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Análise da Amplid Ohana Vibes: Uma Prancha de Neve Pouco Profunda Volume-Shifted Mais Rígida, que Recompensa Riders Agressivos
A Ohana Vibes substitui a Aloha Vibes com uma pilotagem notavelmente mais rígida e torcionalmente mais estável. Excelente em neve com crosta e powder aberto, mas exige esforço.
Introdução
A Amplid Ohana Vibes é a nova prancha de neve volume-shifted para powder da marca, substituindo efetivamente a Aloha Vibes no line-up. A principal mudança é a rigidez: esta deck é notavelmente mais rígida do que a prancha que sucede, com um core mais espesso e muito mais rigidez torcional. Ela é oferecida apenas no tamanho 156, e é direcionada diretamente a riders mais pesados, com pés maiores, que tenham o peso necessário para realmente flexioná-la e conduzi-la.
Para Quem É Esta Prancha
A Amplid projetou esta prancha para um rider mais pesado, possivelmente com número de bota maior, que queira uma forma volume-shifted. Isso importa porque a prancha exige esforço real para ser conduzida. Você precisa jogar peso nela e flexioná-la torcionalmente para que ela comece a trabalhar. Um rider mais leve vai achar que é um treino. Se você tem a massa para apoiar-se nela, é aqui que ela começa a parecer a prancha que foi projetada para ser.
Primeiras Impressões e Condições de Teste
O teste aconteceu em Copper Mountain em um dia de powder no fim da temporada: cerca de 30 cm de neve compactada ao longo de 24 a 36 horas, sem vento, visibilidade alta, chop e chunder ao meio-dia conforme as multidões chegavam, e powder fresco entre as árvores. A prancha foi pilotada com fixações Rome Black Label e botas K2 Thoraxis.
Entre as árvores, ela se saiu surpreendentemente bem, especialmente no powder fresco, embora bosques apertados tenham se transformado em trabalho real por causa da flexão torcional limitada. Neve fresca e aberta é onde ela se sente mais à vontade.

Flex e Estabilidade
Não deixe a forma te enganar: esta prancha é mais rígida do que você imagina. Ela fica um pouco além do meio-termo sem ser uma tábua completa. A nose tem mais maleabilidade graças ao rocker, e o flex vai endurecendo progressivamente até um ponto de flex definido logo à frente da fixação traseira, depois do qual endurece de novo em direção à tail.
O perfil cruise camber é rocker na nose com camber no restante da prancha. O camber entrega o pop, o snap e a condução, enquanto a nose com rocker facilita a entrada e a saída das curvas e ajuda na flutuação.

A estabilidade é uma força genuína. A largura, o perfil de camber e os aditivos do core se combinam para formar uma plataforma muito estável. Em alta velocidade, há pouco chattering da nose com rocker, e ela se mantém firme em pistas groomed cheias de ondulações. A única exceção: colidir de frente com algo congelado sob o powder fresco em alta velocidade com o peso à frente vai te sacudir. Fora isso, a deck permanece silenciosa.
Butters e Pop
É aqui que as expectativas e a realidade se separam. Apesar da forma, os butters são um trabalho árduo. Pressionar a nose exige um esforço sério, mesmo em neve fresca e profunda, e girar a tail significa inclinar-se bem para trás, engajar aquele ponto de flex e basicamente alavancar e tirar a prancha de qualquer situação. É um treino.
O pop é semelhante. Não há muita tail utilizável, então, embora você precise carregar o camber, a forma não vai te impulsionar de verdade. Em rollers e side hits, você vai reto para cima e desce, talvez ganhando um pouco de altura, mas nada muito grande.
Carving e Desempenho de Aresta
Como as outras pranchas da Amplid, a geometria do side cut é fenomenal. Quando a prancha está na aresta, ela corta a neve bagunçada e permanece travada. Sentando no pé traseiro, engajando o ponto de flex à frente da fixação traseira, você pode sair do ápice de um carve e ser catapultado para fora.

O contraponto é o esforço. O steering com os tornozelos é um verdadeiro treino, e carves curtos, apertados e rápidos, além de carves médios e suaves, exigem mais trabalho. A técnica que funciona melhor é sutil: mantenha-se levemente no fundo, flexione a prancha à frente do pé traseiro e, então, torça-a torcionalmente para que ela engaje. Carves profundos, duros e agressivos são onde ela brilha, deixando um sulco sem hesitação.
Desempenho em Powder e Crosta
Em neve fresca e aberta, esta prancha não tem problemas. Encontre algo com crosta embaixo e, nove vezes em dez, ela atravessa e permanece por cima. A exceção ocasional, quando a nose está afundando enquanto você atinge algo sólido, pode te sacudir.
Rupturar crosta é uma força clara. Árvores apertadas são a fraqueza evidente: a falta de flexão torcional torna bosques e snake runs mais trabalhosos do que muitos riders estariam dispostos a aceitar.

Recomendação de Compra
Se você é um rider mais pesado, com um pé maior, que quer uma prancha volume-shifted que permaneça estável, corte a crosta e recompense a pilotagem agressiva, a Ohana Vibes é uma escolha muito forte. Riders mais leves devem pensar duas vezes; a própria conclusão do testador foi de que cerca de 18 kg a mais de peso seriam necessários. Algo entre esta prancha e a Aloha Vibes seria o meio-termo ideal, mas, como está, esta prancha é notavelmente mais rígida e pilota de forma diferente.
Para combinações, pranchas comparáveis incluem a Lib Tech Sweetfish, a Strand Mackerel e a Salomon Fish. As fixações recomendadas são a Rome Katana Full Wrap, a Union Atlas Pro e a Yes Drive.
Conclusão
A Amplid Ohana Vibes é uma prancha de powder volume-shifted capaz, estável e ótima para romper crosta, com excelente geometria de side cut, desde que você tenha o peso para conduzi-la. Butters, pop e árvores apertadas exigem mais esforço do que a forma sugere. Ame-a se você se encaixa no perfil de rider pretendido; passe adiante se não se encaixa.
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