Análise da Cannondale Synapse AL: a bike endurance de alumínio explicada

Introdução

A Synapse da Cannondale há muito tempo serve como a plataforma endurance da marca, e a versão em carbono que chegou no ano passado trouxe um quadro redesenhado, 35 mm de folga para pneus e o sistema integrado de luz e radar Smart Sense. A Synapse AL de alumínio é a continuação dessa história, e compartilha com a irmã de carbono mais do que a habitual semelhança que não passa da pintura.

O elo mais evidente são as escoras traseiras rebaixadas, herdadas do quadro de carbono. A Cannondale não alega nenhum ganho aerodinâmico relevante aqui, e nessa faixa de preço esse não é realmente o ponto. O design deve introduzir um pouco mais de complacência na traseira do quadro, e mantém a bike visualmente alinhada com o restante da linha moderna.

A Synapse AL chega ao Reino Unido em três modelos, numerados AL 1, AL 2 e AL 3, com preços a partir de £1,100 para a bike de entrada e £1,650 para a AL 1. A disponibilidade é escalonada: a AL 2 é esperada para o fim de janeiro, com a AL 1 e a AL 3 na sequência, no início do verão.

Para quem é a Cannondale Synapse AL

É uma bike para ciclistas que querem geometria endurance e um quadro capaz de carregar bagagem sem reclamar. O quadro vem listado com suportes e ilhoses, então garrafas, bolsas e acessórios têm todos um lugar para ficar, e alguns modelos já saem de fábrica com sua própria bolsa de tubo superior.

Também é destinada a ciclistas que gostam da ideia de um conjunto de iluminação inteligente, mas preferem não assumir esse compromisso no momento da compra. Toda Synapse de alumínio vem pronta para o Smart Sense, o que significa que o hardware pode ser instalado depois, em vez de já estar embutido no preço da bike.

Ciclistas que estão subindo de nível a partir de uma primeira bike de estrada também devem se sentir em casa aqui. A estrutura de três modelos oferece um caminho claro de uma montagem de entrada com freio a disco mecânico e grupo Sora até uma montagem com grupo 105 mecânico e freios a disco hidráulicos no topo, então a plataforma cobre uma série de orçamentos e ambições sem mudar o quadro por baixo.

Se sua prioridade é o quadro mais leve possível ou a maior folga para pneus possível, esta não é a bike para você. A Synapse AL é, antes de tudo, uma máquina endurance prática, e seu apelo se baseia na versatilidade, não na velocidade pura.

Design do quadro, folga para pneus e suportes

A folga para pneus no quadro de alumínio é declarada em até 32 mm. É menos do que os 35 mm que a Synapse de carbono aceita, mas a Cannondale observa que um pneu de 32 mm deixa cerca de 6 mm de espaço de cada lado, o que sugere haver um pouco de margem para experimentar além do número oficial.

A praticidade é onde o quadro se destaca. Suportes e ilhoses estão espalhados pelo quadro, então você nunca deve ficar sem lugares para prender bolsas, garrafas ou acessórios. Alguns modelos também vêm com uma bolsa de tubo superior, um detalhe útil para quem quer levar lanches ou ferramentas sem adicionar uma bolsa de selim.

As escoras traseiras rebaixadas são a principal mudança de design e, embora a Cannondale não as venda como um upgrade de desempenho, elas devem introduzir um pouco mais de complacência na traseira do quadro. Isso importa em pedaladas longas, em que um pouco de flexibilidade na parte de trás faz muita diferença para manter você confortável ao longo de várias horas no selim.

Linha de modelos: AL 1, AL 2 e AL 3

Três modelos serão vendidos no Reino Unido, e as diferenças entre eles se resumem quase inteiramente ao grupo e às rodas.

A Synapse AL 1 fica no topo, com grupo 105 mecânico e freios a disco hidráulicos. A AL 2 desce para um grupo Tiagra com freios a disco hidráulicos, e a AL 3 usa um grupo Sora com freios a disco mecânicos.

As rodas separam ainda mais a linha. A AL 1 e a AL 2 vêm com aros DT Swiss R470, enquanto a AL 3 recebe um conjunto de rodas básicas RD 3.1. Como as rodas são o primeiro upgrade que a maioria dos ciclistas faz de qualquer forma, vale pesar a diferença entre elas contra a diferença de preço, em vez de tratá-la como um impeditivo.

Há mais um detalhe que vale notar nos pedivelas. Algumas montagens da Synapse usam componentes mais genéricos em vez do pedivela correspondente ao grupo instalado na bike, sendo a AL 2 a exceção, graças ao seu pedivela Tiagra. É um ponto pequeno de especificação, mas é o tipo de coisa que separa bikes de outro modo semelhantes no papel.

Prontidão para o Smart Sense e quanto isso custa

Toda Synapse de alumínio vem pronta para o Smart Sense, o que significa que o quadro pode receber o hardware integrado de luz e radar, mesmo que nada disso venha com a bike. Instalar o sistema completo depois, no Reino Unido, custa £764.92.

Esse número merece uma pausa para reflexão. Compre a Synapse AL 3 por £1,100 e só o sistema Smart Sense representaria perto de 70% do valor da bike.

