Melhores fogareiros para mochileiros: fervuras rápidas e baixo consumo de combustível — BRS 3000, MSR Pocket Rocket 2 e SOTO WindMaster

Introdução

Um fogareiro a cartucho tem uma única função na trilha: transformar combustível em água quente sem fazer você carregar mais do que o necessário. O quão bem ele faz isso depende de mais do que o valor de BTU na caixa. O diâmetro do queimador, a distância entre o queimador e o topo dos suportes de panela e o fato de o fogareiro ter ou não um regulador moldam os tempos reais de fervura e o consumo de combustível.

Três fogareiros cobrem essa variedade de projetos: o BRS 3000, o MSR Pocket Rocket 2 e o SOTO WindMaster. O BRS 3000 é a opção ultraleve, o Pocket Rocket 2 é um favorito de longa data, e o WindMaster é o único dos três com regulador.

Quatro conjuntos de experimentos analisaram o uso de tampa, a quantidade de combustível restante no cartucho, o quanto a válvula é aberta e o diâmetro da panela. Eis o que esses experimentos mostraram, e o que cada resultado significa na hora de arrumar a mochila para uma viagem.

Como os fogareiros foram testados

Todos os quatro experimentos usaram as mesmas condições de base para que os resultados pudessem ser comparados diretamente. A temperatura ambiente foi mantida em 23°C sem movimentação de ar, e a água foi mantida a 3°C. Cada rodada levou 500 ml de água até 80°C.

O primeiro experimento comparou uma panela com tampa com uma sem tampa, e foi realizado com o BRS 3000 e o SOTO WindMaster. O segundo acompanhou o comportamento do fogareiro à medida que um cartucho de 110 g se esvaziava, usando uma panela de titânio de 750 ml. O terceiro usou um acessório no fogareiro para regular o fluxo de combustível de um cartucho de 450 g, com a válvula ajustada em 100%, 75%, 50% e 25% de abertura, e foi executado com o BRS 3000 e o WindMaster. O quarto comparou panelas de titânio com diâmetros de 95 mm, 115 mm e 145 mm.

Manter essas variáveis constantes é o que torna os números úteis. Um fogareiro que parece eficiente em ar quente e calmo pode se comportar de forma muito diferente quando a temperatura cai ou a pressão do cartucho diminui, e os experimentos foram construídos para expor exatamente essas diferenças.

BRS 3000: o líder ultraleve

O BRS 3000 é a abordagem mais leve dos três e o que mais se empenha em economizar gramas. Ele não tem regulador, então não compensa a queda de pressão do cartucho.

Isso ficou claro no teste de cartucho. Com o cartucho cheio, o BRS usou mais combustível e ferveu mais rápido. À medida que o combustível acabava, os tempos de fervura aumentavam e o consumo de combustível caía, que é o comportamento esperado de um fogareiro sem regulador: pressão menor significa fluxo de combustível menor. Apesar dessa oscilação, o BRS foi o mais econômico dos três ao longo de um cartucho inteiro, proporcionando 12 fervuras com um cartucho de 110 g, enquanto os outros dois conseguiram 11.

Na comparação com tampa, ele registrou tempos de fervura mais longos e maior consumo de combustível do que o WindMaster com regulador. O diâmetro da panela também mexeu nos números: trocar uma panela de 95 mm por uma de 145 mm reduziu 54 segundos no tempo de fervura e diminuiu o uso de combustível.

MSR Pocket Rocket 2: o versátil confiável

O Pocket Rocket 2 é o veterano do grupo e continua sendo um fogareiro a cartucho simples, sem regulador. Ele se comporta como o BRS em linhas gerais: mais combustível queimado e fervuras mais rápidas com o cartucho cheio, depois fervuras mais lentas e menor consumo de combustível à medida que a pressão cai.

Onde ele se destacou foi no tamanho dessa oscilação. A diferença no consumo de combustível entre um cartucho cheio e um quase vazio foi maior no Pocket Rocket 2 do que nos outros dois fogareiros, o que o torna o menos previsível dos três se você está tentando planejar exatamente quantos dias um cartucho vai durar. Como o BRS, ele produziu 11 fervuras com um cartucho de 110 g, e panelas mais largas encurtaram seus tempos de fervura.

Para um fim de semana ou uma pernoite, essa variabilidade raramente importa, porque você quase sempre cozinha com um cartucho que ainda tem bastante combustível.

SOTO WindMaster: o desempenho com regulador

O WindMaster é o único fogareiro aqui com regulador, e essa única escolha de projeto explica a maior parte de seus resultados.

No teste de cartucho, ele manteve o consumo de combustível e os tempos de fervura estáveis à medida que o cartucho se esvaziava, em vez de variar como os fogareiros sem regulador. Ele também registrou tempos de fervura menores e menor consumo de combustível do que o BRS na comparação com tampa, e foi muito menos sensível à posição da válvula no teste de fluxo, com pouca mudança de comportamento até a válvula ser reduzida a 25% de abertura.

