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Review do ASICS Metaspeed Edge Tokyo: Uma passada mais leve e macia rumo ao dia da prova

O novo Metaspeed Edge Tokyo traz a espuma FF Leap sob o pé, uma placa de carbono em formato de colher e peso abaixo de 5 onças nas numerações femininas, embora o visual familiar e o leve movimento do calcanhar impeçam-no de brilhar plenamente.

Tênis de corrida ASICS Metaspeed Edge Tokyo sobre uma superfície de concreto

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Introdução

O ASICS Metaspeed Edge Tokyo é a novidade mais recente na linha para o dia da prova da ASICS, e carrega mais mudanças do que sua silhueta familiar sugere. Por baixo de um visual que permaneceu praticamente o mesmo por várias versões, este tênis traz uma espuma nova, uma placa de carbono reformulada e um conjunto notavelmente mais leve. Depois de acumular quilômetros significativos com ele, a conclusão é clara: este é o Edge mais confortável e refinado até agora, mesmo sem chegar a um redesenho dramático.

Cabedal e Ajuste

O cabedal Motion Wrap 3.0 é extremamente leve e quase desaparece no pé, mas ainda mantém tudo no lugar com conforto. A respirabilidade é excelente, a ponto de enxergar o padrão de uma meia através do mesh, exatamente o que se espera de um tênis para o dia da prova: o mais minimalista possível, sem abrir mão da segurança.

Close-up do cabedal respirável de um tênis de corrida mostrando a luz atravessando o mesh

A biqueira é realmente anatômica e acomodadora, inclusive para pés mais largos, e o tênis veste fiel ao tamanho. A língua é fina e não é acolchoada internamente, o que é um pequeno ponto fraco para a fixação, embora não tenha causado problemas na prática. A principal ressalva de ajuste é um leve levantamento do calcanhar no início. Um laço de trava de calcanhar ajudou no começo, e após algumas corridas o movimento se acomodou, mas, para um tênis neste preço, você talvez não queira gastar quilômetros amaciando-o antes do dia da prova.

Entressola, Placa e Passada

É aqui que moram as atualizações reais. O Edge Tokyo empilha a espuma FF Leap diretamente sob o pé, uma placa de fibra de carbono no meio e a FF Turbo Plus abaixo dela. A placa tem formato de colher que mergulha sob o antepé, suavizando o pouso antes de a placa engajar para um impulso elástico na ponta do pé.

Corredor em plena passada durante um treino na rua ao pôr do sol

A camada de FF Leap é mais macia que a FF Turbo Plus abaixo dela, e essa disposição confere ao tênis um pouco mais de estabilidade que seu irmão, o Metaspeed Sky, onde as posições das espumas são invertidas. A passada ainda é do lado mais firme para um tênis de dia de prova, mais macia do que o esperado no início, mas não esponjosa, e cada iteração dessa família ficou um pouco mais macia e saltitante. A dureza das versões anteriores desapareceu em grande parte, e o tênis segue confortável até em ritmos mais lentos.

Sola Externa e Aderência

A borracha de aderência da ASICS na sola externa teve desempenho impressionante em terrenos variados e condições molhadas, entregando tração confiável em todas as situações. Recém-saída da caixa, a borracha é audível e visivelmente aderente, até mesmo em ambientes internos. Para um tênis tão leve, a durabilidade e a aderência da sola externa são um destaque genuíno.

Para Quem É Este Tênis

O Edge Tokyo faz mais sentido para corredores que querem um tênis de dia de prova extremamente leve, com amortecimento suficiente para a distância completa da maratona. Treinos longos em torno da marca de 10 milhas no ritmo de maratona pareceram controlados e confortáveis, e ambos os revisores concordaram que escolheriam este tênis de bom grado para uma maratona completa de 26.2, mesmo sem buscar um recorde pessoal.

Tênis de corrida e acessórios de prova organizados sobre um piso de concreto antes de um treino longo

Se você prefere um impulso altamente propulsivo e mecânico na ponta do pé, como nos tênis da linha Alphafly, este modelo é mais uniforme ao longo da passada. Ele oferece um bom salto da placa, mas não entrega aquela sensação agressiva de lançamento para frente.

O Que Considerar Antes de Comprar

O peso é o número de destaque aqui. Uma numeração feminina 7.5 ficou abaixo de 5 onças, em cerca de 140 g, e o par masculino ficou em média em torno de 6 onças. A entressola é alta, com drop de 5 mm, e ainda assim o tênis parece uma pena no pé.

Balança digital pesando um tênis de corrida leve em um ambiente doméstico

O preço fica em US$ 270 (US$ 269.99), um aumento em relação às versões anteriores, mas razoável diante de tênis de dia de prova que se aproximam de US$ 300, e muito abaixo da faixa de US$ 500. As principais críticas: o design é praticamente idêntico às versões anteriores, o nome Tokyo é confuso dado que já houve uma edição Tokyo, e os dois tênis de prova similares da ASICS nesta geração dificultam a escolha entre eles. Entre o Edge e o Sky, ambos os testadores preferiram o Edge nesta iteração.

Recomendação de Compra

Avaliado em forma, ajuste e função, o Edge Tokyo fica com 4 de 5 em cada categoria, um total de 12 de 15, o que é um sinal verde sólido. Com um pouco mais de estrutura no calcanhar e um pouco mais de impulso na saída do pé, seria um candidato ao topo da classe. Como está, é um tênis de maratona fantástico que combina melhor com corredores que valorizam leveza, uma passada levemente mais firme, porém cada vez mais confortável, e aderência confiável em vez de propulsão chamativa.

Conclusão

O ASICS Metaspeed Edge Tokyo é um claro passo à frente: espuma nova sob o pé, um formato de placa mais inteligente e um peso genuinamente notável. Falta-lhe novidade visual e um toque de personalidade na saída do pé, mas como tênis de prova para maratona é confortável, dá sensação de velocidade e é fácil de recomendar. Cada versão melhora cada vez mais, e este é o melhor Edge até agora.

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