ASICS Metaspeed Edge Tokyo vs Sky Tokyo: Qual Tênis de Carbono Combina com Seu Estilo de Corrida?

Introdução

A ASICS agora tem três tênis de competição com placa de carbono na linha Metaspeed, e os dois mais parecidos são o Metaspeed Edge Tokyo e o Metaspeed Sky Tokyo. Eles compartilham estatísticas praticamente idênticas, o mesmo preço e boa parte da mesma construção, mas são desenvolvidos em torno de dois estilos de corrida diferentes. Passamos tempo de corrida inicial em ambos, incluindo um treino forte de ritmo no Edge Tokyo com pernas cansadas, e as diferenças estão menores do que nunca nesta geração.

Especificações e Preço

O Edge Tokyo custa £240 ou $270, um aumento em relação ao Edge Paris anterior. Ele é mais leve que aquele tênis: apenas 166 gramas (5,9 oz) no tamanho UK 9, aproximadamente o mesmo ou ligeiramente mais leve que o Sky Tokyo no mesmo tamanho. A altura da entressola é de 39,5mm no calcanhar e 34,5mm no antepé, com drop de 5mm.

Ambos os tênis usam o cabedal Motion Wrap 3.0, um material muito leve e respirável praticamente sem acolchoamento ao redor da língua ou do antepé. Há um pequeno contraforte interno no calcanhar com um pouco de acolchoamento na parte de trás, o que se espera de um tênis de competição. A borracha da sola é do tipo Grip, com cobertura mínima e bastante espuma exposta no calcanhar, então a parte de trás do tênis pode se desgastar, mas a aderência na linha Metaspeed tem sido consistentemente boa.

ASICS Metaspeed Edge Tokyo

O Edge Tokyo usa uma entressola de dupla densidade: a nova espuma FF Leap, introduzida este ano, fica em cima como a camada diretamente sob o pé, com a mais firme FF Turbo Plus dos modelos anteriores como camada inferior. No Edge Tokyo, a placa tem uma curvatura mais acentuada e fica mais baixa na espuma sob o antepé, tornando-a menos perceptível e adicionando conforto.

A proposta do design é para corredores de cadência alta, que principalmente aumentam a cadência quando aceleram. Dito isso, nossa abordagem de longa data é mais simples: escolha o que parecer melhor, e este Edge é genuinamente interessante porque a FF Leap, mais macia e elástica, diretamente sob o pé muda a sensação de corrida de forma notável em relação às versões anteriores.

ASICS Metaspeed Sky Tokyo

O Sky Tokyo inverte a ordem das espumas: a FF Leap fica embaixo, com a FF Turbo Plus por cima. Há uma grande cunha de FF Leap no calcanhar, e a placa fica um pouco mais alta na espuma. O resultado é uma corrida ligeiramente mais saltitante de forma geral, uma sensação mais macia no calcanhar e um pouco mais de impulso em direção aos dedos.

A ASICS posiciona este tênis para corredores de passada mais alongada, que aumentam o comprimento da passada quando aceleram o ritmo. Na prática, o Sky tem sido nossa preferência habitual nas gerações passadas, com dois PBs de maratona estabelecidos no Metaspeed Sky Paris. Esta versão Tokyo continua aquela forte sensação de impulso nos dedos graças à entressola FF Leap.

View more details for ASICS Metaspeed Sky Tokyo

Impressões da Primeira Corrida: Edge Tokyo

Colocamos o Edge Tokyo à prova durante uma hora a um ritmo de 3:45 por km, cerca de 10 milhas, como a segunda corrida de um dia duplo em uma tarde quente com pernas cansadas. Foi um bom teste de como o tênis se mantém no fim de um esforço forte, e ele se saiu bem. A corrida pareceu suave e controlada, com a propulsão que se espera de um tênis de carbono e sem fadiga no antepé ao final de um treino longo e relativamente intenso.

Os primeiros quilômetros pareceram ligeiramente rígidos e com um estalo no início, mas isso passou rapidamente. A conclusão maior: você percebe claramente mais impulso no antepé do que no Edge Paris, onde a propulsão parecia vir do médio pé. O Edge Tokyo agora entrega um impacto no antepé mais próximo do que amamos no Sky Paris e no Sky Tokyo. Vale notar também que, no evento de lançamento do Tokyo, a grande maioria dos corredores de elite na prova optava pelo Edge Tokyo, o que diz algo sobre como o tênis está sendo recebido.

Qual Comprar?

Lado a lado, o Edge Tokyo parece um pouco mais fluido no ciclo de apoio, com a cunha mais firme de FF Turbo Plus na parte traseira empurrando você para os dedos um pouco mais rápido. O Sky Tokyo parece mais macio no calcanhar e ligeiramente mais saltitante no geral. Ambos parecem genuinamente bons na impulsão pelos dedos, e a preferência provavelmente virá de sensações sutis, e não de uma superioridade clara.

O ajuste é fiel ao tamanho para ambos: um UK 9 (US 10) proporcionou um bom ajuste com espaço suficiente para os dedos, embora ligeiramente menos folgado do que tênis de treino da ASICS como o Gel-Nimbus ou o Superblast. Se esses parecerem justos, um tênis de competição parecerá ainda mais justo. A sustentação do calcanhar e do médio pé é excelente, os cabedais Motion Wrap continuam confortáveis sem adicionar peso, e os cadarços serrilhados permanecem amarrados e confortáveis. Fique com o seu tamanho normal de tênis de corrida.

Uma observação honesta: com o Edge Tokyo e o Sky Tokyo tão parecidos, além do Metaspeed Ray, muito diferente, mais macio e bem mais leve, acima deles, a linha está um pouco confusa. Mas se você está escolhendo entre esses dois, corra com ambos se puder, e fique com a sensação de corrida que parecer melhor sob seu pé.

Conclusão

O Edge Tokyo e o Sky Tokyo são ambos excelentes tênis de competição com placa de carbono, com o mesmo preço, peso e geometria, separados principalmente pela ordem das espumas e pelo caráter da corrida: mais fluido e com foco no antepé no Edge, mais macio e saltitante no Sky. Esta geração é a mais próxima que os dois já estiveram, e qualquer um deles é uma opção séria para o dia da prova.