Melhores Mountain Bikes Mullet 2026: Cinco Bikes de Rodas Mistas que Vale a Pena Considerar

Introdução

Mountain bikes mullet combinam uma roda dianteira maior de 29 polegadas com uma roda traseira menor de 27.5 polegadas. O apelido vem do corte de cabelo, mas a lógica por trás dele é prática: um aro dianteiro maior passa por raízes e pedras com mais compostura, enquanto uma roda traseira menor mantém a parte de trás da bike mais baixa e mais fácil de movimentar.

O que antes era uma solução de nicho agora é mainstream. Muitas bikes modernas permitem que os ciclistas escolham entre um conjunto full 29er e uma roda menor atrás, e tamanhos de roda mistos são permitidos em competições da UCI desde uma mudança de regra em 2019.

As cinco bikes abaixo suportam essa abordagem de rodas mistas, mas chegam lá de maneiras muito diferentes. Algumas vêm de fábrica como mullet, algumas precisam da troca de uma roda e de um flip chip invertido, e uma precisa de um triângulo traseiro totalmente novo. Essas diferenças separam uma compra satisfatória de uma frustrante.

O Que Torna uma Bike Mullet Diferente

O apelo de um conjunto mullet está na sua personalidade dividida. Na frente, a roda de 29 polegadas carrega momento, fica mais alta sobre obstáculos e mantém a linha em terrenos acidentados. Atrás, a roda de 27.5 polegadas encurta a parte traseira efetiva, dá ao ciclista mais espaço para se movimentar e permite que a bike gire para as curvas com mais facilidade.

A contrapartida é que misturar tamanhos de roda altera a geometria, então a bike precisa ser projetada para isso ou corrigida depois. Essa correção é onde as cinco bikes aqui divergem: algumas usam um flip chip, algumas usam uma bieleta dedicada, e algumas usam um triângulo traseiro totalmente diferente.

Versatilidade é o outro ponto de venda. Muitas bikes modernas dão aos ciclistas a escolha entre full 29er e uma roda traseira menor sem precisar de um segundo quadro, o que significa que uma única bike pode cobrir mais terreno do que seu tamanho de roda sugere.

Forbidden Druid V2

A Druid original foi uma das primeiras trail bikes modernas que podiam oficialmente usar um conjunto mullet, e conseguiu isso com a bieleta Ziggy, uma peça que substituía uma seção da suspensão e corrigia a geometria quando a roda menor era instalada.

A Druid V2 mantém a opção mullet, mas segue um caminho diferente. A bieleta Ziggy desapareceu, e trocar os tamanhos de roda agora significa mudar as chainstays da bike, o que torna a troca um pouco mais trabalhosa. A Forbidden oferece a Druid com opção de roda mullet de fábrica, então ciclistas que já sabem que querem o conjunto misto podem encomendá-la assim desde o início.

A suspensão segue um design high pivot com bieleta Horst invertida, onde o pivô fica no triângulo traseiro e a bieleta aciona o amortecedor de uma posição invertida. A geometria é atual para uma trail bike, com ângulo de caixa de direção de 64,5 graus na configuração mullet e reach de 475mm em um tamanho S3.

A filosofia One Ride da Forbidden busca entregar características de pilotagem semelhantes independentemente do tamanho ou estatura do ciclista, e faz isso variando o comprimento do rear centre ao longo da faixa de tamanhos. O menor tamanho S1 tem rear centre de 423mm, enquanto o maior S4 estende isso para 466mm.

A Druid está disponível como frameset a partir de £3,599 ou $3,799, e em três montagens completas começando em £6,299 ou $6,199 para o modelo GX AXS RS, chegando a £8,999 ou $8,899 para a montagem all-SRAM XO AXS.

Hope HB916

A HB916 é a bike mais recente da Hope e foi projetada do zero para corridas de enduro, com ênfase em ser eficiente, equilibrada, previsível e fácil de pilotar, para que os ciclistas economizem segundos e energia nas trilhas mais difíceis.

Como a Druid, ela usa um design de suspensão high pivot com roldana, aqui entregando 160mm de curso traseiro. Um chip nas seat stays permite que os ciclistas instalem a roda traseira menor de 27.5 polegadas para um conjunto mullet.

