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Melhores tênis de treino com placa: Adidas Boston 12 vs Saucony Endorphin Speed 4 e Speed 3

Três tênis com placa comparados em amortecimento, ajuste, aderência e durabilidade, com uma escolha clara para treinos rápidos de maratona e uma alternativa com bom custo-benefício.

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Introdução

Tênis de treino com placa ocupam um ponto ideal entre tênis para o dia a dia e super shoes, e dois nomes continuam aparecendo nessa conversa: o Adidas Boston 12 e o Saucony Endorphin Speed 4. Ambos custam na faixa de US$ 160-170, pesam na casa das nove onças no tamanho 10.5 masculino dos EUA, e têm altura de entressola na casa dos 30 e poucos milímetros com drop de 8 mm de calcanhar. As diferenças estão nos detalhes, e elas importam mais do que as fichas técnicas sugerem. O Endorphin Speed 3 também segue no páreo como alternativa com desconto, e para muitos corredores é a compra mais inteligente.

Por que placas pertencem aos tênis de treino

As marcas adicionam placas aos tênis de treino por três razões: um toque de estabilidade, um pouco de propulsão e uma sensação de dia de prova no ritmo de treino cotidiano. Ambos os tênis aqui seguem essa fórmula, mas chegam lá de maneiras diferentes.

O Boston 12 aposta em uma construção mais firme e uma plataforma mais estruturada, enquanto o Endorphin Speed 4 aposta em espuma macia e saltitante e uma placa flexível. Nenhum dos dois tem um rocker agressivo; ambos rolam para frente suavemente no antepé de forma muito parecida.

Corredor fazendo tiros de treino de velocidade em uma pista de asfalto pela manhã

Entressola e construção da placa

O Boston 12 usa uma entressola de espuma dupla: espuma de corrida LightStrike Pro na parte superior, para retorno de energia e velocidade, com LightStrike 2.0 EVA por baixo, para estabilidade e durabilidade. No meio ficam as energy rods de fibra de vidro, que dão rigidez ao tênis. A camada inferior mais firme se alarga na parte traseira e sobe ligeiramente nas laterais, travando o pé no lugar e criando um pouso firme. Um porém: essa entressola precisa de um período de amaciação de cerca de 50 milhas antes de amolecer e revelar seu verdadeiro caráter.

O Endorphin Speed 4 usa uma entressola 100 por cento PEBA, a PWRRUN PB, uma espuma em grânulos conhecida por estar entre os compostos mais saltitantes e macios disponíveis, emparelhada com uma placa de náilon em vez de hastes de carbono. Essa placa é mais flexível, então o amortecimento é mais tolerante, mas você abre mão de parte da rigidez. Ela também dá ao Speed 4 um pouso visivelmente mais largo, mas levemente estranho e pesado na parte traseira, em comparação com o Boston 12.

Close-up de duas entressolas de tênis de corrida lado a lado mostrando diferentes camadas de espuma

Cabedal, ajuste e conforto

É aqui que a maioria dos corredores decide seu destino. O Boston 12 é bem mais largo e acomodador, com uma biqueira espaçosa, mas o cabedal é um tanto utilitário: malha fina, cadarços rígidos, língua muito fina e pouco enchimento no calcanhar. Apertar demais os cadarços pode causar certa dor de cadarço, e o colarinho minimalista do calcanhar faz com que uma meia com acolchoamento seja uma escolha inteligente para evitar atrito. A vantagem é que o cabedal fica impecável após a limpeza, mantendo-se com aparência de novo mesmo com quase 300 milhas de uso.

O Endorphin Speed 4 é bem mais estreito, com biqueira afilada, mas os materiais parecem mais elásticos e confortáveis no pé. Tem língua acolchoada, algum enchimento ao redor do calcanhar e um contraforte estruturado que sustenta a parte traseira, mas pode irritar corredores que detestam contrafortes rígidos. Use o tamanho normal em ambos; alguns corredores pegam meio número menor no Boston 12, mas a opção mais folgada é a aposta mais segura para a maioria dos pés.

Dois tênis de corrida vistos de cima mostrando diferentes larguras de biqueira

Se você tem o pé largo, o Speed 4 fica apertado, e o Speed 3 causou atrito real e desconforto para um corredor de pé largo durante os testes. Corredores de pé largo devem olhar para o Boston 12 em busca de algo rápido e mais firme, ou para o New Balance SC Trainer V2 em busca de algo mais tolerante, ou esperar por uma versão wide do Speed 4.

