Puma Fast-R Deviate Nitro Elite 2 e os rivais de super tênis que valem a comparação

Introdução

Poucos super tênis geraram tanta conversa em 2024 quanto o Puma Fast-R Deviate Nitro Elite 2. A Puma reconstruiu seu racer principal a partir da entressola, e o resultado é um tênis que busca entregar uma experiência de super espuma de primeira linha com uma afirmação de durabilidade que poucos rivais conseguem igualar. Neste guia, destrinchamos o que o torna especial e, em seguida, analisamos duas alternativas fortes: o Saucony Endorphin Pro 3 e o Asics Metaspeed Sky Plus.

Puma Fast-R Deviate Nitro Elite 2: especificações de relance

O Fast-R Deviate Nitro Elite 2 fica na altura máxima de pilha permitida pelas regras de corrida da World Athletics, com 40 mm de entressola e um drop de 8 mm que deixa 32 mm de espuma no antepé. Como seu antecessor, ele usa um antepé e um calcanhar desacoplados com uma placa de fibra de carbono exposta, mas esta versão é 4 mm mais alta tanto no calcanhar quanto no antepé do que o modelo do ano passado. O peso chega a respeitáveis 240 g ou 8,4 oz.

Entressola e tecnologia de espuma

A grande história é a espuma. A Puma ainda a chama de Nitro Elite, mas o material mudou da fórmula anterior à base de PEBA para uma espuma de TPU alifático produzida com uma técnica de moldagem leve ou sem compressão. Em vez de moldar cada entressola individualmente, a Puma produz uma grande folha de espuma e corta as peças da entressola a partir dela, aplicando depois uma compressão leve para definir a forma final.

O objetivo é uma espuma mais aerada e menos densa, com mais espaço para comprimir sob carga e uma descompressão mais acentuada depois. Isso se traduz em um pouso amortecido que devolve energia de forma contundente na impulsão do pé. A parte crucial para os compradores: a Puma afirma que essa espuma deve manter suas propriedades de dia de prova até a marca de 250 milhas, um contraste radical com projetos de super espuma para uma única corrida. A borracha PumaGrip protege o antepé, com pods adicionais protegendo o calcanhar.

Corrida e sensação nos pés

Na estrada, a espuma é o destaque. O tênis comprime suavemente para absorver o impacto e, em seguida, devolve a energia com um pop perceptível, e a placa de carbono bastante rígida adiciona uma sensação ágil a cada passada. Séries de milha no ritmo de limiar parecem responsivas, o esforço de meia maratona parece suave em vez de brusco, e no ritmo de maratona o tênis se acomoda com conforto e ajuda a consolidar seu esforço.

Quem pousa no calcanhar recebe uma verdadeira surpresa aqui: apesar de um calcanhar que parece pousar em um pequeno pino, o tênis se sente mais estável no calcanhar do que muitos super tênis recentes, graças a uma generosa plataforma de pouso. O calcanhar e o antepé desacoplados nunca parecem um truque de marketing, e o underbite, a porção estendida da placa de carbono sob o pé, se torna perceptível no ritmo de 5K e mais rápido, onde ele oferece uma plataforma satisfatória para se impulsionar. O cabedal Ultraweave mantém o pé firme com uma língua confortável e uma estabilizadora de cauda no calcanhar, enquanto o ajuste geral pende para o estilo de prova.

Saucony Endorphin Pro 3

O Saucony Endorphin Pro 3 compartilha muito do caráter do Puma Fast-R Deviate Nitro Elite 2, mas reduz um pouco a agressividade. Há um pouco mais de maciez no antepé, uma placa de carbono ligeiramente mais suave e um ajuste muito mais acomodador do que o ajuste de prova do Puma. Um canal recortado no antepé acrescenta conforto, tornando-o um dos super tênis mais tolerantes disponíveis e uma recomendação fácil para uma ampla gama de corredores.

Por US$ 225, ele custa bem menos que o Puma, e com o Endorphin Pro 4 esperado em breve, há uma chance razoável de encontrar o Pro 3 em promoção à medida que o estoque restante é liquidado.

Asics Metaspeed Sky Plus

O Asics Metaspeed Sky Plus é o mais próximo em sensação geral do Puma. Sua espuma FF Turbo é um pouco menos compressiva e ligeiramente mais firme, mas responde rapidamente, entregando uma descompressão viva que agrada corredores que gostam de um tênis leve nos pés e um pouco mais reativo. Ambos os tênis oferecem uma generosa plataforma de pouso no antepé, mas o Metaspeed Sky Plus tem um calcanhar notavelmente mais estreito, então corredores que querem mais substância para pousar na parte de trás podem preferir o Puma, enquanto quem gosta de uma sensação mais leve e rápida pode se inclinar pelo Asics.

Por US$ 250, ele sai US$ 10 abaixo do Fast-R Deviate Nitro Elite 2 e, como a maioria dos super tênis em um ano olímpico, uma versão atualizada deve chegar em poucos meses.

Dicas de compra

Se você quer o pacote mais completo e valoriza a afirmação de durabilidade de 250 milhas com propriedades de dia de prova, o Puma Fast-R Deviate Nitro Elite 2 por US$ 260 é um candidato sério para o seu lugar no dia da corrida. Se conforto e um ajuste mais tolerante importam mais, ou se você quer gastar menos, o Saucony Endorphin Pro 3 por US$ 225 é uma escolha fácil, especialmente se uma promoção aparecer antes do lançamento do Pro 4. Se você prefere uma corrida mais firme, mais ágil e com sensação de leveza e pode conviver com um calcanhar mais estreito, o Asics Metaspeed Sky Plus por US$ 250 merece uma olhada.

Para uma rotação completa da Puma, o Fast-R Deviate Nitro Elite 2 combina naturalmente com o Puma Deviate Nitro 2 para os dias de ritmo, um tênis que mistura conforto macio com alguma mola, e o Puma ForeverRun para dias leves e de recuperação, uma opção neutra de estabilidade com amortecimento máximo construída em torno de espumas supercríticas macias.

Conclusão

O Puma Fast-R Deviate Nitro Elite 2 é uma forte forma de a Puma abrir 2024: um racer de pilha máxima com placa de carbono, uma espuma de TPU aerada e responsiva, melhor estabilidade no calcanhar do que aparenta e uma afirmação de durabilidade incomumente ousada. O Endorphin Pro 3 continua sendo a alternativa com foco em conforto a um preço menor, e o Metaspeed Sky Plus iguala o pop do Puma com uma sensação mais leve. Qualquer que seja a sua escolha, os três são capazes de levá-lo pelas suas corridas mais rápidas e pelas rigores do dia de maratona.