Análise da Canyon Spectral:ON: uma bicicleta de montanha elétrica de 900Wh feita para grandes dias de montanha

Introdução

A Canyon Spectral:ON é a bicicleta de montanha elétrica mais potente que a Canyon já produziu, e o número de destaque é fácil de entender: uma bateria de 900Wh montada dentro do tubo diagonal, uma das maiores capacidades já instaladas em uma bicicleta de montanha elétrica. A Canyon declara uma autonomia de aproximadamente 100 quilômetros, o que coloca esta bike em uma categoria diferente da maioria das bicicletas de montanha elétricas voltadas para trilhas.

Essa capacidade só prova seu valor quando o pedal envolve uma subida séria. Em uma longa ascensão de inverno no País de Gales, com nuvens presas nos cumes, neve nas encostas superiores e vento forte atravessando os trechos expostos, a Spectral:ON completou tanto a subida quanto a descida com três das cinco barras de bateria ainda acesas e cerca de 73 quilômetros de autonomia prevista restante no modo Trail. A ansiedade de autonomia, que molda tantas decisões em bicicletas de montanha elétricas, nunca se tornou o fator limitante do dia.

O restante do conjunto não é construído apenas em torno do tamanho da bateria. Um motor Shimano EP8, 150mm de curso de suspensão na frente e atrás e uma configuração de rodas mistas apontam para uma bike projetada para subidas técnicas prolongadas e descidas rápidas e pedregosas, e não para voltas suaves em centros de trilha.

Para Quem É Este Produto

Esta bike faz mais sentido para ciclistas que têm ao alcance terrenos de montanha genuinamente rochosos e prolongados. O quadro, a suspensão e o motor estão configurados em torno de subidas longas e descidas técnicas, e nesse tipo de terreno a Spectral:ON parece equilibrada e precisa, e não exageradamente especificada.

Ela também agrada ciclistas que querem percorrer uma distância de verdade em um curto dia de inverno. Com a luz do dia limitada, a combinação de uma bateria grande com a assistência do motor transforma uma rota que talvez consumisse a maior parte das horas disponíveis em uma bike sem assistência em algo factível com tempo de sobra.

O outro lado da moeda é uma bike que pode parecer mais máquina do que o terreno exige. Nas trilhas de casa mais lisas e tranquilas, boa parte do que torna a Spectral:ON impressionante tem pouca oportunidade de se mostrar. Ciclistas cujo pedal habitual é singletrack plano e bem cuidado devem pensar com cuidado se este é o par certo, porque a capacidade oferecida é voltada para terrenos mais acidentados.

Principais Pontos Fortes

Motor e Autonomia da Bateria

O motor é uma unidade Shimano EP8 com três modos de assistência controlados por um comando no guidão. No pedal comum, a configuração mais baixa é mais que suficiente, com o modo intermediário Trail reservado para subidas mais íngremes. A configuração mais alta, Boost, é dramaticamente potente, quase um botão de overdrive, e é melhor guardá-la para rampas genuinamente íngremes, onde o empurrão extra vale o custo em bateria.

A bateria é a característica que define a bike. Com 900Wh a bordo, a previsão de autonomia começou em 160 quilômetros e caiu para 42 quilômetros assim que a subida íngreme começou, o que é um lembrete útil de como as estimativas mudam rápido em rampas prolongadas. Mesmo assim, o pedal terminou com três das cinco barras restantes e 73 quilômetros de autonomia no modo Trail ainda indicados, o suficiente para uma longa parada para o almoço e uma segunda volta.

Essa margem é o verdadeiro argumento a favor desta bike. Ela elimina o cálculo, o planejamento de rota em torno de pontos de recarga e a tentação de encurtar o pedal, que é exatamente o que uma bicicleta de montanha elétrica de grande capacidade deveria fazer.

Suspensão, Geometria e Estabilidade

O curso de suspensão é de 150mm na frente e atrás, com componentes Fox nas duas pontas. Em ardósia grossa, pedra solta e superfícies quebradas, o conjunto absorveu muito mais do que o ciclista precisou se preocupar, e a bike se manteve firme quando a trilha ficou acidentada.

A combinação de rodas é intencional: uma roda traseira menor, de 27.5-inch, para tração, e uma roda dianteira maior, de 29-inch, para velocidade de transposição e precisão de direção. O resultado é uma bike que transmite confiança onde uma roda dianteira maior ajuda a manter o embalo sobre os obstáculos, enquanto a traseira conserva a aderência nas subidas soltas.

