Análise da Canyon Endurace 6: a bicicleta de estrada mais acessível da Canyon

Introdução

A Canyon Endurace 6 é a bicicleta de estrada mais barata que a Canyon fabrica atualmente, com preço de £1.349, e fica exatamente no ponto em que uma bicicleta de estrada deixa de ser de entrada. A Canyon vende direto aos ciclistas em vez de passar por lojas de bicicletas, e isso historicamente manteve seus preços competitivos. A Endurace 6 mostra onde o dinheiro é investido: um quadro de alumínio com garfo totalmente de carbono, freios a disco hidráulicos, um grupo Shimano Tiagra de 10 velocidades e rodas DT Swiss preparadas para tubeless.

É um pacote forte no papel. As partes da bicicleta que realmente determinam se ela funciona para você são a geometria, o tamanho e a forma como ela chega à sua porta.

Para quem é a Canyon Endurace 6

A Endurace 6 é melhor entendida como uma bicicleta de trabalho para o dia a dia. Sua geometria é relaxada em vez de agressiva, o que agrada a maioria dos ciclistas que querem percorrer distâncias com conforto razoável em vez de buscar uma posição de corrida. Ela tem suportes no tubo superior, então você pode carregar equipamento extra. A folga para pneus é de 35mm, então há espaço para pneus mais largos e confortáveis do que os que vêm de fábrica. Eixos passantes e freios a disco fazem dela uma plataforma sensata se você planeja fazer upgrades nas peças ao longo do tempo.

A Canyon também fabrica a Endurace 6 em tamanhos incomumente pequenos, chegando até 3XS. Os quadros 3XS e 2XS usam rodas 650b em vez de 700c, o que permite que as proporções continuem sensatas para ciclistas mais baixos, em vez de forçá-los a uma bicicleta que é simplesmente reduzida. Esse é um detalhe significativo se você normalmente tem dificuldade para encontrar uma bicicleta de estrada que sirva.

Se você quer uma bicicleta para manter por anos, pedalar em superfícies mistas e melhorar gradualmente com componentes melhores, este é o tipo de máquina que faz sentido. Se você quer uma bicicleta dedicada à corrida, a geometria relaxada vai parecer um compromisso.

Quadro e qualidade de pedalada

O quadro é de alumínio e o garfo é totalmente de carbono, uma combinação comum e eficaz nessa faixa de preço. O quadro é rígido, e essa rigidez é perceptível em superfícies mais acidentadas. Os pneus de 32mm de série suavizam um pouco a pedalada, e reduzir a pressão dos pneus ajuda ainda mais, mas a bicicleta ainda transmite bastante feedback do asfalto quebrado e dos buracos.

O peso total é de 9,64 kg sem pedais, suportes de caramanhhola ou suporte de ciclocomputador avançado. É um número realista para uma bicicleta de endurance de alumínio com freios a disco hidráulicos, e significa que a Endurace 6 é leve o suficiente para parecer disposta, sem ser uma montagem focada em peso.

O acabamento do quadro vale a pena notar. Quadros de liga nessa faixa de preço frequentemente parecem quadros de liga, e este não parece. As soldas são alisadas e pintadas de forma limpa o suficiente para que o quadro pareça mais caro do que é.

Transmissão e freios

As trocas de marcha são Shimano Tiagra, 10 velocidades, com um pedivela compacto e um cassette 11-34. O Tiagra fica no meio da linha de estrada da Shimano, e vale lembrar que ele agora oferece freios hidráulicos e um nível de desempenho que ficava mais alto na linha apenas alguns anos atrás. O pedivela compacto combinado com o cassette 11-34 dá uma marcha mais leve de 1:1, que é baixa o suficiente para subidas íngremes sem precisar de um triplo ou de uma configuração gravel de ampla variação.

A frenagem é feita pelos freios a disco hidráulicos Tiagra com rotores de 160mm na frente e atrás. Freios a disco hidráulicos são um claro passo acima dos freios a disco mecânicos, especialmente em condições molhadas e em descidas longas, e tê-los nessa faixa de preço é um dos argumentos mais fortes da bicicleta.

A transmissão não é onde essa bicicleta corta caminho. Dez velocidades são suficientes para pedalar na estrada, a variação de marchas cobre tudo, de subidas íngremes a descidas rápidas, e os freios hidráulicos significam que você não está já planejando um upgrade na primeira temporada.

Rodas, pneus e selim

As rodas são DT Swiss Endurance LN, um modelo OEM feito para a Canyon que você não pode comprar separadamente. Não são as rodas mais empolgantes do mercado, mas são confiáveis, os rolamentos giram suavemente e a largura interna do aro é generosa para um aro de alumínio. Elas também são preparadas para tubeless, o que importa mais do que costumava agora que os pneus tubeless são comuns.

