Review de longo prazo do Asics Superblast 2: 350 milhas depois, mais quatro alternativas sólidas

Introdução

Depois de mais de dois meses e meio e mais de 350 milhas de testes, entre treinos de velocidade, corridas leves e uma meia maratona, o Asics Superblast 2 praticamente já passou por tudo. Em resumo: ele continua sendo um dos tênis de corrida mais impressionantes disponíveis, mas tem peculiaridades que vale conhecer, e segue frustrantemente difícil de comprar. Se você não conseguir um par, existem alternativas — embora nenhuma delas tenha uma pisada parecida com a dele.

Asics Superblast 2: os números e dados

O Superblast 2 é um monstro de quilometragem para longas distâncias: um tênis de competição sem placa, voltado para 10Ks, meias maratonas, maratonas e além. Ele é, antes de tudo, um tênis de road. O preço fica em torno de £200, com 45mm de pilha no calcanhar, drop de 8mm e peso de 288g no tamanho UK 11.5. Isso é notavelmente leve para um tênis com esse volume, e você percebe imediatamente ao pegá-lo na mão.

É um tênis neutro com espuma FF Turbo Plus, a mesma espuma que a Asics usa nos seus tênis de competição de nível mais alto, com uma camada de FF Blast Eco por baixo para maior durabilidade. A sola usa Asics Grip, o mesmo material de alguns modelos de trail da marca, e essa foi uma das grandes novidades da segunda versão. Há múltiplas larguras disponíveis, mas não existem versões dedicadas para homens e mulheres. O tamanho fica largo: aqui foi preciso pegar meio número a menos, exatamente como no Superblast original.

O que ainda o torna especial

A primeira força é a versatilidade pura e simples. Este é um tênis único para férias ou viagem: ele enfrentou treinos de velocidade, corridas leves e uma meia maratona competitiva, na qual manteve um ritmo confortável em torno de 3:45 a 3:50 por quilômetro e acelerou com força na segunda metade. Ele se mantém estável em todos os ritmos, e a espuma atualizada parece um pouco mais elástica e responsiva que a da versão anterior. É um autêntico tênis “dorminhoco” que pode de repente disparar no ritmo.

O conforto é a segunda grande vantagem. Este tem sido o tênis padrão em cerca de 90% do tempo fora dos outros testes, incluindo longões de 32, 34 e 36 quilômetros na preparação para a maratona. A espuma parece consistente do início ao fim de cada treino, e ele cuida muito bem das suas pernas em distâncias longas.

Em terceiro lugar, ele é mais rápido do que mereceria ser. Para um tênis com essa altura de entressola, o baixo peso significa que, quando você quer acelerar, consegue. Um tênis de competição com placa de carbono será mais rápido, mas nada mais oferece esse nível de conforto em cerca de 85 a 90% da velocidade que ele entrega.

Por fim, a durabilidade tem sido excelente. Com cerca de 350 milhas, o tênis provavelmente está na metade de uma vida útil boa, com aproximadamente 700 milhas de treino sólido esperadas antes de um desgaste sério aparecer. A sola está se segurando melhor do que o esperado para algo tão leve, e ao comparar um par novo com o par usado lado a lado, a diferença é mínima. A espuma mal degradou.

O que considerar antes de comprar

A disponibilidade ainda é a maior frustração. Novas combinações de cores esgotaram essencialmente em um dia após o lançamento, então garantir um par exige sorte ou persistência.

A pisada também pende levemente para o firme. Isso funciona bem para alguns corredores, mas não é ideal para corridas de recuperação ou os ritmos mais fáceis, nos quais um tênis mais macio seria mais gentil. Corredores que fazem esforços superlongos de três ou quatro horas, como treinos de ultra, também podem preferir algo mais acolchoado.

Depois, há o preço. Em torno de £200, ele é caro, e dada a demanda, provavelmente esgotaria mesmo a £300. Preço alto e escassez são simplesmente parte do pacote.

