Linha ASICS Metaspeed Tokyo: primeiras impressões dos Ray, Sky e Edge

Introdução

A ASICS lançou uma nova geração de sua linha de calçados de competição com placa de carbono Metaspeed, construída em torno de três modelos distintos: o novo topo de linha Metaspeed Ray Tokyo, o Metaspeed Sky Tokyo e o Metaspeed Edge Tokyo. O primeiro teste consistiu em cerca de 5k em cada um dos Ray e Sky Tokyo em ritmo constante, então estas são impressões iniciais e não vereditos completos. Mesmo assim, a linha agora abrange uma variedade de sensações de pisada maior do que qualquer geração anterior da Metaspeed.

Apresentando a linha Tokyo

O Metaspeed Ray Tokyo é o novo calçado de competição topo de linha da coleção, enquanto o Sky Tokyo sucede o Sky Paris e o Edge Tokyo continua a abordagem da ASICS de oferecer dois tênis de corrida com placa de carbono diferentes para atender a diferentes estilos de corrida. Os preços variam na linha: o Ray custa £265 (cerca de $300), enquanto o Sky Tokyo e o Edge Tokyo chegam a £240 (cerca de $270). A disponibilidade também difere, com o Ray chegando a partir de 12 de agosto e o Sky e o Edge Tokyo a partir de 25 de julho.

Os três tênis compartilham a mesma geometria: 39.5mm de altura na parte traseira, 34.5mm na dianteira e um drop de 5mm. O Ray é o tênis de competição com placa de carbono mais leve que a ASICS já fez, pesando apenas 129g (4.5 oz) no tamanho masculino americano 9, enquanto o Sky e o Edge Tokyo pesam 170g (6 oz) no mesmo tamanho, ligeiramente mais leves que seus antecessores da série Paris.

ASICS Metaspeed Ray Tokyo

O Ray alcança seu peso ultrabaixo simplificando cada componente. Ele usa um cabedal em matriz, um material muito fino e respirável com padding mínimo, ainda mais leve que o cabedal Motion Wrap do Sky e do Edge. A entressola é uma camada completa de FF LEAP, o novo espuma da ASICS, a mais leve, macia e elástica já criada, e a placa de carbono é um design menor em formato de gota que fica principalmente sob a parte dianteira do pé. Uma borracha ASICS Grip mínima na sola é concentrada no antepé. A ASICS o posiciona principalmente para corredores que pisam com o antepé.

Na corrida, o Ray parece notavelmente macio, visivelmente mais macio que o Sky Tokyo. A entressola totalmente em FF LEAP proporciona uma pisada afundante, fofa e saltitante que se aproxima da sensação de alguns dos supercalçados mais macios do mercado, mas com um impulso mais direto e vigoroso para frente. Ele parece incrivelmente leve e ágil nos pés, e é genuinamente divertido de correr. Para corredores que preferem um tênis de competição mais macio e elástico, este é um segmento do mercado que a ASICS tradicionalmente não atendia tão bem, e o Ray muda isso.

ASICS Metaspeed Sky Tokyo

O Sky Tokyo parece muito mais familiar se você já correu com tênis de competição da ASICS antes. Ele usa um cabedal Motion Wrap 3.0 com um pouco mais de padding na parte traseira, uma entressola de dupla densidade que combina FF LEAP com a espuma FF Turbo Plus da série Paris, e uma placa de carbono que fica um pouco mais alta na espuma sob o antepé.

Essa estrutura proporciona uma transição mais firme e fluida que a do Ray, com um rolagem muito boa do calcanhar aos dedos e uma arrancada vigorosa no antepé. Mesmo em um curto 5k em ritmo constante, foi fácil travar em um ritmo e manter uma cadência, o que o torna um forte candidato para corridas mais longas. Se você amou o Sky Paris, o Sky Tokyo deve parecer uma continuação natural, talvez com um toque extra de rebote no antepé graças à nova espuma.