Os pneus são Schwalbe One em 32mm. Eles parecem flexíveis, rolam rápido o suficiente para o uso pretendido da bicicleta e adicionam conforto no tamanho montado. Configurados como tubeless, eles parecem ainda melhores.

O selim é um Selle Italia Model X com um grande canal de alívio de pressão no meio. É uma escolha de série genuinamente boa e um ponto de partida sensato para uma ampla gama de ciclistas, o que não pode ser dito de toda bicicleta nessa faixa de preço.

O que considerar antes de comprar

Duas escolhas de especificação merecem atenção antes de fazer o pedido, e ambas se relacionam ao tamanho.

Em um tamanho small, a bicicleta vem com guidão de 42cm e pedivelas de 172,5mm. Esses são guidões largos e pedivelas longos para um quadro pequeno. A largura do guidão deve seguir amplamente a largura dos ombros, e não o tamanho do quadro, e guidões de 42cm em uma bicicleta pequena vão parecer excessivamente largos para muitos ciclistas. Guidões muito largos também podem contribuir para desconforto no pescoço em pedaladas mais longas. O 3XS vem com guidão de 38cm e o XS com 40cm, então o problema diminui conforme os tamanhos ficam menores, mas um ciclista de tamanho small frequentemente vai acabar comprando um guidão de reposição.

O comprimento do pedivela segue o mesmo padrão. Um pedivela de 172,5mm em um quadro pequeno é mais longo do que muitos ciclistas nessa faixa de tamanho escolheriam, e pedivelas mais curtos são cada vez mais comuns em bicicletas menores por um bom motivo.

Há mais dois pontos práticos. A Endurace 6 é oferecida apenas em cinza. E, como a Canyon não vende por meio de lojas de bicicletas, a bicicleta chega em uma caixa para você montar em casa. Ela não inclui pedais, então você vai precisar dos seus antes da primeira pedalada. A montagem é simples e um guia em papel é incluído, embora os guias de desempacotamento e montagem no app da Canyon exijam que você crie uma conta primeiro.

Nada disso é motivo para desistir, mas são o tipo de detalhe que é mais fácil planejar antes de a bicicleta chegar do que depois. Se você está em um quadro small ou médio, considere o custo de trocar o guidão e tenha pedais prontos para o dia da entrega.

Como ela se compara

Outras bicicletas ficam próximas da Endurace 6 em preço, e cada uma faz uma troca diferente. A Specialized Allez Sport custa mais, £1.600, e parece afiada, mas a especificação é mais fraca: as rodas não são preparadas para tubeless, e o cassette e o pedivela se afastam de uma montagem totalmente Shimano. A Trek Domane AL 2 tem um preço mais baixo, mas cai para uma transmissão Claris de 8 velocidades. A Van Rysel NCR fica em torno de £1.500 com especificação semelhante e um quadro totalmente de carbono, que é a alternativa óbvia se o material do quadro importa mais para você do que o restante da montagem. Comparada com todas as três, a combinação da Endurace 6 de freios hidráulicos, grupo de 10 velocidades, rodas DT Swiss preparadas para tubeless e um quadro com bom acabamento é difícil de igualar pelo preço.

Dicas de compra

A Endurace 6 faz mais sentido para ciclistas que querem uma única bicicleta de estrada versátil que possa ser pedalada confortavelmente, aprimorada gradualmente e mantida por anos. O quadro é rígido e bom de pedalar, os freios e a transmissão são um verdadeiro passo acima da entrada, e as rodas, pneus e selim são todas peças que você pode deixar como estão.

Ela faz menos sentido se você é sensível a uma pedalada firme em estradas acidentadas ou se quer uma posição focada em corrida. Ciclistas em quadros menores também devem entrar esperando trocar o guidão, e possivelmente os pedivelas, para acertar o ajuste.

O argumento mais forte para a Endurace 6 é a plataforma por baixo. Um quadro de alumínio com eixos passantes, freios a disco, folga para pneus de 35mm e um garfo de carbono é um bom ponto de partida, e os componentes que a Canyon escolheu ao redor dele são confiáveis em vez de descartáveis. Se você comprá-la com as ressalvas de tamanho em mente, é uma bicicleta na qual você pode evoluir, em vez de superá-la.

Conclusão

A Canyon Endurace 6 é a bicicleta de estrada mais acessível que a Canyon vende, e não parece a coisa mais barata que a marca fabrica. Tiagra hidráulico, rodas DT Swiss preparadas para tubeless, um selim confortável e um quadro de liga limpo somam um forte pacote de valor a £1.349. Os compromissos são o guidão largo e os pedivelas longos nos tamanhos menores, a opção de cor única e a montagem em casa que vem com a compra direta. Resolva o ajuste e os pedais de antemão, e esta é uma bicicleta fácil de recomendar para ciclistas que querem uma bicicleta de estrada confiável para distâncias do dia a dia.