O quadro é feito no Reino Unido, com triângulo dianteiro moldado em uma única peça e chainstays e seatstays construídas com um híbrido de alumínio e carbono. Há passagem interna de cabos, proteção de borracha no quadro e armazenamento no down tube, que a Hope chama de body box e que acomoda tranquilamente um sanduíche, burrito ou wrap. A tampa também serve como suporte para garrafa, e a Hope afirma que uma garrafa de tamanho normal ainda cabe dentro do triângulo dianteiro.

A bike vem em quatro tamanhos, H1 a H4, equivalentes a small até extra large. A caixa de direção é ajustável entre 64 e 63,2 graus, e as bikes completas são montadas com componentes Hope e escolha de suspensão Öhlins ou Fox. Três cores de quadro são oferecidas: carbono cru, um elegante preto e neutro, ou uma opção camaleão.

Duas montagens SRAM começam em £6,745 ou €8,500 para a montagem GX, e um quadro com amortecedor custa £3,750 ou €4,700 para ciclistas que já têm um drivetrain.

Para corredores de enduro, a combinação de um quadro feito no Reino Unido, 160mm de curso high pivot e um compartimento de armazenamento genuinamente útil torna a HB916 uma bike fácil de justificar.

Propain Giga 297

A Giga se baseia no sucesso duradouro da Mega, vencedora de corridas da Propain, e é uma enduro race rig de grande curso para ciclistas que simplesmente precisam de mais bike. A linha cobre um modelo full 29 polegadas e um frameset de 27.5 polegadas, mas a versão mullet 297 é a mais interessante das três.

Ela traz 180mm de curso na frente e atrás, com algumas das geometrias mais agressivas que existem, e foi feita para dominar as corridas de enduro mais difíceis. Em vez de um flip chip para alterar a progressividade da suspensão, a Giga usa um pivô principal excêntrico de duas posições que oferece progressão de 25,5 ou 29, tornando-a adequada tanto para amortecedores coil quanto a ar. Combine isso com forte sensibilidade a pequenas irregularidades e muito curso, e a capacidade fica clara antes mesmo de a geometria entrar na conversa.

Os números confirmam. Um ângulo de caixa de direção de 63,5 graus e reach de 475mm em um tamanho large colocam a roda dianteira grande bem à frente para estabilidade, enquanto chainstays de 435mm deixam a roda traseira menor de 27.5 polegadas perto do bottom bracket para manter a bike ágil nas curvas.

A versatilidade é grande parte do apelo. A Giga 297 é um modelo mullet dedicado, mas a Giga 290 full 29er pode ser convertida com um kit de bieleta vendido separadamente que mantém a geometria praticamente a mesma enquanto usa chainstays mais longas de 445mm para estabilidade extra. Donos de uma Giga 290 também podem comprar o triângulo traseiro mais curto da 297, efetivamente ficando com duas bikes em uma.

Um quadro com amortecedor Fox Float X2 começa em £2,599 ou $3,099, com outros amortecedores disponíveis da Fast, EXT ou Push. Bikes completas começam em £3,699 ou $4,899 para a Giga 297 Comp e chegam a £6,299 ou $7,899 para o modelo RS de topo de linha.

Merida One-Sixty

A One-Sixty levou o título de enduro bike do ano em 2023, e embora a Merida talvez não seja a primeira marca que vem à mente para bikes mullet de impacto, os números aqui merecem uma olhada mais de perto.

O número que se destaca é o ângulo do seat tube de 79 graus, que é notavelmente íngreme. Ele coloca os quadris do ciclista sobre o bottom bracket para uma posição sentada ereta que funciona bem para subir longos transfers entre estágios de enduro, embora possa colocar um pouco mais de tensão nos pulsos em trechos mais planos.

Na frente, um garfo de 170mm de curso mantém o ângulo de caixa de direção em 64 graus, e o reach no tamanho médio é de 470mm, o que é longo comparado com outras bikes médias da categoria.

Vale prestar atenção aos tamanhos. Apenas os três tamanhos menores vêm configurados como mullet de série. Ciclistas que querem um quadro long ou extra long precisarão trocar a roda traseira maior de 29 polegadas e mover o flip chip para a configuração mullet.