Mizuno Neo Vista: mais macio e significativamente mais barato

O Mizuno Neo Vista é um pouco mais macio e menos reativo que o Superblast 2, com um cabedal tipo bota bem diferente, que proporciona um ajuste firme. Ele usa uma espuma EVA mais básica em vez de uma à base de Pebax, além de uma placa de nylon para estabilidade, não para velocidade. Os níveis de conforto são altos, equiparando-se ao Superblast nesse aspecto, e, em torno de £150, representa uma economia significativa. O Superblast ainda rola melhor ao longo da pisada, mas o Neo Vista está se firmando como um dos destaques do ano e uma opção genuinamente boa para longões nesse preço.

Hoka Skyward X: amortecimento máximo para os dias fáceis

O Hoka Skyward X é um animal completamente diferente, com 48mm de altura de entressola, a mais alta já testada até hoje. É muito mais amortecido, mais macio e incrivelmente elástico, mas também notavelmente pesado, o que limita sua faixa de ritmo comparado ao Superblast, mais leve e firme. Ele usa placa de carbono, mas, como muitos tênis superamortecidos e macios, essa placa existe para estabilidade, não para velocidade. Onde ele brilha é no ritmo fácil e de recuperação: ele cuida das suas pernas de forma linda em corridas muito longas e lentas. Se você amou a resposta firme do Superblast, porém, este não está tentando replicá-la.

Asics Novablast 4: a alternativa diária sensata

O Novablast 4 é o irmão caçula do Superblast e o treinador diário versátil da Asics. Ele não tem placa alguma, apenas uma boa pilha de espuma, e seguir esse caminho economiza uma quantia significativa de dinheiro. O Superblast é mais rápido, mais responsivo e mais adequado para longões, mas se você prefere uma pisada um pouco mais macia e não costuma correr distâncias muito longas, o Novablast 4 funcionaria bem para muitos corredores. Sem o Superblast em cena, este seria um tênis que se compraria de novo sem hesitar.

New Balance SC Trainer v3: milhas macias em ritmos mais lentos

O New Balance SC Trainer v3 oferece uma pisada completamente diferente. A espuma é tão macia que você afunda nela, e ele não tem o retorno de energia vibrante do Superblast. Como o Skyward X, sua placa de carbono existe principalmente para estabilidade, não para velocidade. Ele é muito mais adequado para corridas leves, corridas de recuperação e longões mais lentos, nos quais o acolchoamento protege as pernas, enquanto o Superblast, mais firme, cobre uma faixa mais ampla de ritmos. Como complemento para dias fáceis e longões, é uma escolha forte.

Montando um rodízio em torno do Superblast 2

Se o Superblast 2 não existisse, uma configuração sensata seria um Novablast 4 para a maioria dos quilômetros diários, um tênis de competição com placa de carbono, como o Vaporfly, para treinos de velocidade, e algo como o SC Trainer v3 para longões mais fáceis. Esse é o verdadeiro trunfo do Superblast: ele cobre tantos tipos de treino que, na prática, substitui um pequeno rodízio, e é isso que o torna um tênis de treino tão lindo e completo para levar nas viagens.

Um rumorado Nike Invincible versão 4 pode em breve se tornar outro concorrente sério nesse espaço, então vale ficar de olho. Por enquanto, porém, simplesmente não há nada que replique a pisada, a leveza, a agilidade e a responsividade do Superblast 2. Ele é, francamente, um dos melhores tênis por aí.

Conclusão

O Superblast 2 faz jus à sua reputação. Ao longo de 350 milhas, ele se provou versátil, confortável, surpreendentemente rápido e impressionantemente durável, com os principais pontos negativos sendo a pisada mais firme, o preço alto e a escassez. Se conseguir um par, compre. Se não conseguir, o Neo Vista é a alternativa de melhor custo-benefício para longões, o Skyward X e o SC Trainer v3 cobrem os dias fáceis macios, e o Novablast 4 é a opção diária sensata. Nenhum deles é exatamente igual, mas cada um preenche parte da lacuna.