Essenciais para Trocar o Óleo por Conta Própria: Três Ferramentas que Facilitam o Trabalho

Introdução

Com os custos de manutenção de veículos subindo, cada vez mais proprietários estão avaliando o que conseguem fazer com segurança em casa. Trocas de óleo são uma das vitórias mais fáceis: um serviço recente de freios em uma Ram 2500 economizou cerca de $1.000 em mão de obra, e trocar o óleo de duas caminhonetes em casa economiza aproximadamente $100 por serviço e cerca de duas horas e meia de espera a cada vez. Em cerca de quatro trocas de óleo por ano, isso representa aproximadamente $400 de volta no seu bolso, e o kit de ferramentas completo se paga em cerca de uma troca de óleo.

Este guia cobre as ferramentas que realmente facilitam o trabalho, porque a maioria dos conteúdos de como fazer se concentra no procedimento e ignora o equipamento. As escolhas abaixo vêm de uso real em uma Ram 1500 e uma Ram 2500, e funcionam igualmente bem para carros.

Por Que Fazer Suas Próprias Trocas de Óleo?

A conta é simples. As oficinas cobram mão de obra, e essa é a maior parte da fatura. Fazer o trabalho por conta própria elimina esse custo por completo, e o processo na maioria das caminhonetes é simples o bastante para ser aprendido com alguns tutoriais antes de começar.

Uma ressalva: se o seu veículo não for elevado ou excepcionalmente alto, planeje usar rampas ou macacos com suportes para ter folga suficiente por baixo. Nenhuma das caminhonetes envolvidas aqui precisa deles, mas um carro comum geralmente precisa. A segurança vem em primeiro lugar, antes de qualquer coisa nesta lista.

Melhores Luvas: Cool Job Descartáveis

Luvas descartáveis parecem uma compra trivial, mas o par certo torna o trabalho todo visivelmente mais fácil. As luvas da Cool Job se destacam por dois motivos: são reforçadas e têm textura de aderência real na superfície. Mesmo quando as mãos estão cobertas de óleo ou graxa, você ainda consegue segurar parafusos, filtros e bujões de drenagem sem nada escorregar.

A durabilidade impressiona. Ao longo de várias caixas de uso, elas ainda não rasgaram durante um serviço. Uma única caixa cobre aproximadamente 30 trocas de óleo ou mais, dependendo de quantos pares você usa por serviço, e elas servem para muitas outras tarefas na garagem e em casa. Pelo custo aproximado de um pequeno acessório, ter as mãos limpas pela vida útil da caixa é uma escolha fácil.

Não Esqueça a Chave do Filtro de Óleo e a Técnica do Bujão de Drenagem

Mais dois itens merecem estar em toda lista de compras, mesmo que não sejam as escolhas em destaque aqui.

Primeiro, uma chave extratora para filtro de óleo. Três estilos foram testados: uma chave tipo tampa (cap), um tipo cinta e um aparato montado por cima. A chave tipo tampa saiu claramente na frente para filtros com acesso aberto. Ela não amassa o filtro e o gira de forma limpa, que é exatamente o que se espera. Se o seu filtro fica em um espaço apertado, um dos outros estilos pode ser a única forma de alcançá-lo, então conheça o seu motor antes de comprar.

Segundo, use a ferramenta correta no bujão de drenagem. Sempre use um soquete de seis pontas ou a extremidade de seis pontas de uma chave. Nunca use um soquete de 12 pontas ou a boca aberta de uma chave em um bujão de drenagem. Arredondar esse parafuso embaixo do veículo transforma um serviço de 15 minutos em um reparo frustrante ou em uma ida à oficina, então esse detalhe importa mais do que quase qualquer outra coisa nesta página.

Um Copo Medidor de Garagem Parece Desnecessário, Mas Não É

Este item parece uma novidade bobas até você usar. Um copo medidor específico para garagem, que comporta um quarto de galão ou um litro, torna o abastecimento muito mais fácil, especialmente se o seu veículo for elevado ou tiver um compartimento do motor profundo. As duas caminhonetes aqui levam sete quartos, o que significa ficar em pé em uma escada e erguer um galão de cinco quartos sobre o compartimento do motor repetidamente para conferir o nível.

Em vez disso, encha o copo um quarto de galão por vez, despeje, repita. É leve, controlado e elimina as gambiarras. É estritamente opcional, mas é uma daquelas pequenas compras que fazem o trabalho parecer fácil em vez de desajeitado.

Melhor Funil: FloTool Quick Fill Funnel

Um funil é um funil até ele tombar no meio do despejo. O funil FloTool Quick Fill se encaixa direitinho nas bocas de abastecimento de óleo das duas caminhonetes, fica firme enquanto você despeja e parece adequadamente robusto. Ele lida com o despejo de dois quartos de galão por serviço sem qualquer complicação.

Melhor Bandeja de Drenagem: FloTool 20 Quart Less Mess Drain Pan

Aqui vai a dica mais contraintuitiva: compre uma bandeja de drenagem muito maior do que você precisa. As duas caminhonetes levam sete quartos, mas a bandeja FloTool 20 quart less mess fica apenas cerca de um quarto cheia durante a drenagem. Essa capacidade extra importa porque uma bandeja quase cheia é péssima de mover sem derramar.

Com folga restante, você pode deslizar a bandeja pelo chão e despejar o óleo usado de volta em garrafas vazias para transporte e descarte seguros. Uma bandeja menor de 10 quartos, cheia quase até a boca, não deixa espaço para isso. A bandeja superdimensionada transforma a limpeza de um ato de equilibrismo cuidadoso em uma simples transferência.

Seguro Barato: Tenha um Bujão de Drenagem Reserva

Essa última dica parece ridícula até o dia em que ela te salva. Tenha um bujão de drenagem de óleo extra à mão para cada veículo, com o anel de vedação incluído. Eles custam cerca de cinco dólares, e se você danificar as roscas, estragar o anel ou perder o bujão no meio do serviço, um reserva transforma um desastre em potencial em algo sem consequências.

Combinada com o conselho do soquete de seis pontas acima, isso cobre as duas formas mais comuns de um simples serviço de bujão de drenagem dar errado.

Dicas de Compra e Considerações Finais

O kit completo se paga em aproximadamente uma troca de óleo, então o custo raramente é o obstáculo. O que importa é comprar as versões certas de cada item: luvas grossas e aderentes em vez de finas, uma chave extratora tipo tampa se o seu filtro for acessível, um funil robusto que fique firme e uma bandeja de drenagem significativamente maior do que a capacidade do seu cárter.

Se você ainda está indeciso, comece pelas luvas e pela bandeja de drenagem. Esses dois itens eliminam as partes mais sujas do trabalho, e todo o resto se constrói a partir daí. Assista a um tutorial específico para o seu veículo primeiro, depois reúna as ferramentas listadas aqui, e o trabalho correrá muito mais liso do que você espera.