pedalar subidas de 20% indoor. O comportamento na descida é onde as coisas se dividem. Na Wahoo, descer uma colina virtual não tem nada de especial; pare de pedalar e o volante eventualmente para. Na série Tacx Neo, o motor magnético interno impulsiona a unidade para frente, criando a sensação de estar realmente acelerando na descida. É um efeito impressionante, e a Wahoo implementou algo semelhante em suas próprias smart bikes.

O Tacx também pode recriar a sensação das superfícies da estrada: paralelepípedos, grelhas para gado, estradas asfaltadas, pontes de madeira. O motor magnético engasga para simular cada superfície, e a primeira vez que você sente isso, é de tirar o chapéu. O efeito uau desaparece com a familiaridade, mas a capacidade continua única. No realismo de sensação de estrada como um todo, o Tacx Neo 3M vence claramente; ele iguala a Wahoo em inércia e a supera em praticamente todo o resto.

Acessórios de Simulação de Inclinação

Sim, o KICKR se conecta ao KICKR Climb, mas ele não está incluso. Custa outros US$ 700 para elevar e abaixar a frente da sua bicicleta nas subidas virtuais. As pessoas tendem a amá-lo ou simplesmente ignorá-lo; é legal quando usado, mas fácil de esquecer de ativar.

O Tacx não pode se conectar ao KICKR Climb, já que a Wahoo não permite. Ele pode, porém, se conectar ao Elite Riser, porque o eixo do Neo 3M gira, embora essa combinação seja menos comprovada. O truque da própria Garmin é uma luz sob a unidade que brilha em cores diferentes, como roxo e vermelho, dependendo da intensidade do seu pedal. No geral, a Wahoo vence aqui: a opção KICKR Climb existe, custa menos que o Elite Riser, e a integração é mais limpa.

Ruído

Ambos os rolos são muito silenciosos. Na prática, o principal fator de ruído é o quão limpa está sua transmissão e quão bem regulado está seu câmbio traseiro. Mantendo essas condições, qualquer uma das unidades é praticamente silenciosa. Você pode ouvir um zumbido sutil de motor no Tacx durante esforços intensos, mas é mais baixo que sua própria respiração. A Wahoo é tecnicamente mais silenciosa, mas, na prática, ambos são excelentes e esta categoria é efetivamente um empate.

Precisão e Resposta do Modo Erg

Em precisão de potência contra bases de medidores de potência consagrados, ambos os rolos são precisos, sem qualquer reclamação sobre os números de saída.

A verdadeira diferença está na precisão da resistência em modo erg durante treinos estruturados. O Tacx Neo 3M leva a melhor. Em treinos com grandes saltos de potência, como intervalos 30x30 alternando repetidamente entre 150 e 450 watts, o Tacx não passa do valor, mantendo-se dentro de um a três watts. A Wahoo excede em cerca de 20 watts em média no primeiro ou segundo segundo. Vinte watts costumavam ser respeitável, mas a responsividade do Tacx é genuinamente impressionante. A Garmin vence esta categoria, principalmente pelo lado do erg.

Apps Embutidos

Os apps gratuitos de ambas as empresas são perfeitamente funcionais para configurações e firmware. Além disso, eles divergem. O app gratuito do Tacx é limitado principalmente à funcionalidade essencial, como atualizações de firmware; recursos extras e pedaladas embutidas exigem assinaturas pagas, e as pedaladas pagas da Wahoo são semelhantes, por meio de um app separado.

O app gratuito da Wahoo, porém, também oferece gravação básica de treinos, treinos estruturados, sincronização com uma ampla gama de plataformas de treino e várias opções de exportação. Para a maioria das pessoas, a Wahoo vence no app gratuito, embora isso importe pouco se você já usa Zwift ou TrainerRoad.

Garantia, Suporte e Onde Comprar

A distribuição é uma vitória da Garmin por pura escala: o Tacx Neo 3M está disponível em muito mais varejistas, distribuidores e lojas no mundo inteiro. O suporte segue um padrão semelhante, com a Garmin frequentemente fornecendo suporte diretamente e geralmente recebendo menos reclamações, enquanto a qualidade do suporte da Wahoo varia por país e tem atraído mais críticas recentemente.

Os termos da garantia também importam. Tudo na linha Garmin Tacx e Rally recebe uma garantia de dois anos, não importa onde você esteja. A garantia de dois anos da Wahoo se aplica apenas na Europa; nos EUA é de um ano. Essa é uma consideração significativa para compradores nos EUA, e ela inclina esta categoria para a Garmin.

Recomendação de Compra

Se você está gastando cerca de US$ 1.500 em um rolo hoje, o Wahoo KICKR Move é a escolha provável: mais barato, mais movimento, Wi-Fi embutido, modo de corrida e um encaixe de bicicleta mais limpo. As exceções, porém, são claras. Se você quer o melhor rolo em modo erg para treinos estruturados, o Tacx Neo 3M é atualmente a nova referência com folga. E se você quer o melhor realismo de estrada, incluindo propulsão na descida e simulação de superfície, o Tacx vence aí também.

Para que a Garmin fique mais competitiva, duas mudanças bastariam: reduzir o preço para algo entre US$ 1.599 e US$ 1.799 e incluir o adaptador Wi-Fi na caixa. A série Neo historicamente custa cerca de US$ 200 ou € 200 a mais que a linha KICKR, e, dadas as vantagens de propulsão na descida e simulação de superfície, uma paridade de preço mais o adaptador incluso tornaria essa disputa realmente equilibrada. Tecnicamente não há nada de errado com o Neo 3M; ele simplesmente está precificado na posição errada de mercado hoje.

Conclusão

Ambos os rolos são flagships excelentes com o movimento como o traço comum de identidade. O Wahoo KICKR Move vence em preço, amplitude de movimento, conectividade e compatibilidade de bicicletas, tornando-se a escolha padrão para a maioria dos compradores. O Garmin Tacx Neo 3M responde com precisão superior em modo erg, realismo de sensação de estrada inigualável, propulsão na descida, simulação de superfície e uma garantia de dois anos válida no mundo inteiro. Escolha com base em qual dessas forças importa mais para o seu treino.