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Primeira corrida com a Asics Blaze Blast: um treinador diário de sensação de estrada para trilhas leves

A Asics Blaze Blast traz o amortecimento estilo Novablast para trilhas leves com uma sola de borracha com cravos de 2,5 mm. Nossas impressões da primeira corrida após um treino leve em floresta.

Tênis de trail running Asics Blaze Blast visto em ângulo de três quartos sobre uma superfície de concreto

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Introdução

A Asics Blaze Blast é uma nova adição à linha de trail running da Asics, posicionada como um tênis para estrada e trilha, all-terrain. Pense nela como uma parente próxima da Novablast em design, mas com uma sola mais robusta que a torna mais confortável em algumas corridas off-road. Ela não foi construída para condições muito técnicas; trilhas leves são seu território natural.

Ela se baseia na Novablast TR, a versão mais voltada para trilha da Novablast 5, e este tênis parece um pouco mais preparado para as trilhas graças a essa sola mais reforçada. O preço é de £140 no Reino Unido e $155 nos EUA. Em um tamanho 9 do Reino Unido (US 10), ela pesa 277 g ou 9.7 oz, com um drop de 8 mm e uma entressola alta, provavelmente acima de 40 mm no calcanhar, semelhante à Novablast.

Corredor entrando em uma trilha estreita de floresta em terreno seco

Para Quem É Este Tênis

Este tênis é voltado para corredores que querem uma sensação de tênis de estrada sob os pés, mas levam suas corridas leves para trilhas leves, cascalho e caminhos de floresta. O cabedal tecido tem um pouco de reforço na região dos dedos — não uma balaia rígida como em alguns tênis de trail, mas estrutura extra suficiente. O acolchoamento na parte traseira do tênis e um contraforte de calcanhar interno razoavelmente rígido completam um cabedal confortável, no estilo road.

O ajuste foi tranquilo no tamanho normal de tênis de corrida da Asics, com um bico espaçoso e boa fixação no calcanhar e no médio-pé. Há espaço suficiente nos dedos para que correr em descidas em trilhas sem bater a frente do tênis não seja uma preocupação. Fique com o seu tamanho habitual.

Principais Pontos Fortes

A entressola é feita inteiramente de espuma FF Blast Max, a mesma espuma usada em toda a entressola da Novablast 5 e na maior parte da Novablast 6. Diferente da Novablast 6, não há um puck de FF Turbo Squared sob o antepé, mas você tem o design de pod trampolim no antepé, destinado a criar uma sensação mais saltitante a partir da espuma FF Blast Max.

Close-up dos cravos da sola segurando bem em uma superfície de trilha com raízes

A sola usa borracha Asics Grip com cravos de 2,5 mm em um padrão bastante reto. Esses cravos não foram projetados para cravar em lama mole, mas adicionam tração em superfícies soltas e cascalhentas, mantendo uma corrida suave no asfalto graças ao seu formato amplo.

Entressola na região do antepé com o design de pod trampolim visível sobre uma mesa

Na primeira corrida — 40 minutos leves em trilhas de floresta secas no dia seguinte a um dia de treino duplo — o tênis entregou exatamente o conforto relaxante para o qual foi projetado. A tração foi boa nas raízes, e o tênis se sentiu confortável tanto nas trilhas quanto no caminho de ida e volta pelo asfalto. Ele fica em algum lugar entre um tênis de estrada com tração realmente boa e uma opção all-terrain de verdade como a Hoka Challenger ATR ou a North Face Altamesa V2, que oferecem tração off-road mais robusta em um nível de conforto semelhante. Ele também parece ligeiramente mais firme e menos macio sob os pés do que a Novablast 5 por causa da sola extra.

O Que Considerar Antes de Comprar

Se você quer energia máxima do antepé, saiba que a Asics não usou aqui o design mais recente de entressola da Novablast com espuma FF Turbo Squared. Espere bastante conforto, mas talvez menos impulso ao sair do antepé em comparação à Novablast 6. Na primeira corrida, ele não pareceu particularmente Saltitante sob os pés, embora as pernas cansadas tenham sido um fator.

A concorrência nesse espaço é forte. A Salomon AeroGlide 4 Gravel faz um trabalho semelhante e parece ter uma espuma de entressola um pouco mais energética, e as opções road-to-trail próximas da North Face Vectiv Enduris, como a linha North Face Vectiv e a Hoka Challenger 8, também trazem espumas mais elásticas para a categoria.

Conselho de Compra

A Blaze Blast se encaixa perfeitamente na crescente categoria de tênis gravel: um tênis de estrada com uma sola mais robusta que melhora a durabilidade e adiciona tração. Superfícies que pareceram boas neste tênis também estariam bem em um tênis totalmente de estrada, mas você teria menos tração e desgastaria a sola mais rápido. Os cravos de 2,5 mm e a generosa cobertura de borracha dão confiança extra para deixar o asfalto.

Trilha tranquila de cascalho na floresta com luz suave, sugerindo um treino leve de trail

Veredito Inicial

Como impressão de primeira corrida, a Blaze Blast parece fazer o que se propôs a fazer: entregar uma sensação semelhante à de estrada em trilhas leves. Ela parece um sólido treinador diário, principalmente para corridas leves, que você pode levar feliz para o cascalho. Pode não te impressionar, mas cumpre bem seu papel como uma Novablast para trilhas leves, e o preço parece razoável. Corridas mais rápidas estão planejadas antes da análise completa.

Conclusão

Para corredores em busca de um tênis confortável tanto para quilômetros leves no asfalto quanto para desvios em trilhas leves, a Asics Blaze Blast é uma forte candidata. Ela mantém a familiar sensação amortecida da Novablast enquanto adiciona tração e durabilidade de sola suficientes para encarar cascalho e caminhos secos de floresta com confiança.

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