Experiência de amortecimento e desempenho

Depois de muitas milhas em ambos, o Boston 12 entrega um amortecimento mais natural e previsível. Quando você quer acelerar, ele responde com retorno de energia e garra; nunca parece macio, esponjoso ou instável demais em nenhum ritmo. Em ritmos leves, ele parece firme e direto, quase como um tênis diário comum. Ele lidou com tudo, desde tiros em ritmo de 5K até longões de mais de 20 milhas com blocos em ritmo de maratona, mantendo consistência da milha zero até cerca de 280.

O Endorphin Speed 4 parece um pouco monocromático: o mesmo amortecimento saltitante em todos os ritmos. Para corredores com alta potência ou cadência mais baixa, ele fica levemente sem graça em esforços mais rápidos e não adiciona garra quando você aperta o ritmo. É divertido desde o primeiro uso e tolerante, o que agrada a maioria dos corredores, mas teve dificuldade de sustentar esforços intensos em longões com passada de calcanhar.

Detalhe importante: o Speed 4 parece muito similar ao Speed 3; um simples teste de dureza da espuma mostrou que os dois são praticamente idênticos, então, se você achou o Speed 3 macio demais e sem mordida, o Speed 4 não vai mudar sua opinião. O Boston 12 tem muito mais mordida e funciona melhor para mecânicas agressivas.

O Endorphin Speed 4 continua sendo um tênis genuinamente divertido para a maioria das faixas de ritmo e é a melhor escolha para corredores que querem um tênis com placa mais macio e tolerante desde o primeiro uso.

Durabilidade e aderência

A durabilidade favorece fortemente o Boston 12. Com quase 300 milhas, sua sola de borracha Continental com cobertura completa está apenas começando a se desgastar na área de maior atrito, e ele se sai de forma excelente em condições molhadas, mantendo-se firme mesmo em chuvas torrenciais, ficando talvez atrás apenas do composto de aderência da Puma. A espuma PEBA do Endorphin Speed 4 se desgasta com mais facilidade quando exposta, a cobertura de borracha é menos abrangente, com uma seção aberta no médio-pé, e a textura da borracha está achatando com apenas 100 milhas. Com base nos padrões de desgaste do Speed 3, espere desgaste total por volta de 250-270 milhas.

Sola de tênis de corrida desgastada mostrando cobertura de borracha e padrão de desgaste da entressola

O Speed 4 melhorou a aderência em relação ao Speed 3 com um novo layout de borracha em treliça, então, se aderência e durabilidade são o que mais importam, o Speed 4 vale o dinheiro extra em relação ao Speed 3; caso contrário, continue lendo.

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Qual você deve comprar

Escolha o Boston 12 se você quer um tênis para velocidade de ponta, treino de maratona com longões em ritmo de prova, ou simplesmente um tênis com placa robusto e confiável que sobreviva a muito volume. Ele costuma entrar em promoção, historicamente caindo para cerca de US$ 110, o que o torna também a escolha de melhor custo-benefício.

Escolha o Endorphin Speed 4 se você prefere um amortecimento macio e tolerante que é divertido desde o primeiro uso, aceita um desempenho inferior em longões e pode conviver com uma durabilidade de sola mais fraca. Espere pagar US$ 170 nos EUA durante a maior parte do seu ciclo de vida, com poucos descontos.

Escolha o Endorphin Speed 3 pelo preço promocional de US$ 135 se o amortecimento mais firme e estruturado do Boston 12 e o cabedal utilitário não agradarem. É praticamente o mesmo tênis que o Speed 4 para a maioria dos propósitos, com durabilidade e aderência um pouco piores, mas é a compra melhor para a maioria dos corredores.

Conclusão

O Boston 12 se destaca como o tênis com placa mais completo: previsível em todos os ritmos, estável, durável e com boa aderência no pior clima, com um ajuste espaçoso para pés mais largos. O Endorphin Speed 4 é a opção mais amigável e macia para a maioria dos corredores, enquanto o Speed 3 com desconto o supera em preço com desempenho quase idêntico. Combine o tênis com o formato do seu pé, sua firmeza de amortecimento preferida e a durabilidade de que você precisa, e a escolha certa ficará clara.

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