Coleman Broadband Mesh Quad Chair vs YETI Trailhead Camp Chair: Qual Cadeira de Camping é a Certa para Você?

Introdução

A Coleman Broadband Mesh Quad Chair é vendida por cerca de $30. A YETI Trailhead Camp Chair é vendida por cerca de $300. Em um camping, as duas se desdobram em algo em que você pode sentar, e é mais ou menos aí que as semelhanças terminam.

As diferenças aparecem em quanto tempo cada cadeira leva para ser montada, como o assento e o encosto se comportam sob o seu peso, quanta malha fica encostada nas suas costas, qual é a espessura da armação e quanto peso de cadeira você precisa carregar do carro até o local. Esta comparação percorre cada um desses pontos para que você possa julgar se o gasto maior compra algo que você realmente notaria.

O Que Comparamos

As duas cadeiras passaram pela mesma sequência de verificações: tempo de montagem, tempo de guardar, tensão do assento, tensão do encosto, altura do encosto, altura do assento, largura e profundidade do assento, cobertura de malha, acúmulo de calor em uma hora sentado, porta-copos e bolsos, espessura dos tubos da armação, qualidade das junções, peso embalado, volume embalado, design da bolsa de transporte, capacidade de peso e duração da garantia.

Em 18 pontos de comparação, a YETI saiu na frente em 14 e a Coleman saiu na frente em 4. As vitórias da Coleman se concentraram em montagem, guardar e portabilidade, que são exatamente as áreas em que uma cadeira mais leve e mais simples leva vantagem. Todo o resto, do suporte das costas à resistência da armação, foi no sentido oposto.

Coleman Broadband Mesh Quad Chair: A Concorrente Econômica

A montagem é a carta mais forte da Coleman. Levou cerca de 6 segundos para abrir, aproximadamente três vezes mais rápido que a YETI, e cerca de 20 segundos para guardar, mais ou menos metade do tempo. O processo é um único movimento: tire a cadeira da bolsa de transporte, segure as extremidades opostas e puxe para abrir. Não há nada para travar ou encaixar no lugar.

Essa simplicidade vem com uma troca. O tecido do assento não é tensionado, então você afunda alguns centímetros nele quando se senta, e o encosto se comporta da mesma forma. O encosto mede pouco menos de 20 polegadas, e os 3 centímetros superiores são visivelmente frágeis, com pouco suporte das extremidades, o que efetivamente reduz a altura útil do encosto para cerca de 17 polegadas. Ele cobre as costas de um adulto médio, mas para antes de um apoio para o pescoço.

A altura do assento é de cerca de 11 polegadas, o que é típico para uma cadeira de camping, mas muito mais baixo do que uma cadeira em casa. Cerca de 35 por cento da cadeira é malha, toda ela no encosto, então suas costas ficam arejadas enquanto o assento esquenta com o tempo. Há um porta-copos de malha com cerca de 2,8 polegadas de largura que comporta uma única lata, e nenhum bolso em qualquer parte da cadeira. Os tubos da armação medem cerca de 0,63 polegadas de espessura com rebites padrão, e a bolsa de transporte usa uma única alça de fita não ajustável e sem acolchoamento.

YETI Trailhead Camp Chair: A Construção Premium

A YETI leva mais tempo para montar porque é construída em torno da tensão. Depois de puxá-la para abrir, cada apoio de braço precisa ser travado individualmente até clicar, e então a alça na parte de trás da cadeira também precisa ser travada. Esses passos são o que deixam o tecido do assento quase completamente tensionado, de modo que você não afunda nele de forma alguma, e o que deixam o encosto firme o suficiente para sustentar toda as suas costas quando você se inclina nele. Esta é a razão mais clara para considerar a cadeira: o suporte lombar é forte o suficiente para que ela possa parecer melhor do que algumas cadeiras que as pessoas mantêm em casa.

