Análise do ASICS Magic Speed 4: Um Tênis com Placa de Carbono Entre a Velocidade e os Quilômetros Diários

Introdução

A linha Magic Speed sempre foi um pouco imprevisível. As versões um e dois decepcionaram, a versão três acertou em cheio, e a versão quatro chega com uma receita que parece familiar, mas acaba sendo um tênis bem diferente. Os materiais de destaque continuam lá: espuma FF Blast Plus com uma pastilha de FF Turbo posicionada sob uma placa de resina de carbono. Muitas pessoas viram o rótulo FF Turbo e o stack mais alto e imaginaram que seria uma versão econômica do Super Blast. Não é. Em vez disso, o Magic Speed 4 pende para um híbrido versátil de treino e corrida para a maioria das situações, e essa mudança altera para quem ele realmente é feito.

Cabo e Ajuste

A maior mudança em relação à versão três é o cabedal. O Magic Speed anterior usava o cabedal Motion Wrap da série de corrida Meta Speed: leve, respirável, quase translúcido e com envolvimento agressivo. Aquela sensação premium de dia de prova acabou. Em seu lugar há um cabedal de mesh engenheirado que parece mais comum, mais próximo em caráter do resto da linha diária, como o Novablast. Não é barato, apenas menos sofisticado.

O ajuste em si funciona bem. A língua é um design plano, levemente acolchoado, semelhante ao da versão do ano passado, com um elástico que ajuda a envolvê-la bem no pé. O travamento no calcanhar e no médio-pé é sólido, há um pouco mais de espaço na ponta do que antes, e nenhum ponto de atrito ou deslizamento do calcanhar apareceu durante os quilômetros de teste. A numeração seguiu fiel ao tamanho em um US 10,5 masculino, o que corresponde à numeração mais consistente da marca em sua linha recente.

Entressola e Placa

Aqui é onde as expectativas precisam ser recalibradas. A entressola é FF Blast Plus com uma pastilha de FF Turbo logo abaixo da placa, e a placa em si é de resina de carbono, não de carbono completo. Isso significa que ela é menos rígida e mais flexível, então você não tem aquele impulso pronunciado de dobrar e soltar de uma placa premium de dia de prova.

O resultado é uma rodagem sólida, não saltitante. Não é macia e flexível como a configuração toda de FF Blast Plus do Magic Speed 3, nem é o retorno leve e animado do Super Blast. A comparação mais próxima é algo como o Adidas Boston 12: uma curvatura agressiva na ponta combinada com a placa de resina proporciona um rolamento genuinamente agradável na saída do pé, com amortecimento que fica entre uma espuma entediante de tênis diário e uma espuma premium de dia de prova.

A altura do stack também sobe consideravelmente. Você tem 43,5 mm no calcanhar e 35,5 mm no antepé, com queda de 8 mm, e as laterais são levemente elevadas para um visual mais robusto. O antepé também é mais largo que o da versão anterior em cerca de três décimos de polegada, o que acrescenta um toque de estabilidade na frente.

Rodagem e Sensação ao Correr

Na primeira corrida longa, a sensação foi um pouco firme, mas o FF Blast Plus amoleceu ao longo das corridas consecutivas. Na segunda corrida de dois dígitos de quilômetros, o tênis já tinha amaciado bem e permaneceu confortável em tudo, desde ficar parado em ritmo fácil até buscar trechos mais rápidos. Nada pareceu pesado durante a corrida.

O trade-off é que ele não parece mais um tênis estrito de tempo de 5K ou 10K. Ele se deslocou para um papel de fazer quase tudo, e isso lhe dá mais alcance. A distância de meia maratona parece bem ao alcance, e uma maratona completa é plausível para o corredor certo. Comparado a algo como o Saucony Endorphin Speed, esta é a opção mais ágil e com sensação de velocidade, enquanto o Endorphin Speed ainda pende mais para o lado de tênis diário. O Super Blast continua mais macio e mais adequado para uso geral, enquanto este tênis se firma mais quando você acelera o ritmo.

Com 9,2 oz (260 g) em um tamanho 10,5 masculino, ele é cerca de uma onça mais pesado que o Magic Speed 3. Esse peso não se fez sentir na corrida, mas reforça a mudança de caráter de tênis puro de tempo para algo que você pode levar mais longe.

Solado, Aderência e Durabilidade

A borracha do solado não é o composto premium AHAR Plus da linha diária, mas a aderência foi genuinamente boa nos testes, sem problemas de escorregamento. Depois de cerca de 30 e poucos quilômetros, não havia desgaste visível nem mesmo nas áreas expostas do solado, o que é um sinal inicial promissor de durabilidade para um tênis mais leve e rápido.

Conselho de Compra

A maneira mais clara de pensar no Magic Speed 4: é um tênis para os curiosos por carbono. Se você quer experimentar um tênis com placa sem gastar os US$ 250 que os modelos premium de dia de prova exigem, este entrega essa experiência por US$ 170 e ainda serve como opção de treino. Se você tem um Novablast 4 para os quilômetros fáceis, este se encaixa como o tênis de treino de velocidade, ritmo de maratona e dia de prova acima dele. Se você espera um Super Blast com desconto, modere as expectativas: este é um tênis mais agressivo e mais voltado para corrida, não um clone mais barato. Dentro da linha, o Super Blast e o Novablast ainda cobrem melhor os quilômetros diários, e os modelos Meta Speed Paris continuam sendo as escolhas mais rápidas para corrida pura.

Conclusão

O Magic Speed 4 é um bom tênis que ocupa um espaço intermediário. É mais macio em dias de velocidade do que um corredor puro de tempo, mais agressivo em dias difíceis do que um tênis diário, e chega a um preço que o torna uma entrada genuinamente acessível no mundo dos tênis com placa. Para corredores que gostam da sensação do Boston 12 ou querem um único tênis que os acompanhe de treinos em ritmo de maratona até corridas mais longas, ele merece uma recomendação confiante. Apenas saiba o que ele não é: não é o Super Blast, e não é o Magic Speed 3. Ele é sua própria coisa, e para o corredor certo, esse é exatamente o ponto.