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DeWalt 60V FlexVolt Remoedor de Neve Monocilíndrico: Uma Jugada de Plataforma de Baterias que Vale a Pena Considerar

O novo remoedor de neve monocilíndrico de 60V da DeWalt funciona na plataforma de baterias FlexVolt, trazendo a conveniência sem fio à limpeza de neve no inverno, com algumas trocas a ponderar.

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Introdução

O novo remoedor de neve monocilíndrico de 60V da DeWalt tem potencial para mudar a forma como muita gente encara a limpeza de neve no inverno, e o motivo vai além da própria máquina. Ele é construído em torno da plataforma de baterias FlexVolt, o que significa que as baterias que alimentam este remoedor de neve também podem alimentar suas outras ferramentas DeWalt ao longo do ano. Essa lógica de bateria compartilhada é o grande atrativo aqui, mas a máquina traz sua própria mistura de recursos inteligentes e preocupações legítimas.

Por que a Plataforma de Baterias Importa

As baterias FlexVolt incluídas no kit funcionam tanto em ferramentas DeWalt de 20V quanto em ferramentas FlexVolt de 60V. O kit vem com duas baterias de 12 ampères-hora, que podem passar o verão alimentando roçadeiras, sopradores de folhas, furadeiras e serras antes de voltar à função de remover neve. Se você está pagando pela conveniência de ferramentas a bateria, uma plataforma que cobre tudo o que você pode querer usar torna o investimento mais fácil de justificar.

Pacotes de bateria FlexVolt apoiados em bancada de oficina ao lado de ferramentas sem fio

Cada bateria de 12 ampères-hora é, em sua forma de 20V, efetivamente um pacote de 4 ampères-hora. Com as duas instaladas, o remoedor de neve roda o que é essencialmente uma configuração 2P de 60V e 8 ampères-hora. Aparentemente há cerca de três oitavos de polegada de espaço sobrando no compartimento das baterias, então pacotes de 12 ampères-hora provavelmente são o máximo prático.

Controles e Recursos de Segurança

O painel de controle é impressionante. Um indicador de carga mostra o estado de cada bateria de forma independente, e você pode usar uma ou duas baterias sem problema. Acionar a alavanca e apertar o interruptor de energia liga a unidade, e um botão de modo alterna entre os modos Eco, Normal e Max. A camada de borracha nos controles parece muito mais durável que espuma e deve resistir bem ao tempo.

Primeiro plano do painel de controle de um remoedor de neve com botões emborrachados e indicador de carga da bateria

Há também muita segurança em camadas, o que corta dos dois lados. A unidade não liga a menos que o punho esteja totalmente recolhido e travado no lugar, e uma aba dobrável mais um botão de segurança adicional por cima de uma chave de segurança removível precisam ser atendidos antes de qualquer coisa funcionar. Isso é uma boa proteção, mas também é mais eletrônica e mais abas plásticas que podem falhar. Se o painel de controle quebrar, a unidade inteira vai junto.

O Chute Elétrico: Conveniente, mas uma Preocupação

A rotação do chute é eletrônica e genuinamente conveniente, especialmente ao caminhar atrás da máquina no meio do trabalho. A contrapartida é um motor extra que pode estragar ou travar, e a unidade não vai avisar se você está lutando contra gelo. Continuar forçando a rotação contra um chute travado arrisca desgastar as engrenagens. Com uma manivela manual você sente a tensão e sabe quando parar, o que é parte do motivo pelo qual sistemas manuais mais simples ainda agradam alguns proprietários.

O ajuste vertical do chute usa catracas ou engrenagens para que o ângulo fique no lugar, embora a seção superior dependa de um parafuso manual apertando duas peças plásticas. Funciona bem, mesmo com luvas, mas um travamento por engrenagem traria mais confiança de que a vibração não deslocará o ângulo lentamente ao longo do tempo.

Armazenamento, Peso e Acesso à Manutenção

A unidade dobra facilmente: dois parafusos manuais ajustam a tensão do punho, depois as alças se soltam e dobram para frente. Os pneus traseiros maiores são um detalhe bem-vindo, já que rodas menores em máquinas monocilíndricas costumam significar arrastar a unidade sobre a neve como um trenó. Duas luzes LED na frente ficam bem no caminho da neve arremessada pelo auger de rotação rápida, então o desempenho ali a longo prazo merece atenção, embora os LEDs, que aquecem, possam se manter livres de neve.

Remoedor de neve dobrado compactamente na caçamba de uma caminhonete

Tudo na parte de baixo é metal, e a tampa da correia é maior e fácil de remover para manutenção. A contrapartida de todos esses motores e eletrônicos é o peso: esta máquina é mais pesada que a maioria dos concorrentes monocilíndricos, e isso importa se você está levantando-a para dentro e fora de uma caminhonete entre serviços. Um concorrente mais leve é mais fácil de içar, mas a qualidade de construção aqui parece sólida, sem flexão ou rangidos quando se aplica pressão.

Qualidade de Construção e Contato com o Solo

A raspadora plástica na base é mais robusta que a maioria e é projetada para chegar bem rente ao concreto. Ela vai se desgastar com o tempo, mas é uma peça simples e substituível que se aparafusa por trás, então a troca é direta. O chute em si se move suavemente, e um revestimento cerâmico ou cera aplicados cedo podem ajudar, embora qualquer revestimento se desgaste quando pedras e detritos passam por ali. Para neve muito molhada, alguns proprietários usam óleo de cozinha em spray ou silicone no chute.

O kit inclui dois carregadores de 4 ampères em vez de um carregador duplo, então você pode carregar as duas baterias, mas não simultaneamente em um único aparelho. Não são nem topo de linha nem básicos — apenas práticos.

Carcaça metálica do auger e barra raspadora de um remoedor de neve monocilíndrico junto ao pavimento de concreto

O que Saber Antes de Comprar

Remoedores de neve monocilíndricos em geral não têm bom desempenho em neve molhada e pesada, e este não é exceção. Ele vai sofrer mesmo com pequenas quantidades de neve molhada, o que é normal da categoria, e não uma falha específica desta máquina. Nada aqui se destaca por tempo de funcionamento ou desempenho excepcionais; o atrativo é a plataforma, a qualidade de construção e a conveniência dos controles eletrônicos.

Se o peso importa para você porque transporta a unidade entre locais, leve isso em conta. Se você a mantém em uma única garagem e limpa uma única entrada de veículos, o peso extra é bem menos um problema.

Conclusão

O remoedor de neve monocilíndrico FlexVolt de 60V da DeWalt é animador e cheio de otimismo para quem já investiu ou está considerando um ecossistema de ferramentas de bateria única para uma caminhonete ou oficina. Os controles emborrachados, a postura mais alta, a parte inferior metálica e o fácil acesso à correia são pontos fortes reais, enquanto o peso, o motor elétrico do chute e os muitos eletrônicos de segurança são as coisas a observar ao longo de um inverno completo de uso.

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