Seleção de Equipamentos de Ciclismo 2026: Suspensão, Grupos e Para-lamas que Merecem um Olhar Mais Atento

Introdução

Nem todo produto novo de ciclismo merece um lugar na bicicleta. Alguns são genuinamente úteis, outros são experimentos interessantes, e outros só fazem sentido para um tipo muito específico de ciclista. Os sete produtos desta seleção se destacaram por motivos claros: ou resolvem um problema recorrente, ou oferecem algo incomum em seu preço, ou trazem um recurso que era difícil de encontrar até agora.

A mistura abrange componentes de suspensão que adicionam conforto a quadros que nunca foram projetados para isso, um grupo hidráulico acessível, duas versões de um para-lama traseiro de encaixe, uma garrafa criada em torno do armazenamento de gel e uma sapatilha de ciclismo que também funciona como calçado do dia a dia. Cada um é voltado para um ciclista diferente, o que é exatamente o ponto.

O Que Avaliamos

Estes produtos foram analisados nos aspectos que ainda importam quando a novidade passa. Números de peso e curso importam para peças de suspensão, porque decidem se um upgrade realmente muda a sensação da bicicleta ou apenas adiciona gramas. A instalação importa para os para-lamas, já que um para-lama que leva vinte minutos para instalar raramente é usado. O preço importa para os grupos, onde a diferença entre entrada e premium é enorme. Para os acessórios, a pergunta é mais simples: o produto elimina um pequeno incômodo recorrente do pedal?

Alguns destes itens ainda estão sendo avaliados na bicicleta, e não no papel, então, quando um número vem do fabricante e não de testes medidos, ele é descrito aqui como uma alegação, e não como um resultado confirmado.

Canote de Selim com Suspensão Redshift ShockStop

O canote ShockStop adiciona um pequeno curso de suspensão embaixo do selim, o que é útil em quadros que não têm nenhuma suspensão traseira. A Redshift oferece o canote em duas versões. A mais leve pesa 385 g e oferece 20 mm de curso, enquanto a mais pesada pesa 500 g e oferece 35 mm de curso. Essa é uma diferença significativa nos dois sentidos, e 35 mm é uma quantidade substancial de movimento para os padrões de um canote de selim.

A taxa da mola pode ser alterada para se adequar ao peso do ciclista, então o canote não fica preso a uma única regulagem. Para ciclistas que passam longos dias em superfícies acidentadas, o atrativo é direto: mais conforto sem trocar o quadro.

Mesa com Suspensão Redshift ShockStop

A mesa correspondente leva a mesma ideia para a frente da bicicleta, adicionando suspensão no guidão. As duas versões ficam mais próximas em peso do que os canotes de selim: 268 g para a versão padrão e 233 g para a versão Pro, então o custo do upgrade compra uma modesta economia de peso, e não um componente dramaticamente diferente.

Na prática, ambas parecem firmes e não macias, que é a abordagem certa para uma peça que fica entre as suas mãos e a direção. Como usa uma interface de mesa padrão, o design se adapta a uma variedade muito ampla de bicicletas, e essa é a parte interessante: abre a porta para um pedal mais confortável em uma bicicleta que normalmente nunca aceitaria suspensão.

Grupo Hidráulico L2

A L2 é uma marca que vende principalmente por meio de marketplaces online, e este é o seu grupo hidráulico. A versão discutida aqui é a opção de alumínio, que custa cerca de £200, e pedi-la sem a caixa de varejo economiza aproximadamente £50. O câmbio traseiro usa uma gaiola visivelmente mais longa do que a versão de estrada anterior, e o formato do passador se inspira em designs mais familiares, com um botão na parte interna do corpo para reduzir a marcha e três trocas disponíveis na outra direção. É um sistema one-by.

Os números de destaque são um peso total de 1.136 g para as pinças de freio, os passadores e o câmbio, incluindo as mangueiras, e pastilhas de freio que usam um design de efeito Venturi. O fabricante alega uma área de dissipação de calor 300 por cento maior do que a de produtos concorrentes, o que é uma alegação ousada, e não um resultado medido. O design modular significa que peças danificadas podem ser substituídas individualmente a baixo custo. O que não está documentado é o tamanho máximo de cassete, e nenhum manual de instruções é incluído na caixa.

Para ciclistas dispostos a descobrir as coisas por conta própria, a proposta de valor é clara: frenagem hidráulica e troca one-by por uma fração do que as marcas estabelecidas cobram.