O sacrifício é a eficiência no topo da faixa. Como o regulador continua empurrando uma saída alta de BTU, o WindMaster foi na verdade menos econômico em combustível do que o BRS 3000, e alcançou 11 fervuras com um cartucho de 110 g em vez de 12. Panelas mais largas ainda ajudaram: passar de 95 mm para 145 mm reduziu 50 segundos do tempo de fervura e economizou 2,4 g de combustível.

O que os quatro experimentos revelaram

O uso de tampa importou muito menos do que a maioria das pessoas supõe. Ao longo das rodadas, os tempos de fervura e o consumo de combustível mudaram apenas marginalmente, com ou sem tampa na panela. A tampa vale a pena quando os tempos de fervura ficam longos: em condições frias, com um cartucho quase no fim, ao ferver volumes maiores ou com um fogareiro a álcool. Nessas situações ela pode reduzir de forma significativa tanto o tempo quanto o combustível. Para uma fervura rápida de 500 ml em clima ameno, a diferença é quase nula.

O nível de combustível no cartucho produziu o contraste mais interessante. Fogareiros com e sem regulador divergem à medida que a pressão cai. O WindMaster se manteve consistente, enquanto o BRS 3000 e o Pocket Rocket 2 queimaram mais combustível e ferveram mais rápido com o cartucho cheio, depois desaceleraram e consumiram pouco combustível à medida que ele se esvaziava. O padrão aponta para uma regra mais ampla: fogareiros que empurram saída mais alta de BTU tendem a ser menos econômicos em combustível, e é por isso que o WindMaster com regulador acabou sendo menos eficiente do que o mais simples BRS 3000.

A posição da válvula seguiu a mesma lógica. Reduzir o fluxo de combustível melhorou a eficiência de combustível, e o melhor equilíbrio entre tempo de fervura e consumo de combustível veio nos ajustes mais baixos. O WindMaster mal reagiu até a válvula ser reduzida a 25% de abertura. O diâmetro da panela foi a alavanca mais consistente de todas, com panelas mais largas reduzindo ao mesmo tempo os tempos de fervura e o consumo de combustível tanto no fogareiro mais potente quanto no menos potente.

Lidos em conjunto, os quatro experimentos apontam numa direção: os maiores ganhos vêm de combinar a panela e o ajuste da chama com a viagem, não de buscar uma classificação de BTU mais alta.

Diâmetro da panela, peso do combustível e duração da viagem

O diâmetro da panela é a única variável que devolve peso em vez de custar peso. Entre as panelas de 95 mm e 145 mm, os tempos de fervura caíram 54 segundos no BRS 3000 e 50 segundos no WindMaster, enquanto o consumo de combustível caiu 4,1 g e 2,4 g, respectivamente.

O efeito prático aparece ao longo de vários dias. Com um cartucho de 110 g e a panela mais estreita testada, 500 ml fervidos duas vezes ao dia duram cerca de cinco dias. A panela mais larga acrescenta mais duas fervuras do mesmo volume, aproximadamente um dia extra em área remota com o mesmo cartucho.

Isso importa mais nos casos-limite. Numa viagem de seis ou sete dias, uma panela larga um pouco mais pesada pode ser a diferença entre carregar um cartucho e carregar dois, e o combustível que você deixa para trás geralmente pesa mais do que a panela extra.

Conselhos de compra: combinando o fogareiro com a sua viagem

Escolha o BRS 3000 se economizar peso for a prioridade e você se sentir à vontade para avaliar seu cartucho e ajustar a chama. Ele proporcionou o maior número de fervuras com um cartucho de 110 g nos testes, e recompensa ajustes mais baixos da válvula com melhor eficiência de combustível.

Escolha o MSR Pocket Rocket 2 se você quer um fogareiro a cartucho simples e familiar para viagens mais curtas. Ele é rápido com o cartucho cheio, e a variabilidade que aparece quando o combustível acaba dificilmente afetará um fim de semana.

Escolha o SOTO WindMaster se a consistência importar mais do que a eficiência máxima. Seu regulador mantém os tempos de fervura e o consumo de combustível estáveis à medida que o cartucho se esvazia, o que facilita prever até onde um cartucho vai te levar.

Seja qual for o fogareiro, dois hábitos ajudam: use uma tampa quando as condições ou os volumes alongarem o tempo de fervura, e abaixe a válvula em vez de mantê-la totalmente aberta.

Conclusão

Os três fogareiros conseguem levar 500 ml de água à temperatura desejada, e as diferenças entre eles se resumem a como se comportam quando as condições mudam. O BRS 3000 é o mais leve e o mais econômico em combustível ao longo de um cartucho inteiro. O Pocket Rocket 2 é o meio-termo familiar. O SOTO WindMaster troca um pouco de eficiência absoluta por consistência à medida que a pressão cai. Combine o fogareiro com a viagem, use-o com uma panela adequada ao seu volume, e o combustível que você carrega vai render mais.