Guia da linha de tênis de corrida ASICS: 11 modelos explicados

Introdução

A ASICS oferece atualmente uma das linhas de corrida mais amplas do mercado, e essa abundância acaba dificultando a escolha mais do que deveria. Muitos dos modelos mais recentes se sobrepõem em peso, altura do entressolo e preço, enquanto alguns se destacam sozinhos em categorias que ninguém mais realmente preenche. Este guia divide a linha em seus grupos principais: tênis tradicionais para o dia a dia, modelos de estabilidade, tênis de performance leves, super tênis e os crossovers de alto entressolo que escapam de classificações simples, para que você possa escolher um tênis de acordo com a forma como realmente corre.

Tênis Tradicionais para o Dia a Dia

Gel-Cumulus 26

O Gel-Cumulus 26 se afastou de suas raízes tradicionais de tênis neutro com grande drop e passou a adotar uma geometria de calcanhar e mediopé mais baixa, com uma curvatura de ponta mais acentuada na frente. Ele combina PureGEL com FF Blast Plus no entressolo e, pela primeira vez nesta linha, uma sola de EVA emborrachada. Com cerca de 38 mm de entressolo no calcanhar, fica abaixo do máximo moderno e, a US$ 140, é uma das opções mais acessíveis que ainda entrega uma corrida genuinamente boa. Também é um dos tênis neutros de treino diário mais leves disponíveis, com rotação suficientemente boa para chegar perto da categoria de performance. Dois pontos de atenção: a curvatura agressiva da ponta encurta efetivamente o tênis, então pode valer a pena testar meio número a mais, e a sola emborrachada se desgastou rapidamente no par de um testador, apesar do bom rendimento em quilometragem no restante da linha.

Gel-Nimbus 26

O Gel-Nimbus 26 é o tênis diário premium de topo da linha, agora ultrapassando 40 mm no calcanhar, cerca de 42 mm, o que seria impensável para um tênis de treino comum há poucos anos. Ele usa PureGEL e FF Blast Plus Eco com uma sola de alta resistência à abrasão AHAR Plus, e o bevel do calcanhar foi aprimorado em relação às versões anteriores. Esta é a corrida mais macia do grupo tradicional e, graças à sua geometria e paredes laterais, parece surpreendentemente estável para um tênis tão macio e neutro. Também é a escolha para caminhadas e longos períodos em pé, e lida melhor com déficits de mobilidade dos dedos do que a maioria, graças ao seu perfil rocker. A US$ 170, custa mais que o Cumulus, mas justifica o posicionamento premium com uma experiência mais estruturada e refinada.

Glide Ride Max

O Glide Ride Max é o diferentão do grupo. Com 44 mm no calcanhar e um drop de 6 mm, é o tênis tradicional com maior entressolo daqui, mas é mais firme que o Nimbus e menos macio do que se esperaria de tanta espuma. Uma placa DVA fica no interior, mas sob carga o antepé é mais flexível do que as raízes rígidas do Glide Ride, podendo até flexionar mais que o Nimbus, embora ainda pareça mais rocker na frente. Ele fica entre o Cumulus e o Nimbus: um pouco mais de espaço do que na maioria dos modelos ASICS, um toque mais de rigidez que o Cumulus, uma propulsão natural dos dedos mais suave que o antigo Glide Ride. A US$ 160, custa um pouco mais que o Nimbus oferecendo menos estrutura, o que o torna uma escolha de nicho para corredores que querem curvatura na ponta com um pouco de flexibilidade.

Estabilidade: GT-2000 13 e Gel-Kayano 31

A ASICS reduziu sua linha de estabilidade a dois tênis, mas eles cobrem terrenos muito diferentes e praticamente não se sobrepõem.

GT-2000 13

O GT-2000 13 se tornou um tênis de estabilidade de referência. É um dos tênis de estabilidade mais leves do mercado, mas absorve quilômetros com excelente durabilidade, com testadores relatando mais de 100 milhas com a sola praticamente intacta. A corrida é de estabilidade leve que beira a moderada: entressolo mais baixo que os tênis de muito amortecimento, cobertura de borracha generosa, boa sensação do solo, paredes laterais suaves e o 3D Guidance System que se adapta de forma suave conforme você carrega o tênis. Entressolo de FF Blast Plus, borracha de alta resistência, sulcos de flexão, sem placa. É o tênis de pegar e sair para corridas leves e consegue acelerar o ritmo quando necessário, tudo a US$ 140. Se você quer um tênis com sensação mais natural que ainda oferece estrutura, esta é a escolha única em todo esse segmento de mercado.