Na descida, a geometria e a suspensão trabalharam tão bem em conjunto que a bike pareceu a parte mais forte do dia. Qualquer que fosse a escolha de traçado do ciclista, a Spectral:ON lidava com as consequências sem drama.

Pontos a Considerar Antes de Comprar

O ponto mais prático a pesar é o acionamento do motor em velocidades muito baixas. O Shimano EP8 exige uma pequena rotação do pedivela antes que a assistência chegue, e em terreno íngreme, solto e rochoso esse atraso é suficiente para tornar difícil uma retomada parada. Se uma subida emperra em um trecho técnico, voltar a se movimentar pode significar caminhar em vez de pedalar, o que vale saber antes de optar por esta plataforma de motor.

A segunda consideração é o quanto de bike isso é. A montagem testada aqui inclui rodas de carbono e uma lista de componentes generosamente especificada, e o resultado é uma máquina cujos limites ficam bem além do que a maioria dos ciclistas alcançará em trilhas comuns. Isso não é um defeito, mas significa que o custo-benefício depende inteiramente de o terreno perto de você justificá-lo.

Em terceiro lugar, a bateria grande acrescenta peso e volume ao quadro. Esse peso é praticamente invisível na subida graças ao motor, mas faz parte do conjunto físico que você vai levantar até um rack, empurrar por um atoleiro ou manobrar em uma garagem apertada. A opção de bateria menor existe por um motivo, e vale uma avaliação honesta de quanta autonomia você realmente usa.

Por fim, um lembrete conquistado na marra sobre as condições. Em rotas de montanha expostas no inverno, neve, nuvens e vento podem chegar mais rápido do que qualquer previsão sugere, e a visibilidade no topo pode desaparecer por completo. Uma bateria grande amplia a janela de pedal, mas não muda o tempo.

Conselhos de Compra

A recomendação mais forte aqui é olhar a versão de especificação mais baixa desta bike, com o mesmo motor e a mesma bateria. Ela entrega o desempenho que mais importa, com um nível de especificação consideravelmente mais sensato do que a montagem com rodas de carbono, e as diferenças serão muito menos perceptíveis em trilhas reais do que a diferença de preço sugere.

Há também um argumento para escolher a opção de bateria menor, de 730Wh, em vez da unidade completa de 900Wh. A autonomia oferecida pela bateria maior se mostrou muito além do que um único dia exigente de montanha precisava, e uma bike mais leve com uma bateria mais modesta poderia se comportar melhor em trilhas mais lisas e tranquilas, onde a capacidade extra não traz benefício algum.

Duas observações de configuração valem ser levadas da experiência real em montanha. Pedais plataforma são a escolha melhor do que pedais de encaixe em descidas rochosas, porque poder descer da bike rapidamente importa mais do que eficiência de pedalada quando a superfície está solta e íngreme. E em rotas remotas de montanha, pedalar com um ou dois companheiros em vez de sozinho é simplesmente sensato, dado o quão limitadas são as opções se algo der errado longe de uma estrada.

O planejamento também tem uma dimensão sazonal. Em rotas de montanha populares do Reino Unido, regras de acesso podem limitar o pedal às horas de luz do dia entre setembro e março, enquanto o verão traz tanto fluxo de pedestres que começar de manhã cedo ou no fim da tarde se torna a escolha prática. De qualquer forma, a janela de pedal é mais estreita do que o mapa sugere, e uma bike com toda essa assistência é uma vantagem real quando essa janela é curta.

Conclusão

A Canyon Spectral:ON faz exatamente o que uma bicicleta de montanha elétrica de longa autonomia deveria fazer. Ela transforma uma ascensão de montanha exigente e castigada pelo tempo em um pedal que cabe dentro de um único dia de inverno, e faz isso com autonomia de sobra e uma suspensão que nunca parece fora de seu limite. Na prática, a bateria de 900Wh não é um número de marketing; é a razão pela qual o dia funcionou.

As críticas são honestas. O Shimano EP8 leva um instante para engatar em velocidades muito baixas, o que torna as retomadas técnicas mais difíceis do que precisariam ser, e a especificação completa é mais bike do que a maioria dos ciclistas e a maioria das trilhas locais consegue justificar. Ciclistas com terreno de montanha genuinamente rochoso à porta de casa, e longos dias que querem percorrer sem se preocupar com carga, vão encontrar muito para gostar. Ciclistas cujas trilhas habituais são mais lisas e curtas deveriam olhar as opções de especificação mais baixa e bateria menor antes de gastar mais do que precisam.