Quatro Tênis de Corrida Novos Que Valem uma Olhada: New Balance, Nike e On em Comparação

Introdução

Lançamentos da New Balance, Nike e On chegaram, e eles cobrem uma gama surpreendentemente ampla de casos de uso: uma opção de treino em ritmo forte com espuma macia e placa de TPU, uma edição de aniversário de um clássico do dia a dia, um experimento de entressola da On e um tênis diário da Nike abaixo de 100 libras. Veja como cada um se sai.

New Balance FuelCell Propel V4

O FuelCell Propel V4 não estava no radar de muita gente até recentemente, mas é um modelo interessante. A espuma FuelCell parece ser muito semelhante à encontrada no SC Trainer com base no feedback dos primeiros usuários: muito tolerante, compressível, macia e bastante leve. Entre as espumas mais macias que existem na escala de durômetro.

A grande diferença em relação aos rivais com placa é a ausência de qualquer componente de carbono na entressola. Em vez disso, há uma placa de TPU, semelhante em espírito ao que a Nike fez com a série Zoom Fly ou a Saucony com a Endorphin Speed versões um e dois. Essa placa deve dar ao Propel V4 um pouco mais de estabilidade, já que a espuma FuelCell é bastante macia por si só. O stack declarado é de 31 mm no calcanhar no tamanho de amostra, com drop de 6 mm.

A parte superior é a própria simplicidade, com um novo logo de bounce na lateral e é basicamente isso. Parece projetada para ficar o mais fora do caminho possível. A 109 libras no Reino Unido, ele fica bem abaixo da concorrência, e para treinos em ritmo forte esta pode ser uma ótima opção de baixo custo que também consegue acelerar o ritmo quando necessário no treino, sem o volume de alguns tênis diários modernos.

É um sim claro, e vale a pena testar dado esse preço.

Nike Pegasus 40

O Pegasus 40 é uma edição de aniversário do tênis da Nike para todo corredor, e é uma atualização bastante conservadora. A entressola e o solado são mantidos, com unidades de ar tanto no calcanhar quanto no antepé e um stack razoável de espuma React. O solado versátil do Pegasus 39 foi mantido, que funcionou em praticamente todas as aplicações, exceto trilhas muito lamacentas.

A única mudança importante está na parte superior. Os fly wires do 39 sumiram, substituídos por laços de cadarço e uma faixa no médio pé para envolver o pé, voltando ao que o Pegasus 37 oferecia. Uma preocupação são as seções de feltro e camurça nos laços dos cadarços, que parecem propensas a desgastar rapidamente dado o castigo que os corredores dão aos tênis. Curiosamente, a versão infantil está corretamente listada como Air Zoom Pegasus 40, enquanto a listagem da versão adulta omite a tecnologia, e a versão infantil também tem uma grande alça de calcanhar ausente no tênis adulto.

A 115 libras, está um pouco mais caro do que antes, e não há muito aqui que justifique escolher o 40 em vez do Pegasus 39, atualmente com desconto, que é praticamente o mesmo tênis. É um sim muito tímido, principalmente para fins de comparação. Esta é uma atualização padronizada quando quase nada estava errado com a versão anterior.

On Cloudsurfer

Depois que o Cloudmonster decepcionou, com uma passada dura causada por uma placa posicionada quase diretamente sob o pé e uma das piores partes superiores testadas em muito tempo, a On volta com o Cloudsurfer. Será que este é o modelo da redenção?

Ele usa um novo design de espuma de entressola chamado CloudTec Phase, com buracos na entressola dispostos de forma que a espuma colapse como dominós. É um daqueles conceitos que você realmente precisa experimentar no pé para julgar. O tamanho de amostra pesa 245 g com um drop de 10 mm, o que certamente soa atraente para um tênis com tanto amortecimento. A On parece estar usando um sistema de prototipagem virtual em vez de fabricar muitas versões físicas, o que é discutivelmente melhor para o meio ambiente.

Algumas fotos de compressão da entressola parecem absurdamente macias, e muitos corredores vêm pedindo um teste completo deste modelo. A principal dúvida continua sendo a parte superior, que tem muitos fixadores presos, especialmente os laços dos cadarços, que podem falhar com o tempo. O veredito aqui fica em aberto: se você já experimentou, conte para nós como ele se comporta no pé.

Nike Winflow 10

O Winflow 10 é a alternativa econômica para quem olha para o Pegasus e pensa que ele é apenas o que a Nike tinha no ano passado. Ele apresenta Zoom Air em toda a sola e um preço abaixo de 100 libras. As paredes da entressola sugerem alguns elementos de estabilidade que sobem ao redor de partes do pé.

A Nike posiciona este como um tênis de uso diário, talvez para corredores iniciantes ou experientes, e ele não parece destinado a corridas longas. O solado é muito semelhante a modelos anteriores do Pegasus, como o 35 e o 36, e acredita-se que a espuma da entressola seja a Cushlon. Na prática, ele é muito parecido com o tênis que a Nike fabricava por volta de 2017 e 2018, com menos na parte superior, sem React, e uma sensação mais leve e arejada. Se aquela era funcionou para você, provavelmente ainda funcionará agora.

Não há muito de novo aqui que justifique um teste, então é um não, a menos que um apareça a um preço baixo interessante localmente. Existem muito poucas análises detalhadas deste tênis até agora, então se você já correu com ele, impressões do mundo real seriam valiosas.

Dicas de Compra

Se você quer o melhor custo-benefício dos quatro, o FuelCell Propel V4 se destaca graças ao seu preço baixo, à espuma FuelCell macia e à placa de TPU para treinos em ritmo forte. Se você é fiel à linha Pegasus, o 40 é bom mas dificilmente novo, então um 39 com desconto vale a consideração. O Cloudsurfer é o curinga, prometendo amortecimento e leveza, mas com questões de durabilidade na parte superior. O Winflow 10 atende corredores focados no orçamento que sentem falta do Pegasus de alguns anos atrás.

Conclusão

O New Balance FuelCell Propel V4 é o mais empolgante deste lote em preço e versatilidade potencial, o Pegasus 40 joga no seguro, o On Cloudsurfer é intrigante mas não comprovado, e o Nike Winflow 10 é uma aposta nostálgica a um preço amigável. Escolha com base no que sua rotação atual está faltando.