10 Componentes de Bike Fit Que Resolvem Problemas Reais de Ajuste

Introdução

Problemas de bike fit raramente são resolvidos com um único ajuste. Um ciclista que não consegue alcançar confortavelmente as alavancas de freio pode precisar de um guidão mais estreito, uma mesa mais curta ou um corpo de alavanca diferente. Um ciclista com dor nos joelhos pode precisar de uma base mais larga, pedivelas mais curtas ou uma posição de selim diferente. O que segue é uma seleção de dez componentes e ferramentas que resolvem problemas específicos e reconhecíveis, em vez de prometer uma melhoria geral.

Alguns desses itens servem para ciclistas muito pequenos. Outros servem para ciclistas com pés largos, ciclistas com impacto no quadril ou ciclistas que simplesmente querem elevar a parte frontal sem trocar a bike. Alguns são ferramentas de oficina, e não peças que você instalaria em casa.

O Que Esses Componentes Têm em Comum

Três temas percorrem a lista. Primeiro, facilidade de ajuste: peças que podem ser configuradas com rapidez e repetidamente, o que importa enquanto uma posição ainda está sendo refinada. Segundo, disponibilidade em tamanhos que boa parte do mercado nem se dá ao trabalho de fabricar, seja um guidão de 32 cm ou uma pedivela de 160 mm. Terceiro, uma relação clara entre custo e benefício, de um conjunto de arruelas de pedal que custa muito pouco a um gabarito profissional de bike fit feito para estúdios de fit.

Ergon VCLS Seatpost: Inclinação do Selim de Forma Simples

O Ergon VCLS é um canote de carbono de mola de lâmina construído a partir de dois componentes separados. Ele é visto com frequência em bikes Canyon, embora o canote em si seja fabricado pela Ergon. O design de suspensão dá ao ciclista uma quantidade útil de conformidade vertical, mas o motivo pelo qual ele se destaca é a forma como o ângulo do selim é definido.

Um único parafuso na parte inferior do canote prende as duas peças. Solte o parafuso, levante o canote para fora do quadro, ajuste o ângulo do trilho do selim, recoloque o canote e aperte o parafuso novamente. Para quem passa muito tempo ajustando a inclinação do selim, essa sequência é difícil de superar, e é isso que separa este canote dos designs convencionais de dois parafusos.

Guidão Fourier: Larguras Estreitas Até 32 cm

A largura do guidão é medida de centro a centro no ponto onde os controles são montados. Para a maior parte do mercado, a menor largura disponível comercialmente é 36 cm. Ciclistas que precisam de algo mais estreito tradicionalmente tiveram pouquíssimas opções.

O guidão Fourier está disponível nas larguras de 32 cm e 34 cm. Ele é importado em pequenos volumes, o que significa que as quantidades mínimas de pedido envolvidas são significativas para um pequeno negócio, mas os guidões em si são baratos, em torno de £50. Para ciclistas menores, e para ciclistas que não são especialmente pequenos mas ainda preferem um guidão mais estreito, essa faixa de largura é uma verdadeira revolução.

Lake CX-238: Uma Sapatilha de Encaixe Largo de Série

A Lake CX-238 é uma sapatilha de encaixe largo de série, então ciclistas com pés largos geralmente não precisam encomendar uma versão larga separada. A cor branca em particular é extremamente larga. Ela usa cabedal de couro, fechamento de duplo barrel e solado de fibra de carbono.

Como o encaixe é tão generoso, os pés devem ser medidos e avaliados antes da compra. Nem mesmo as versões extra largas dos modelos de ponta da Lake são mais largas do que esta sapatilha. Há também uma versão de mountain bike e gravel que usa a mesma forma e o mesmo cabedal, com solado de dois parafusos. Isso significa que um ciclista pode manter um encaixe idêntico em uma sapatilha de estrada e em uma sapatilha off-road, em vez de refazer sua posição quando troca de bike.

Guidões Drop com Rise: Specialized Hover Bar e Genetic 25 mm Rise

Guidões drop com rise elevam a parte frontal da bike sem mudar o quadro ou a mesa. São uma opção útil quando um ciclista precisa do guidão mais alto, e evitam os comprometimentos de dirigibilidade que podem vir de inverter uma mesa. Também podem ajudar com problemas de pescoço, ombros e mãos.

A Specialized foi a primeira a fazer esse estilo de guidão. O Hover bar foi originalmente projetado para a segunda geração da Venge e agora está disponível para frentes mais convencionais, com opção de 25 mm e 40 mm de rise.

A Genetic também faz um guidão drop com rise de 25 mm, o que dá aos ciclistas uma segunda opção na mesma categoria.

Alavancas de Freio Hidráulicas Shimano 105 de Alcance Curto

A Shimano desenvolveu um design de alavanca pensado especificamente para mãos pequenas. O corpo é mais curto que uma alavanca hidráulica padrão, o que reduz o alcance até a parte de trás do hood. Ele só está disponível no grupo hidráulico 105, historicamente na versão de 11 velocidades.

Se alcançar as alavancas de freio a partir das drops é difícil, a causa costuma ser um guidão muito largo ou um alcance muito longo. Quando a largura do guidão e o alcance já foram otimizados e o problema persiste, vale a pena considerar um corpo de alavanca mais curto.

