DeWalt DCBL772 vs DCBL777: Qual Soproador de Costas a Bateria Faz Mais Sentido?

Introdução

A linha de soproadors de costas a bateria da DeWalt atualmente inclui duas abordagens muito diferentes para a mesma tarefa: o DCBL772 e o mais novo DCBL777. Ambos funcionam com a mesma plataforma de baterias de ferramentas, ambos movem uma quantidade impressionante de ar e ambos têm peculiaridades que vale a pena conhecer antes de escolher. Depois de colocar os dois lado a lado, as diferenças se resumem a design, controles, ruído e à forma como você gerencia a vida útil da bateria.

O Caso a Favor do DeWalt DCBL772

O DCBL772 adota uma abordagem única com a bateria montada na parte traseira do equipamento. Essa posição vem com uma proteção que resguarda a entrada de ar, de modo que o fluxo de ar não bate contra o seu corpo enquanto você se movimenta. Ele entrega 600 CFM a 125 mph de ar saindo do tubo.

A autonomia com a bateria de 9 ampères-hora da DeWalt (que funciona como um pack de 3 ampères-hora em sua forma de 60 volts) foi de 14 minutos e 11 segundos, o que equivale a pouco menos de 5 minutos por ampère-hora. Baterias maiores estendem a autonomia, ao custo de peso extra.

Não há botão turbo aqui. Tudo passa pelo gatilho de velocidade variável, incluindo um piloto automático que você pode ajustar em qualquer ponto da sua faixa. A contrapartida é o ruído: o 772 é bem alto, com um chiado agudo visivelmente mais irritante que o do 777. Se você usar em um quintal inteiro, espere precisar de protetores auriculares, e saiba que seus vizinhos também vão ouvir.

Uma observação ergonômica a seu favor: como o ventilador fica mais à frente, o 772 tem um tubo mais curto na frente da alça. Isso coloca a sua mão cerca de 6 polegadas mais perto do trabalho, e pode realmente parecer que a máquina tem tanta potência quanto a irmã mais nova simplesmente por causa de onde o tubo fica em relação à sua empunhadura. Essa alça superior também funciona bem quando você vira o equipamento de cabeça para baixo para soprar um carro ou um trator empoeirado, situações em que o controle extra é bem-vindo.

DeWalt DCBL777: Compacto, Cheio de Recursos e Mais Silencioso

O DCBL777 é um equipamento muito mais compacto, que parece mais bem engenheirado, e traz uma lista de recursos mais longa. A bateria mudou das costas para mais perto da alça. No lado direito, isso lhe dá folga extra; no lado esquerdo, ela fica um pouco para fora, embora a base da entrada de ar ainda seja maior que a bateria, de modo que não obstrui o fluxo de ar. Há suportes para correia de ombro nos dois lados.

Os controles mudaram significativamente. Um toque rápido no acelerador desperta o equipamento, mostra o medidor de bateria e indica a configuração de potência atual. Ele sempre inicia no modo eco. Percorrendo os modos com toques, você chega ao laranja para o modo padrão (potência consideravelmente maior) e ao vermelho para o modo turbo, em que atinge 760 CFM a 160 mph. A mudança de modo exige pressionar um botão revestido de borracha em vez de trabalhar apenas pelo gatilho, o que alguns operadores podem achar tedioso. Há também um travamento para potência máxima.

Os acessórios incluídos com o 777 permitem estreitar a ponta do tubo, presos por um pino que os trava com firmeza e solta facilmente quando você puxa a lingueta. Uma questão em aberto: a DeWalt não especifica se o valor alegado de 160 mph foi medido com o tubo reduzido ou não.

Quanto ao ruído, a DeWalt avalia o 777 em 63 dB a 50 pés, o que é, na prática, uma classificação para o seu vizinho e não para você. A 3 pés em modo turbo, medimos cerca de 77 dB. O 772, medido da mesma forma, oscilou entre 77 e 79 dB, então é um pouco mais alto, e seu chiado é bem mais agudo e irritante no caráter.

Autonomia e Comportamento da Bateria

É aqui que os dois divergem fortemente. Com a mesma bateria de 9 ampères-hora totalmente carregada, o 777 funcionou por 11 minutos e 52 segundos em modo turbo, um pouco menos de 4 minutos por ampère-hora. Essa é uma redução significativa em comparação aos 14 minutos e 11 segundos do 772, e as próprias instruções da DeWalt alertam que o uso do turbo reduz a vida útil da bateria.

Há também um comportamento sutil que vale a pena conhecer. Quando a bateria fica fraca, em algum momento entre a segunda barra e a última barra do medidor, o 777 limita silenciosamente o modo turbo. O indicador continua mostrando vermelho, o motor sobe para o turbo e depois volta ao padrão, e nada no visor informa que você não tem mais potência total de turbo. Na prática, a potência total de 760 CFM e 160 mph dura apenas cerca dos dois terços superiores da carga. Uma indicação mais clara de que o turbo não está mais disponível seria uma correção bem-vinda.

Pelo lado positivo, ficar longe do turbo compensa: espere mais de 18 minutos em modo eco e cerca de 16 minutos em modo padrão. Se você tem o dedo ansioso no gatilho, a troca de modos por botão na verdade ajuda a mantê-lo no modo padrão e estende a autonomia a ponto de superar o 772 sem problema.

Potência em Comparação com a Gasolina

A DeWalt afirma que ambos os equipamentos superam a maioria dos soproadors a gasolina, e frente a um soproador a gasolina Stihl comparável, isso se confirma. Ambos os modelos DeWalt fazem a máquina a gasolina parecer fraca, movendo muito mais ar em muito menos tempo. A verdadeira limitação é a resistência: esses equipamentos a bateria simplesmente não funcionam por tempo suficiente para limpezas prolongadas, a menos que você carregue várias baterias grandes, e essa é a troca fundamental em relação à gasolina.

Qual Você Deve Comprar?

Se você valoriza uma máquina mais silenciosa, mais compacta e cheia de recursos, e não se importa em pressionar um botão para mudar de modo, o DCBL777 é a escolha mais equilibrada, principalmente porque o uso disciplinado dos modos estende dramaticamente a autonomia. Se você prefere um gatilho simples de velocidade variável com piloto automático, um tubo mais curto que mantém a mão mais perto do trabalho e uma autonomia um pouco maior na era do turbo, o DCBL772 ainda se sustenta, desde que você tolere o chiado.

Há também o argumento da plataforma: equipamentos externos com bateria de ferramentas permitem trocar os mesmos packs entre ferramentas de construção, trabalhos de limpeza e todo o resto ao longo do ano, o que é exatamente por isso que muitos compradores escolhem esse caminho em vez de plataformas OPE com bateria dedicada.

Conclusão

Ambos os soproadors são bem construídos e genuinamente potentes, mais do que a maioria das unidades a gasolina de sua classe. O 777 vence em recursos, compacidade e ruído, com a ressalva do turbo silenciosamente limitado com baterias fracas. O 772 vence em simplicidade e comprimento do tubo, ao custo de um timbre mais áspero. Escolha com base em qual conjunto de compromissos se encaixa na sua rotina de limpeza.