Forbidden Druid V2 vs Scott Genius 910 ST: Qual Trail Bike Futurista É a Certa para Você?

Introdução

A maioria das trail bikes segue uma fórmula conhecida: rodas de 29 polegadas, cerca de 130mm de curso traseiro e um equilíbrio entre subida e descida. A Forbidden Druid V2 e a Scott Genius 910 ST partem dessa mesma premissa e depois seguem para um território completamente diferente.

A Druid V2 combina 130mm de curso traseiro com um layout de suspensão high pivot, uma roldana guia e um conjunto de rodas mullet. A Genius 910 ST, em que ST significa Super Trail, esconde o amortecedor traseiro dentro do quadro e oferece 160mm de curso na frente e 150mm atrás, com uma alavanca que altera quanto curso está disponível. As duas têm preço e peso próximos, mas pedem coisas bem diferentes do ciclista.

Como Essas Duas Trail Bikes São Diferentes

As duas bikes usam quadros de fibra de carbono, e ambas usam um design de suspensão traseira four bar para gerenciar as forças de frenagem. A partir daí, elas se separam.

A Druid V2 adiciona um pivô alto com uma roldana guia e um link four bar invertido, além de rodar uma roda traseira menor que a dianteira. A Genius 910 ST mantém um layout de suspensão traseira convencional sem roldana, usa uma roda traseira de 29 polegadas e traz bem mais curso: 160mm na frente e 150mm atrás, contra 130mm na traseira da Druid.

As duas vêm com transmissão eletrônica sem fio. A Scott marca 14,7kg na balança e a Forbidden fica em região parecida, então nenhuma bike vence só pelo peso.

O preço também fica na mesma faixa. A Druid V2 na configuração GX AXS RS+ custa £6.999, enquanto a Genius 910 ST custa £7.499. Só o quadro da Druid é vendido por £3.599 ou $3.799, o que explica por que uma montagem de especificação intermediária ainda custa o que custa.

Forbidden Druid V2: Suspensão High Pivot e Rodas Mullet

A Druid V2 é construída em torno do seu quadro. Ele usa fibra de carbono com parafusos de aço inoxidável e alumínio, e o comprimento do rear centre muda com cada tamanho de quadro, então os chainstays crescem proporcionalmente para acompanhar a frente. O layout high pivot proporciona uma trajetória do eixo para trás ao longo de todo o curso, o que deixa a roda traseira se mover para trás e para longe dos impactos e ajuda a bike a manter velocidade em terreno acidentado. O link four bar invertido isola a suspensão das forças de frenagem, o que deve significar mais tração na roda traseira quando você freia forte.

Os trade-offs são reais. Uma roldana guia adiciona arrasto, e a sensação do high pivot pode parecer incomum para ciclistas acostumados com um sistema mais convencional, especialmente quando a suspensão comprime sob carga em saltos e curvas.

Na trilha, a Druid sobe bem para uma bike do seu tipo. Não há arrasto desagradável nem ruído intrusivo, embora a roldana guia seja audível nas marchas mais leves. As pedivelas de 165mm e o ângulo acentuado do tubo do selim tornam a subida sentado confortável, e a traseira longa adiciona estabilidade. A traseira mullet tem o mesmo comprimento da versão de 29 polegadas, então a roda menor não encurta a parte de trás nem deixa a bike nervosa.

A descida é onde o design compensa. A traseira longa dá estabilidade e sensação, o desempenho de frenagem do link four bar é forte, e a bike mantém velocidade em trechos acidentados e derrapa de forma previsível. Ela anda como uma bike com muito mais de 130mm de curso. A montagem inclui um guidão de alumínio largo, mesa curta, canote retrátil OneUp, suspensão RockShox Select Plus e pneus Maxxis Forekaster 3C com composto macio nos ombros para aderência nas curvas.

Scott Genius 910 ST: Amortecedor Oculto e Curso Ajustável

A Genius 910 ST é a mais futurista das duas em aparência. O quadro é de fibra de carbono com design de suspensão traseira four bar, e não há amortecedor traseiro visível do lado de fora. Ele fica dentro do quadro: uma unidade Fox Float X Nude que fornece 150mm de curso traseiro.

Uma alavanca no guidão altera o comportamento desse amortecedor. No modo descida, o amortecedor e a mola de ar ficam totalmente ativos em volume máximo. Mova a alavanca para o Ramp Control e uma camisa bloqueia uma passagem, reduzindo o volume da mola de ar e cortando o curso disponível de 150mm para 100mm com sensação de cross-country. Empurre a alavanca ainda mais para o modo subida e o curso reduzido permanece enquanto o amortecimento endurece por meio de um threshold adicional.

Na frente, a bike roda 160mm de curso com um garfo Öhlins que também tem um threshold de amortecimento para limitar o balanço nas subidas. A roda traseira é de 29 polegadas completas para tração e velocidade de rolamento, os pneus têm 2,6 polegadas de largura, e as pedivelas são 5mm mais longas que as da Druid. Há também um conjunto integrado de guidão e mesa em fibra de carbono.