Ciclistas que querem a maior parte da funcionalidade por menos podem procurar em outro lugar. Uma lanterna traseira com radar Garmin Varia RTL515 combinada com uma lanterna dianteira realmente boa sairia por cerca de £250, aproximadamente um terço do preço do Smart Sense. Você perde a bateria removível única e o conjunto totalmente integrado, mas o benefício central de ser alertado sobre o trânsito que se aproxima por trás permanece.

Como a Synapse AL se compara às concorrentes

A Synapse de alumínio chega ao topo da sua faixa em termos de preço, e vale a pena olhar as alternativas. A Domane de alumínio da Trek iguala a Synapse quase ponto a ponto em preço, com especificação amplamente semelhante; a diferença notável é que a Domane usa o pedivela Shimano correspondente ao seu grupo, enquanto a Synapse recorre a peças mais genéricas. A Endurace de alumínio topo de linha da Canyon traz o mesmo grupo 105, 35 mm de folga para pneus, rodas Fulcrum e selim Selle Italia por £1,699, pouco mais de £200 a menos, enquanto a Contend AR de alumínio da Giant combina uma montagem 105 com 40 mm de folga para pneus e um canote em formato D para complacência por £1,799, um pouco mais de £100 a menos. Ambas representam economias significativas em uma bike desse preço.

A comparação não é totalmente unilateral. A Synapse é a única dessas plataformas oferecida em três variantes, enquanto Domane, Endurace e Contend AR têm cada uma irmãs menores que descem para o grupo Shimano Claris. A Canyon mantém o Tiagra na sua bike de entrada, mas usa a versão com freio a aro do grupo. A estrutura da Cannondale dá aos compradores uma escada mais clara do nível de entrada até a montagem de topo.

Vale também lembrar que a Synapse é, desde o início, a mais difícil de acessar entre essas plataformas. Seu preço de entrada de £1,100 é o mais alto do grupo, e a reputação com que Cannondale e Trek trabalham é parte daquilo pelo que você está pagando.

Pontos a considerar antes de comprar

O preço é a primeira coisa a pesar. A Synapse AL fica no topo da sua faixa, e optar por uma alternativa Giant ou Canyon poderia economizar entre £100 e £200, entregando ainda assim uma excelente bike endurance de alumínio.

O detalhe do grupo vem em segundo lugar. O pedivela em algumas montagens não corresponde ao restante do grupo e, embora isso não mude como a bike pedala para a maioria das pessoas, é um ponto de especificação a comparar com as concorrentes antes de decidir.

A terceira consideração é o momento. A bike é nova no mercado e, com a AL 2 esperada apenas para o fim de janeiro e a AL 1 e a AL 3 para o início do verão, há uma questão real sobre o que mais chegará nesse meio-tempo. Fala-se de um grupo 105 mecânico de 12 velocidades e de um grupo Tiagra de 11 velocidades chegando ao longo do próximo ano. Se a Cannondale adotá-los exatamente como são, sem aumentar os preços, o quadro de custo-benefício poderia mudar consideravelmente a favor da Synapse. Se não, não mudará.

Por fim, pense no Smart Sense com honestidade. A prontidão do quadro é uma vantagem real se você planeja adicionar o sistema depois, mas, a £764.92, é um compromisso substancial em uma bike que começa em £1,100. Muitos ciclistas conseguirão o que precisam com uma lanterna traseira com radar avulsa e uma boa lanterna dianteira.

Recomendações de compra

Se você quer a melhor versão desta bike e o orçamento permite, a Synapse AL 1 a £1,650 é a que vale mirar. O grupo 105 mecânico com freios a disco hidráulicos e os aros DT Swiss R470 fazem dela o pacote mais completo da linha, e ela evita o upgrade de rodas que a maioria dos ciclistas acaba fazendo de qualquer forma.

A Synapse AL 2 é o meio-termo, combinando freios a disco hidráulicos com um grupo Tiagra e os mesmos aros DT Swiss da AL 1. Ela também usa um pedivela Tiagra, o que a torna o modelo com a especificação mais coerente dos três.

A AL 3, a £1,100, é o ponto de entrada, e é honesta quanto a isso. Um grupo Sora com freios a disco mecânicos e rodas básicas RD 3.1 significam que os upgrades virão mais cedo do que tarde, mas o quadro por baixo é o mesmo usado em toda a linha, então a plataforma tem espaço para crescer junto com você.

Qualquer que seja o modelo escolhido, compre pelo quadro e pela praticidade, não pelo emblema. Suportes, folga para pneus e prontidão para o Smart Sense são o que fazem a Synapse AL valer a consideração, e estão presentes em todas as versões.

Conclusão

A Synapse AL é uma adição sensata à linha endurance da Cannondale. Ela mantém as escoras traseiras rebaixadas que definem a atual Synapse de carbono, oferece 32 mm de folga para pneus com um pouco de margem sobrando e dá aos ciclistas um quadro genuinamente versátil, com suportes em todos os lugares certos.

As ressalvas são claras. Ela fica no topo da sua faixa de preço, suas concorrentes custam de £100 a £200 menos, e o sistema Smart Sense custa £764.92 se você decidir que o quer depois. São considerações reais, não menores.

Em contrapartida, a estrutura de três modelos torna a plataforma fácil de adotar no nível que combina com você, e a chegada de novos grupos ao longo do próximo ano pode melhorar a relação custo-benefício. Para ciclistas que querem uma bike endurance confortável e prática de uma marca com longo histórico na categoria, a Synapse AL merece uma análise séria.