O curso da roda traseira é de 171mm no conjunto de rodas mistas, e o triângulo traseiro usa flex stays em vez de um pivô na junção do seatstay com o chainstay. A Merida chama isso de P-Flex e afirma que usar a complacência do carbono junto com formatos de tubo específicos elimina esses pontos de pivô, economizando peso, reduzindo manutenção e melhorando a rigidez geral.

Trek Fuel EXe

Esta é uma escolha deliberadamente inesperada. A Fuel EXe é a mountain bike elétrica leve da Trek, uma proposta muito mais esbelta que a Rail de potência total, e ela reduz uma quantidade séria de peso do motor e da bateria.

O motor TQ HPR 50 leva esse nome do seu design de anel de pinos harmônico e produz 50 newton metros de torque com potência de pico de 300 watts. A assistência varia de 25 a 200 dependendo do modo. Ele não é apenas compacto, mas leve, com peso declarado de 1.850 gramas, cerca de mil gramas mais leve que os motores Shimano EP8 e Bosch Performance Line CX.

Ele também é seriamente silencioso, e com seu visual esbelto é difícil perceber de longe que é uma e-bike. Os três modos, chamados Eco, Mid e High, são controlados por um pequeno controlador de dois botões no guidão, e um app cuida do monitoramento do motor e da bateria, além de ajustes como potência máxima em cada modo.

Fãs de mullet devem notar que a Fuel EXe pode ser usada como uma bike mullet, mas, ao contrário das outras bikes aqui, ela não pode ser comprada assim de fábrica. Ela é apenas full 29er, então os ciclistas precisarão adicionar uma roda traseira sobressalente de 27.5 polegadas, e o modelo de topo de linha custa £13,500 ou $14,000 antes dessa compra extra. Uma vez com a roda menor em mãos, a conversão é simples: instale a roda, mude a bieleta de geometria do quadro para a configuração high e pedale.

Conselhos de Compra: Combinando a Bike ao Seu Tipo de Pedal

A pergunta mais útil não é qual dessas bikes é a mais rápida, mas quanto esforço a conversão para mullet exige e se o tipo de pedal que você realmente faz justifica isso.

Se você quer o conjunto misto desde o primeiro dia, a Druid V2 e a Giga 297 são as respostas mais diretas, já que ambas podem ser encomendadas como mullet. A Druid V2 exige uma troca de chainstay se você decidir mudar depois, enquanto a Giga 297 mantém aberto um caminho de conversão para full 29er por meio de um kit de bieleta vendido separadamente.

Se um quadro feito no Reino Unido com armazenamento na bike e foco claro em corrida de enduro agrada, a HB916 entrega 160mm de curso high pivot e uma caixa de direção ajustável. Se conforto na subida em longos transfers importa mais que ritmo de corrida, o ângulo do seat tube de 79 graus da One-Sixty é o detalhe a ponderar, junto com o fato de que apenas os três tamanhos menores vêm como mullet.

Para ciclistas que querem assistência elétrica, a Fuel EXe é a opção leve e silenciosa, mas o orçamento precisa esticar para uma roda traseira sobressalente além da própria bike.

Também vale decidir cedo se você quer um frameset ou uma montagem completa. A Druid V2, a HB916 e a Giga 297 podem todas ser compradas como quadro ou quadro com amortecedor, o que agrada ciclistas que já têm componentes, enquanto montagens completas eliminam a dúvida de combinar suspensão com o quadro.

Conclusão

Mountain bikes mullet fazem mais sentido quando o formato de rodas mistas é projetado na bike em vez de adaptado depois. Todas as cinco bikes podem ser usadas assim, mas exigem diferentes níveis de esforço: a Druid V2 e a Giga 297 podem ser encomendadas como mullet, a HB916 e a One-Sixty dependem de chips e, no caso da Merida, de configurações dependentes do tamanho, e a Fuel EXe precisa de uma segunda roda antes que a festa comece.

Combine o esforço de conversão e a faixa de preço com o seu tipo de pedal, e um conjunto mullet deixa de ser novidade e passa a ser uma escolha genuinamente útil.