O encosto é cerca de 4 polegadas mais alto que o da Coleman, e embora ainda não alcance a altura do pescoço quando se está sentado ereto, a seção superior se achata levemente e não é frágil, então uma pessoa mais baixa pode escorregar para baixo e apoiar a cabeça nele. A altura do assento é próxima à de uma cadeira de jantar normal, o que a torna a cadeira de camping mais alta desta comparação e mais fácil de se levantar. A cadeira inteira é de construção totalmente em malha, o que também explica o preço alto: a malha custa consideravelmente mais para fabricar do que o tecido de poliéster comum. Há um único porta-copos, mas ele é maior e removível, comporta latas, garrafas e até um Nalgene de 1 litro, e tem um furo de drenagem no fundo. Não há bolsos, o que é uma crítica justa nesse preço. O tecido é resistente aos raios UV e, após meses de uso, incluindo semanas sob sol direto, não mostrou desbotamento. Os tubos da armação têm mais de uma polegada de espessura, com junções visivelmente mais robustas e de maior qualidade do que as da Coleman.

Montagem e Guardar: Velocidade Contra Assento Tensionado

Se a velocidade é o mais importante, a Coleman vence claramente. Ela abre em poucos segundos e se dobra em cerca de 20 segundos, sem passos de travamento para lembrar. As travas dos apoios de braço e da alça traseira da YETI adicionam tempo nas duas pontas da tarefa, e esquecer uma delas deixa o assento visivelmente menos firme.

Ajuda pensar nesses segundos extras como o custo da tensão do assento e do encosto, e não como esforço desperdiçado. A Coleman é mais rápida porque não tenta manter seu tecido tensionado. A YETI é mais lenta porque tenta.

Conforto, Respirabilidade e Acúmulo de Calor

A cobertura de malha é onde as duas cadeiras mais divergem no uso diário. A Coleman tem cerca de 35 por cento de malha, limitada ao encosto, então o assento acumula calor durante longos períodos sentado. A YETI é totalmente em malha.

Um teste de uma hora sentado com um termômetro mediu a diferença diretamente: a Coleman subiu de temperatura mais de três vezes mais do que a YETI. Para camping de verão, essa diferença é o argumento mais forte a favor da cadeira mais cara. Se você acampa principalmente em condições amenas ou usa uma cadeira por curtos períodos, a diferença importará muito menos.

Qualidade da Armação, Peso e Portabilidade

Os tubos da Coleman têm cerca de 0,63 polegadas de espessura com rebites padrão simples. Os da YETI têm mais de uma polegada de espessura, com junções de tubo mais grossas e de maior qualidade em toda a estrutura, e só pela espessura dos tubos a armação da YETI é quase duas vezes mais forte. A capacidade de peso é o dobro e a garantia é cinco vezes mais longa.

Toda essa resistência tem um custo em portabilidade. A YETI é quase duas vezes e meia mais pesada que a Coleman e se classifica como a cadeira mais pesada neste conjunto de mais de 20 cadeiras de camping. O volume embalado é cerca de quatro vezes maior. A bolsa de transporte da Coleman usa uma única alça de ombro sem acolchoamento e não ajustável, o que é básico, mas leve. A bolsa da YETI tem alças acolchoadas e totalmente ajustáveis com fivelas e pode ser usada como mochila, o que torna o peso extra muito mais fácil de administrar na caminhada até o local.

Qual Cadeira de Camping É a Certa para Você?

A YETI Trailhead Camp Chair faz sentido se você precisa de suporte lombar de verdade, se tem dificuldade para se levantar de assentos baixos ou se acampa principalmente no verão e espera usar a mesma cadeira por anos. Essas são as três razões que justificam o preço, e o suporte lombar é de longe a mais importante delas.

A Coleman Broadband Mesh Quad Chair, a cerca de $30, é a cadeira mais rápida, mais leve e mais simples, e cobre o básico com competência. Não é a opção econômica para se apressar, porém. Uma cadeira na faixa de $40 a $50 oferece melhor qualidade por não muito mais dinheiro, então a Coleman é melhor tratada como uma opção de baixo custo para uso ocasional, e não como o ponto ideal de custo-benefício. Seja qual for a sua escolha, combine a cadeira com a forma como você realmente acampa: rápida e leve para viagens curtas, ou com suporte e respirável para longos dias de verão.

Conclusão

Estas duas cadeiras estão separadas por muito mais do que o preço. A Coleman vence em velocidade de montagem, tempo de guardar e portabilidade. A YETI vence em tensão do assento, suporte das costas, respirabilidade da malha, resistência da armação, capacidade de peso e garantia. Se o suporte das costas e o conforto no verão são prioridades, a cadeira premium merece seu lugar. Se você quer algo rápido, leve e barato para uso ocasional, a cadeira econômica dá conta do recado, desde que você aceite o assento mais macio e o encosto mais quente.