Asics Super Blast 2 — Review da Primeira Corrida: Uma Evolução, Não uma Revolução

Introdução

Poucos tênis de corrida construíram a reputação que cerca a linha Asics Super Blast. O Super Blast original foi um dos primeiros tênis de treino convencionais a normalizar uma faixa de preço de US$ 200, e rapidamente se tornou a recomendação padrão para ‘faz tudo’ em todos os fóruns de corrida. Tudo isso enquanto a Asics mantinha o suprimento restrito, o que só aumentava o desejo pelo produto.

O Super Blast 2 finalmente chega com um novo composto de entressola chamado FF Turbo Plus, uma borracha nova na sola, espaços fechados na parte inferior do tênis e um cabedal levemente retrabalhado. A altura da pilha e a linguagem de design geral parecem quase idênticas às do original, tanto que os dois tênis são difíceis de distinguir a primeira vista. É claramente uma evolução em vez de uma revolução, e após uma primeira corrida de 10 milhas, é exatamente assim que ele se comporta no pé.

A grande questão é se essas pequenas mudanças são suficientes, especialmente agora que o mercado tem um campo concorrido de concorrentes na faixa de US$ 200 ou mais, como o Hoka Skyward X a US$ 225, o On Cloudmonster Hyper a US$ 220, o Brooks Glycerin Max a US$ 200 e o Puma Mag Max.

Primeiras Impressões e Ajuste

Já de cara, o Super Blast 2 parece e se sente notavelmente parecido com seu predecessor. O colorway rosa-magenta é chamativo e sem cerimônia, mas a silhueta, o contorno da entressola e os detalhes estampados da entressola são praticamente os mesmos. Há uma sutil marca de “2” no calcanhar, um toque bonito, mas o delta visual talvez seja de cinco por cento.

No pé, o ajuste é confortável, mas um pouco folgado. Mesmo meio número abaixo do tamanho usado no original, o tênis ainda parece levemente comprido. O bico é agradavelmente largo, o que ajuda a evitar apertos e atritos. O cabedal, porém, parece um pequeno passo atrás. Enquanto o primeiro Super Blast tinha um cabedal mais leve, mais macio e mais próximo de um tênis de prova, o que justificava o preço premium, esta versão parece mais convencional, e os cadarços parecem um pouco baratos. Ao calçar, o tênis está firme, sem cedência, embora isso não se traduza totalmente na experiência de corrida.

Peso e a História da Entressola

O peso é onde a Asics continua se distinguindo de todos os concorrentes nessa faixa de preço. Em um tamanho masculino 10.5, este par pesou cerca de 267 a 268 gramas. O Super Blast original, meio número maior, ficou em 264 g, então esta versão pode ser marginalmente mais pesada, mas continua muito mais leve do que o Brooks Glycerin Max, que fica em torno de 335 g em um tamanho comparável.

Isso é uma verdadeira conquista de engenharia. Manter uma pilha de 45 mm sem placa, com uma espuma leve o suficiente para manter o tênis ágil, é algo que nenhuma outra marca conseguiu replicar. Espumas mais leves são menos densas e mais difíceis de estabilizar, razão pela qual os concorrentes usam espumas de densidade mais alta e carregam a penalidade de peso. A contrapartida é que espumas densas e elásticas, como as do Skyward X, parecem mais saltitantes e divertidas sob o pé, enquanto a espuma leve do Super Blast entrega, em vez disso, agilidade.

Pisada e Desempenho

Depois de uma corrida de 10 milhas em esforço tranquilo, a conclusão é simples: parece o mesmo tênis do Super Blast original. A espuma parece quase idêntica, firme, com rebote limitado, e recompensa ritmo e força. A qualidade de destaque, e o motivo de tantos corredores amarem este tênis, é como ele te prende em um ritmo uniforme e eficiente. Os parciais da corrida foram assombrosamente uniformes, flutuando consistentemente na faixa de 7:10 a 7:26 por milha sem esforço, e o tênis se sentia melhor conforme o ritmo e a força na descida aumentavam.

Essa mesma qualidade corta nos dois sentidos. Abaixo dessa faixa de ritmo, o tênis resiste. Correr devagar parece se arrastar na lama, e o tênis sutilmente te empurra a acelerar em vez de se acomodar em um ritmo fácil de recuperação. Ele também exige um longo período de amaciamento, provavelmente 150 quilômetros ou mais, antes que a espuma amoleça e revele seu verdadeiro caráter. Para um tênis com preço 25% acima de um treineiro premium típico, são muitas ressalvas: ele quer um certo ritmo, quer força e quer quilometragem no odômetro.

Como Ele se Compara

Contra o campo de concorrentes, cada treineiro de luxo justifica seu preço de uma maneira diferente. O Brooks Glycerin Max é a escolha do conforto, possivelmente o tênis mais confortável do mercado hoje. O Hoka Skyward X, com sua placa infundida com carbono e configuração de espuma dupla, é o divertido e saltitante, a US$ 225. O Puma Mag Max abre mão de um pouco de peso por uma pisada mais vibrante em corridas longas. O Adidas Supernova Prima, a US$ 160, faz o papel de uma alternativa acessível e equilibrada, com uma pisada macia e suave.

Se você está comparando pelo custo-benefício, o Saucony Endorphin Pro 4 é um detalhe interessante. A US$ 225, custa US$ 25 a mais, é drasticamente mais leve, em torno de 236 g, e funciona tanto como treineiro de corrida longa quanto como arma para o dia da prova. E se tênis de US$ 200 simplesmente não são a sua praia, o Nova Blast 4 ou o Supernova Prima cobrem muito do mesmo terreno por menos.

Você Deve Comprar o Super Blast 2?

Aqui vai o resumo honesto. Se você amou o Super Blast original, vai amar este, porque é aquele tênis com uma entressola levemente amaciada, uma sola nova e um cabedal um pouco menos luxuoso. Mérito da Asics por manter o preço em US$ 200 enquanto os concorrentes o ultrapassaram, e por preservar a vantagem de peso que nenhum rival igualou.

Se você não se deu bem com o original, nada aqui muda a equação. A pisada continua monocromática, continua travada ao ritmo e continua exigindo um longo período de amaciamento. Como compra, faz mais sentido para corredores que buscam especificamente um tênis leve, sem placa, para corridas longas em ritmo de tempo constante, na faixa aproximada de 6:00 a 7:30 por milha, e que valorizam aquela sensação travada, quase metronômica, o suficiente para pagar o premium. Todos os outros têm opções interessantes por US$ 160 ou menos, mais versáteis no dia a dia.

Conclusão

O Super Blast 2 é uma sequência fiel de um amado treineiro de luxo. Ele mantém a leveza, a pilha de 45 mm, a durabilidade e a pisada travada ao ritmo que tornaram o original famoso, ao mesmo tempo em que adiciona uma espuma nova e um pouco mais de tolerância. Ele não corrige o caráter monótono que alguns corredores, incluindo este revisor, nunca conseguiram apreciar. Como produto de luxo, faz sentido para entusiastas que sabem exatamente o que estão comprando. Como recomendação universal a US$ 200, o campo mais amplo agora oferece alternativas mais prazerosas e mais versáteis.