Na trilha, a roda traseira maior rola sobre pedras pequenas um pouco melhor, e a ausência de roldana guia deixa a bike mais silenciosa. O amortecedor faz um excelente trabalho ao firmar a traseira e colocar potência no chão, então ela sobe como uma bike com muito menos curso. Ela parece ágil, embora não tão plantada quanto a Druid quando você pedala sentado em uma subida.

Aponte para baixo e a traseira mais curta facilita jogar a bike de lado e dar um manual, e as rodas maiores rolam mais rápido. Ela é menos estável que a Druid, e o ajuste mais aberto e complacente do amortecedor não mantém tanta velocidade quando você está realmente forçando. Em descidas acidentadas, ela perde compostura de vez em quando.

Desempenho na Subida em Comparação

As duas bikes trocam de marcha eletronicamente, e ambas firmam a traseira para subir, mas chegam lá de formas diferentes. A Druid depende de uma alavanca de subida no amortecedor montado baixo e de um chassi confortável para sentar e pedalar, ajudado pelo ângulo acentuado do tubo do selim e pela traseira longa. A Genius se apoia nos modos do amortecedor, que reduzem o curso e adicionam um threshold de amortecimento, além de uma roda traseira de 29 polegadas que rola sobre pequenos obstáculos com um pouco menos de esforço.

O comprimento das pedivelas é uma diferença genuína. As pedivelas de 165mm da Druid dão boa folga entre seus pés e o chão e giram facilmente, enquanto a Genius usa pedivelas 5mm mais longas que entregam mais torque ao custo de uma cadência alta um pouco menos confortável. É um compromisso real dos dois lados, e ele molda como cada bike se sente em uma subida longa.

O peso é próximo entre as duas, com a Scott em 14,7kg e a Forbidden em região parecida, então nenhuma perde muito na subida. A Forbidden parece mais plantada quando você está sentado, enquanto a Scott parece mais ágil e silenciosa em movimento.

Desempenho na Descida em Comparação

As duas bikes adotam abordagens opostas aqui, e a diferença é fácil de sentir. O ajuste firme de compressão da Druid, a traseira longa e a trajetória para trás do eixo fazem dela a bike mais calma em velocidade. A frenagem é um destaque: o link four bar invertido permite frear forte e a bike simplesmente para, e a traseira longa mantém velocidade em terreno acidentado e derrapa de forma previsível. Ela parece uma bike de curso muito maior do que os 130mm sugerem, e continua previsível quando você a joga em terreno mais acidentado.

A Genius é a mais brincalhona na descida. A traseira mais curta facilita o manual e deixa a bike confortável no ar, e as rodas de 29 polegadas e os pneus de 2,6 polegadas rolam rápido e encontram aderência em raízes e terreno acidentado. O que ela abre mão é de compostura. Em grandes impactos e braking bumps, ela não é tão assentada quanto a Druid, e o ajuste mais aberto do amortecedor mantém menos velocidade quando o terreno fica realmente acidentado.

Conselhos de Compra: Escolhendo Entre as Duas

Se você quer uma trail bike de curso curto que se comporta como uma muito maior nas descidas, a Forbidden Druid V2 é a escolha mais convincente. A suspensão high pivot, o conjunto de rodas mullet e o desempenho de frenagem somam para uma bike genuinamente divertida de apontar para baixo, e o comportamento na subida é bom o suficiente para você não temer a volta. Se o quadro é o que mais atrai, ele também está disponível sozinho por £3.599 ou $3.799.

Se você quer uma bike versátil eficiente, leve na sensação e com tecnologia que você sente trabalhando sob você, a Scott Genius 910 ST é a opção mais versátil. O amortecedor oculto e seus três modos fazem ela subir como uma bike com muito menos curso, o cockpit integrado mantém a frente limpa, e a traseira mais curta facilita jogar a bike para todo lado. Só vá esperando abrir mão de alguma estabilidade nas descidas mais íngremes e acidentadas.

As duas bikes ficam na mesma faixa de preço, com a Druid a £6.999 nesta configuração e a Genius a £7.499, então a decisão se resume a caráter e ao tipo de pedal que você faz mais, não ao custo.

Conclusão

As trail bikes estão sendo empurradas em duas direções ao mesmo tempo. A Scott Genius 910 ST mostra quanta tecnologia pode ser embalada em uma bike que ainda sobe como uma máquina de cross-country, enquanto a Forbidden Druid V2 mostra quanta capacidade de descida pode ser extraída de 130mm de curso traseiro. As duas fogem do molde da trail bike tradicional, e ambas defendem fortemente para onde as mountain bikes estão indo.

Qual delas pertence à sua garagem depende do pedal que você mais valoriza. Para uma bike de curso curto construída em torno da descida, a Druid V2 é a resposta. Para uma bike versátil, rápida, eficiente e tecnicamente inteligente, a Genius 910 ST é a que você deve considerar.