Guidões de Alcance Curto e Ultracurto da Specialized

O alcance é medido do centro do guidão até o ponto onde os controles são montados. A maioria dos guidões mais curtos do mercado fica em torno de 75 mm. Os guidões de alcance curto da Specialized reduzem esse número para 65 mm, o que tira uma quantidade significativa de comprimento da parte frontal.

A Specialized também oferece uma versão de alcance ultracurto, medida também em 65 mm, dando aos fitters uma segunda forma para trabalhar quando o objetivo é trazer os controles para mais perto do ciclista. Isso é mais útil como último recurso, depois que a mesa viável mais curta já foi instalada.

Pedivelas de 160 mm da Shimano e da SRAM

Durante anos, a pedivela mais curta disponível comercialmente era de 165 mm. Isso mudou quando Shimano e SRAM adicionaram opções de 160 mm. Pedivelas mais curtas facilitam passar por cima do ponto mais alto do pedal, o que importa mais para ciclistas muito pequenos e para ciclistas com impacto no quadril. Essas pedivelas ainda não são tão curtas quanto muitos fitters gostariam, mas a direção está certa.

A Shimano oferece uma pedivela de 160 mm no seu grupo 105.

A Shimano também oferece pedivelas de 160 mm na Ultegra.

Do lado da SRAM, pedivelas de 160 mm estão disponíveis na Force.

A SRAM também oferece pedivelas de 160 mm na Rival.

Como todas as quatro opções compartilham o mesmo comprimento de 160 mm, a questão prática é qual grupo a bike já usa.

Detalhes de Apoio: Largura de Base e Análise em Vídeo

Nem toda mudança útil de fit é uma troca de componente. Arruelas de pedal de dois milímetros afastam os pés, o que pode melhorar o alinhamento dos joelhos e aliviar a pressão na parte externa dos pés. Elas fornecem aproximadamente o aumento máximo de largura de base que ainda mantém uma boa rosca engatada com o pedal, funcionam com quase todo sistema de pedal e são baratas, rápidas e fáceis de instalar.

A análise em vídeo apoia o mesmo trabalho por outro ângulo. Gravar um ciclista em quatro planos, esquerda, direita, frente e trás, trata o ciclista como uma entidade tridimensional, em vez de assumir que os dois lados se comportam da mesma forma. Diferentemente da captura de movimento, ela não mede fisicamente o movimento do ciclista; em vez disso, permite uma comparação antes e depois, de modo que uma mudança como um selim novo pode ser filmada novamente e qualquer diferença real quantificada. Câmeras rodando a 60 quadros por segundo são usadas para isso, consideravelmente mais rápido que os 18 quadros por segundo do sistema de captura de movimento líder do setor.

Gabarito de Fit Purely Custom: Otimizar a Posição Fora da Bike

Historicamente, o bike fit tem sido feito na própria bike do ciclista. O gabarito de fit Purely Custom muda isso. É um aparato infinitamente ajustável que imita a posição do ciclista na bike e permite que essa posição seja otimizada sem a bike em si, e sem as limitações da bike.

A posição do selim, a posição do guidão e o comprimento da pedivela podem todos ser experimentados enquanto potência, cadência, frequência cardíaca e vetorização de torque são medidos. Como nada precisa ser trocado em uma bike real, um ciclista pode ser otimizado de forma rápida e eficiente, sem trocar repetidamente comprimentos de mesa e larguras de guidão. O gabarito custa em torno de £20.000, o que o coloca firmemente na categoria de oficina profissional.

Dicas de Compra: Como Decidir o Que Você Realmente Precisa

Comece com medição em vez de componentes. Os pés devem ser medidos e avaliados antes de escolher uma sapatilha, e a largura e o alcance do guidão devem ser confirmados antes de considerar alavancas de alcance curto ou guidões de alcance curto.

Passe primeiro pelas opções mais baratas e mais reversíveis. O comprimento da mesa é o ponto de partida habitual para o alcance, depois a largura e o alcance do guidão, e então o comprimento do corpo da alavanca. Guidões com rise e pedivelas mais curtas tratam da altura da parte frontal e da mecânica de pedalada, não do alcance, então resolvem um conjunto diferente de problemas. Arruelas de pedal são baratas o suficiente para testar cedo se o problema for alinhamento dos joelhos ou pressão na parte externa do pé. Um gabarito de fit é um investimento de oficina, e não um upgrade doméstico, mas uma sessão nele pode confirmar uma posição antes que qualquer peça seja comprada.

Conclusão

Nenhum desses componentes é um upgrade universal. Cada um existe porque um grupo específico de ciclistas foi mal atendido pelas medidas padrão: ciclistas pequenos que precisam de guidões mais estreitos e pedivelas mais curtas, ciclistas com pés largos, ciclistas que não conseguem alcançar confortavelmente as alavancas de freio e ciclistas cuja parte frontal precisa ficar mais alta. Combinados com o problema certo, eles tornam uma posição mais fácil de conviver. Combinados com o errado, eles simplesmente movem a dificuldade para outro lugar, e é por isso que a medição vem antes da compra.