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Gel-Kayano 31

O Gel-Kayano 31 é a opção premium de estabilidade moderada, substancialmente reconstruído em relação às versões anteriores. Ele aposta em recursos generosos de guiamento: uma base larga, mediopé largo, paredes laterais significativas e o novo 4D Guidance System, em que a peça medial é mais macia e elástica, devolvendo você suavemente em vez de comprimir o arco. Ele amacia com o uso e o efeito é sutil, mas o pé se sente centralizado e seguro. É mais macio, mais espaçoso e mais pesado que o GT-2000, menos versátil em velocidade e notavelmente melhor para caminhadas e dias longos em pé, o que o torna uma ótima escolha para profissionais de saúde e quem fica em pé o dia todo. Entre os dois, escolha o GT-2000 por velocidade e simplicidade, e o Kayano por maciez, espaço e conforto o dia todo.

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Tênis de Performance Leves

Noosa Tri

O Noosa Tri continua sendo um dos melhores custos-benefícios da linha, a US$ 135. É um tênis neutro simples, leve e de entressolo moderado, com FF Blast Plus, cabedal de mesh arejado, antepé largo e uma frente flexível com curvatura de ponta um pouco mais acentuada. Cerca de 7 onças, sem placa, sem excessos, apenas boa tração e um tênis que faz um pouco de tudo: treinos duros na pista, rodagens tempo e dias leves. Ele se sai tão bem para corrida sem meia quanto qualquer tênis do mercado. Para um tênis leve simples e acessível que você poderia até usar em provas, é muito difícil superá-lo.

Magic Speed 4

O Magic Speed 4 é o confuso do grupo. Como o tênis leve com placa de carbono do conjunto, pensado como companhia ou tênis de treino para corredores que acham a série MetaSpeed agressiva demais, ele mudou dramaticamente da versão 3. Agora com mais de 40 mm no calcanhar, placa de carbono, FF Turbo no centro e FF Blast Plus ao redor, ele é mais firme, mais rígido, mais alto e mais pesado do que o esperado, e não funcionou como tênis de treino para um dos testadores. A base é alta e estreita, com um sulco mediano profundo e uma curvatura de ponta muito acentuada, então quem pousa no calcanhar vai sofrer. Corredores com mecânica mais neutra e voltada ao mediopé podem conseguir uma propulsão viva nos esforços de meia maratona e maratona, e ele pode agradar quem quer rigidez de carbono sem pagar preço de super tênis. Mas nesse preço e peso, a maioria dos corredores seria melhor atendida pelo Noosa Tri ou pelo SuperBlast 2.

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Super tênis: MetaSpeed Edge Paris e MetaSpeed Sky Paris

Esses dois são incomparavelmente melhores que seus antecessores e estão entre os super tênis mais leves disponíveis comercialmente no mercado. Ambos usam entressolo full-length de FF Turbo Plus, ambos custam US$ 250 e ambos são neutros assumidamente, com estabilidade mínima. A diferença está na forma de aplicar força: o Edge Paris atende corredores que rolam pelo tênis com uma passada enviesada ao calcanhar e uma transição de placa mais gradual, enquanto o Sky Paris é muito voltado ao antepé, com curvatura de ponta mais acentuada, e recompensa quem pousa no antepé e carrega o tênis com força. A espuma Turbo Plus é elástica, porém mais firme que a maioria dos entressolos de PEBA, o que alguns corredores vão preferir.

