Velocidade de Acompanhamento do DJI Neo Após a Atualização de Firmware: O Que Ele Consegue Seguir de Verdade

Introdução

O DJI Neo foi lançado com uma fraqueza evidente: era dolorosamente lento. Para um drone que construiu grande parte de sua reputação acompanhando você enquanto corre, anda de bicicleta ou faz praticamente qualquer atividade, uma velocidade de acompanhamento de cerca de 20 km/h (13 mph) era um problema sério. Ele conseguia manter você enquadrado, mas não conseguia acompanhar o pedal. Uma atualização de firmware agora afirma ter aumentado a velocidade de acompanhamento, então colocamos isso à prova para descobrir quais são os novos limites na prática.

Por Que a Velocidade de Acompanhamento Importava Tanto

De fábrica, o desempenho de acompanhamento original do Neo era decepcionante. Em modo de voo normal com aceleração total, ele se movia a um ritmo próximo ao de caminhada. No modo de acompanhamento usando um celular como alvo, ele se mantinha até cerca de 22 km/h em espaço completamente aberto antes de começar a ficar para trás. Com o controle RC 2 em modo sport, o limite era em torno de 27 km/h, e no acompanhamento em modo sport ele acabava perdendo um ciclista que mantivesse mais de cerca de 26 km/h.

Para um drone posicionado como um seguidor de ações mãos-livres, isso significava que corredores estavam bem servidos, mas qualquer pessoa pedalando estava fora de sorte. Concorrentes nesse segmento conseguiam confortavelmente manter velocidades mais altas, o que tornava a limitação do Neo difícil de ignorar.

Testando a Velocidade de Acompanhamento Atualizada

A atualização de firmware chegou com um changelog vago: desempenho de posicionamento otimizado e aumento da velocidade de voo durante o acompanhamento. Nenhum número real foi publicado, então a única forma de descobrir o limite verdadeiro era repetir os mesmos testes de referência em uma estrada reta, sem saída, onde as velocidades pudessem ser medidas de forma consistente.

Os resultados foram imediatamente diferentes. Acompanhando um ciclista descendo, o Neo atualizado se manteve a 20, 25 e 30 km/h sem problemas. Ele começou a se distanciar levemente por volta de 34 km/h, e a uma velocidade sustentada de 35 km/h permaneceu junto ao ciclista, mas a distância visivelmente aumentava. O limite prático sustentado fica em algum lugar entre 32 e 33 km/h, o que está de acordo com as estimativas da comunidade e representa uma melhoria enorme em relação ao teto original de 20 km/h.

Uma descoberta estranha: o controle RC 2 não ficou mais rápido. Em modo normal, ele ainda tem limite de cerca de 20 km/h, e no modo sport cerca de 28 km/h — na verdade mais lento que o novo teto do modo de acompanhamento. A atualização claramente visou as velocidades de acompanhamento, e não o desempenho de voo manual.

Como Ele se Comporta em Trilhas Reais

No meio das árvores, o Neo atualizado se mostrou genuinamente utilizável pela primeira vez. Ele segue a trajetória de solo do ciclista em vez de cortar caminho, o que o ajuda a sobreviver a singletracks sinuosas melhor que alguns rivais e, como resultado, muitas vezes o mantém no ar por mais tempo.

Um alerta importante: o Neo não tem sensores de detecção de obstáculos. Ele se compromete totalmente com a linha que está seguindo, então em trilhas fechadas com muitas árvores ele eventualmente vai encontrar uma árvore, um galho ou um arbusto. Ciclistas que querem uma experiência de acompanhamento tranquila em terrenos densos devem levar isso em consideração.

Desvantagens Práticas Que Vale a Pena Conhecer

Algumas coisas não mudaram. O Neo não dobra, então não cabe muito bem no bolso traseiro da camisa de ciclismo. Até que funciona, mas não é elegante. Concorrentes que dobram ficando finos deslizam facilmente para os bolsos de shorts de corrida, algo que o Neo não consegue igualar. Também vale notar: nessa faixa de preço, cerca de US$ 199, a velocidade de acompanhamento atualizada o torna muito mais atraente do que era no lançamento, mas usar o celular montado como alvo de acompanhamento tem seus riscos. Durante os testes, um celular que caiu teve um encontro nada amigável com o chão, partindo a capa protetora ao meio. O celular sobreviveu; a capa, não.

Dicas de Compra

Se você principalmente corre, faz trilhas a pé ou pedala em velocidades moderadas abaixo de cerca de 32 km/h, o DJI Neo atualizado agora faz o trabalho que sempre prometeu. Ciclistas que frequentemente mantêm velocidades sustentadas mais altas, ou quem quer detecção de obstáculos em matas densas, ainda devem pesar as alternativas. E com o firmware atualizado, o voo manual em modo sport com controle continua lento, então compre-o pela capacidade de acompanhamento, não pelo desempenho manual.

Conclusão

A atualização de firmware do DJI Neo o transforma de um seguidor frustrantemente lento em um drone de acompanhamento genuinamente capaz para uso ativo, com uma velocidade real sustentada de acompanhamento na faixa de 32 a 35 km/h. Ele ainda não dobra, ainda não tem detecção de obstáculos, e o voo com controle, curiosamente, não ficou mais rápido que antes. Mas por US$ 199, ciclistas e corredores que ficam abaixo do novo teto de velocidade finalmente conseguem a experiência de acompanhamento mãos-livres que o Neo sempre teve como objetivo entregar.