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ASICS Metaspeed Edge Tokyo

O Edge Tokyo compartilha o cabedal Motion Wrap 3.0 do Sky Tokyo e a entressola de dupla densidade em FF LEAP e FF Turbo Plus, mas a camadas de espuma são invertidas: a FF Turbo Plus, mais densa, fica sob a parte traseira do tênis, com a FF LEAP por cima. A ASICS sugere que esse arranjo atende um pouco melhor aos corredores que pisam com o calcanhar e adiciona um toque extra de estabilidade na traseira.

A placa também é diferente, com um design mais escavado em comparação à placa do Sky, posicionada mais alta na espuma sob o antepé. Isso torna o Edge e o Sky Tokyo mais distintos entre si do que os modelos Paris eram, dando aos corredores que pisam com o calcanhar um motivo mais claro para escolher o Edge em vez do Sky.

Ajuste e numeração

Tanto o Ray quanto o Sky Tokyo ficam fiéis ao tamanho normal de um tênis de corrida; um UK 9 / US 10 funcionou bem em ambos, o mesmo tamanho usado em toda a série Metaspeed Paris e na maioria dos tênis da ASICS. O Sky Tokyo fica ligeiramente mais justo na região dos dedos do que modelos como o Nimbus ou o Novablast, proporcionando um ajuste de competição preciso, mas ainda deixando espaço suficiente para os dedos.

O Ray fica um pouco diferente. Ele é mais estreito no meio do pé, então corredores com pés mais largos podem sentir os pés sobressaindo levemente na borda, especialmente na parte interna do tênis. Ele também parece um pouco mais comprido, com um formato mais parecido com um torpedo e mais espaço para os dedos, e o material do cabedal parece um pouco mais folgado. Mesmo assim, o ajuste ficou firme e se sustentou bem em ritmos mais rápidos, e ambos os cabedais conseguem permanecer confortáveis apesar de estarem focados quase inteiramente em leveza e respirabilidade.

Como a pisada se compara

Após corridas curtas em cada um, os dois tênis se mostram claramente distintos. O Ray é vigoroso, ágil e saltitante, recompensando uma passada alongada que ativa sua mola, mas um estilo de corrida arrastado e inclinado para o calcanhar exige um pouco mais de esforço nele. O Sky Tokyo, em contraste, oferece uma transição mais fácil do calcanhar aos dedos e uma plataforma estável para travar em um ritmo em distâncias mais longas.

Nenhum dos tênis é uma atualização clara do outro. Em vez disso, o Ray entra na linha como uma opção adicional e não como uma substituição padrão, oferecendo uma pisada mais macia e focada no impulso que o Sky e o Edge nunca realmente proporcionaram. Corredores que amaram o Sky Paris ainda podem preferir a familiar sensação de rolamento do Tokyo, enquanto aqueles que querem o máximo de maciez finalmente têm um tênis da ASICS que entrega isso.

Qual escolher?

As impressões iniciais sugerem que a escolha se resume ao estilo de corrida e à preferência de sensação. Corredores que pisam com o antepé e querem o tênis mais leve possível com uma pisada macia e saltitante são o público natural do Ray. Corredores que buscam conforto para a distância da maratona e um rolamento eficiente do calcanhar aos dedos devem olhar o Sky Tokyo, especialmente se o Sky Paris já funcionou bem para eles. Corredores que pisam com o calcanhar e querem um pouco mais de estrutura e estabilidade na parte traseira do tênis devem considerar o Edge Tokyo.

Os três compartilham a mesma altura de entressola e o mesmo drop, então a decisão tem menos a ver com geometria e mais com onde você apoia o pé no tênis e quanto de impulso você quer. Testes completos em distâncias mais longas serão necessários antes dos vereditos finais, mas a linha Tokyo agora oferece aos corredores três opções de competição com placa de carbono genuinamente diferentes da ASICS.

Conclusão

A geração Tokyo da ASICS é a linha Metaspeed mais variada até hoje. O Ray Tokyo traz peso ultraleve e uma pisada macia e elástica ao topo da linha, o Sky Tokyo refina um favorito comprovado, e o Edge Tokyo cria uma identidade mais clara para quem pisa com o calcanhar. As primeiras corridas com o Ray e o Sky Tokyo apontam para dois tênis claramente diferentes, em vez de duas versões da mesma ideia, o que deve fazer com que a escolha entre eles seja uma questão de passada e preferência pessoal, e não de puro desempenho.