Ass Savers Win Wing Road

O Win Wing Road é um para-lama traseiro de encaixe construído em torno de uma forquilha em wishbone que se prende às escoras do selim, com a asa propriamente dita encaixando no lugar. Diferentes furos de montagem permitem ajustar o ângulo, então o para-lama pode ficar mais baixo para maior cobertura ou ser levantado quando o espaço é apertado. A instalação é totalmente sem ferramentas.

A versão de estrada é a mais fina das duas asas. A cerca de £22, custa uma fração de muitos para-lamas de encaixe e é leve o suficiente para ficar na bicicleta entre os pedais. É melhor entendido como um acessório para deslocamento e treino do que uma solução para pedalar em grupo, já que não protege o ciclista atrás de você.

Ass Savers Win Wing Gravel

O Win Wing Gravel segue o mesmo design, mas usa uma asa mais larga para se adequar a pneus mais largos e superfícies mais soltas. O mesmo arranjo de wishbone e encaixe se aplica, junto com a mesma instalação sem ferramentas e furos de montagem ajustáveis.

Em condições de lama, o design faz o que promete. Os ciclistas ainda acumulam sujeira nas pernas, mas o respingo que normalmente subiria pelas costas fica em grande parte contido. Isso o torna uma opção prática para gravel, deslocamento e treino em tempo úmido, quando a alternativa é chegar com uma faixa de lama na camisa. A Ass Savers fabrica esses para-lamas em Portland, e a linha cresceu muito além do para-lama original montado no selim.

Para quem quer um para-lama que entra em segundos e sai com a mesma rapidez, esta é uma das respostas mais simples disponíveis.

Garrafa Squeezy Gel

A garrafa Squeezy é uma garrafa de 750 ml com um compartimento interno para gel. Você aperta seus géis para dentro do compartimento, rosqueia a tampa e enche a garrafa com bebida. A tampa tem duas configurações, numeradas um e dois, e a extremidade do compartimento é arredondada e acabada, em vez de cortada reta.

A ideia vem de um hábito familiar de corrida: prender um gel a uma garrafa para que ele possa ser pego e aberto em um único movimento. A garrafa Squeezy incorpora isso ao próprio produto. O compartimento comporta um pouco mais do que a especificação original de 120 ml, o que é suficiente para dois géis grandes, e funciona com quase todos os géis do mercado. Géis grossos, tipo pasta, são a exceção, porque não fluem pelo compartimento. O compartimento também não se limita a géis, e qualquer líquido ou gel que flua vai funcionar.

Adidas Velo Samba

A Velo Samba pega uma silhueta casual familiar e adiciona encaixe para cleats SPD na sola, então a mesma sapatilha funciona na bicicleta e fora dela. A sola é mais rígida do que parece, o que a torna pedalável e não apenas caminhável, e a língua segue um estilo de chuteira de futebol, com uma aba por cima.

Duas combinações de cores estão disponíveis, cada uma inspirada em uma parte diferente do pedal: uma pela parada do café e outra pelo refresco no final. Para ciclistas que querem uma sapatilha que pareça comum em uma cafeteria e ainda encaixe nos pedais, esta é uma opção rara.

Dicas de Compra

Qual destes faz sentido depende inteiramente do problema que você está tentando resolver. Se o conforto em estradas acidentadas é a prioridade, o canote de selim com suspensão e a mesa com suspensão são a resposta mais direta, e a escolha entre as versões se resume a quanto curso você quer contra quanto peso você está disposto a adicionar. Ciclistas com orçamento apertado que querem frenagem hidráulica e troca one-by acharão o grupo L2 interessante, desde que se sintam confortáveis em configurá-lo com documentação limitada.

Para pedalar em tempo úmido, o Win Wing Road e o Win Wing Gravel são baratos, fáceis de instalar e fáceis de conviver, e a versão gravel mais larga é a melhor combinação para qualquer coisa além do asfalto liso. A garrafa Squeezy é um produto de nicho voltado para corredores e ciclistas de longa distância que usam géis regularmente, enquanto a Velo Samba serve ciclistas que querem um único par de sapatilhas para a bicicleta e todo o resto.

Conclusão

Nenhum destes produtos é essencial, mas cada um aborda um incômodo ou limitação específica em vez de adicionar novidade por si só. Canotes de selim e mesas com suspensão trazem conforto a quadros que não podem tê-lo de outra forma, o grupo L2 torna a frenagem hidráulica acessível a um preço baixo, os para-lamas Win Wing resolvem o respingo em tempo úmido por muito pouco dinheiro, e a garrafa Squeezy e a Velo Samba arrumam pequenos detalhes recorrentes de pedalar e correr.

Se você está ponderando uma compra, comece pelo problema que você nota com mais frequência em seus próprios pedais. Isso apontará para um produto aqui de forma muito mais confiável do que qualquer ficha técnica.