Um testador fez suas provas mais rápidas com o Edge Paris e o chamou de candidato a tênis do ano, com cerca de 70 milhas cuidadosamente guardadas mostrando desgaste mínimo na sola. Houve pequenos descolamentos de fita na região medial nos pares dos dois testadores. Como opções para o dia da prova, são difíceis de criticar: para a maioria, melhor em 5K e 10K, com o Edge Paris estendendo plausivelmente até uma meia maratona, e a maratona apenas para corredores com mecânica eficiente que não precisam de estrutura extra. Comparados à concorrência mais estreita e macia, ambos são distintos, e nada no mercado se assemelha de perto a eles.

Crossovers de performance: SuperBlast 2 e Novablast 4

Esses dois são difíceis de categorizar porque misturam espuma de super tênis com praticidade de tênis diário, e são dois dos modelos mais populares que a ASICS produz.

SuperBlast 2

O SuperBlast 2 é, possivelmente, o verdadeiro super tênis de performance de toda a linha. O FF Turbo Plus preenche a maior parte do entressolo, com uma pequena camada inferior de FF Blast Plus e, com aproximadamente 8,5 a 8,7 onças, continua sendo o super tênis mais leve disponível. Não há placa, e ainda assim o tênis é notavelmente rígido, com paredes laterais fortes, mediopé mais largo e geometria genuinamente estável, tornando-o uma das melhores opções neutras estáveis para o dia da maratona, especialmente para corredores recreativos que acham a série MetaSpeed agressiva demais. A durabilidade é fenomenal: 150 milhas em um par praticamente sem desgaste na sola. A US$ 200 não é barato, e ele esgota constantemente, mas ocupa um lugar no mercado que nada mais alcança e justifica o preço.

Novablast 4

O Novablast 4 fica deliberadamente entre um tênis diário e um tênis de performance. FF Blast Plus Eco, 41,5 mm de entressolo no calcanhar, cerca de 9,1 onças, boa tração e uma construção reforçada no calcanhar e no antepé, com paredes laterais e flare na sola. É um faz-tudo: as pessoas fazem treinos com ele, correm maratonas com ele, e ou amam ou acham que ele rebate demais. A propulsão estilo trampolim empurra você para frente com agressividade, o que pode sobrecarregar a canela de quem pousa com mais peso no calcanhar, mas ele está mais estável do que nunca e tem preço competitivo, em torno de US$ 140. Contra o Cumulus pelo mesmo preço, o Novablast é a escolha mais responsiva e empolgante, enquanto o Cumulus é a opção confiável e previsível. Sua base é semelhante à do SuperBlast 2, mas com menos parede lateral, menos flare e uma espuma mais contida.

Recomendações de compra

Se você quer o tênis diário premium mais macio ou um tênis para dias longos em pé, o Gel-Nimbus 26 é a escolha clara. Se você quer um tênis neutro acessível e mais leve e tolera a sensação de tênis curto da curvatura na ponta, o Gel-Cumulus 26 oferece valor real a US$ 140. Para estabilidade, o GT-2000 13 é o cavalo de batalha versátil e o Gel-Kayano 31 é a opção premium macia e espaçosa; raramente eles competem pelo mesmo corredor. Na categoria leve, o Noosa Tri é o destaque em custo-benefício. Para o dia da prova, escolha o MetaSpeed Edge Paris para uma passada rolada ou o Sky Paris para aplicação de força no antepé, e considere o SuperBlast 2 como a opção estável. O Novablast 4 completa a linha como o tênis saltitante para tudo. Os três modelos a repensar são o Glide Ride Max, que se sobrepõe ao Nimbus por um preço maior, o Magic Speed 4, que perdeu a identidade que a versão 3 tinha, e o Cumulus, se você preferir o salto do Novablast pelo mesmo preço.

Conclusão

Os pontos fortes da ASICS hoje são fáceis de apontar: o Nimbus como tênis premium macio, o GT-2000 e o Kayano como um par de estabilidade genuinamente diferenciado, o Noosa Tri como o leve versátil acessível, o duo MetaSpeed Paris como tênis de prova leves e rápidos, e o SuperBlast 2 como um super tênis diferente de qualquer outra coisa no mercado. A fraqueza da linha é a sobreposição, especialmente entre o Cumulus, o Glide Ride Max e o Magic Speed 4. Escolha com base na função de que você precisa, não na categoria de marketing, e há um ótimo tênis ASICS para quase todo corredor aqui.