Análise da Amplid Morning Glory: Um Cruiser Tranquilo com Flutuação Séria

Introdução

A Amplid Morning Glory é um snowboard all-mountain direcional que aposta tudo em uma única ideia: tornar o riding relaxado e tranquilo genuinamente divertido. Ela vem em um único tamanho, o 160, e combina o perfil Cruise Camber da Amplid com um nose macio e rockered. Depois de pilotá-la num dia com oito polegadas de neve fresca, molhada e pesada, seguido de condições com pegadas e grudentas, o caráter do board ficou claro rapidamente. Ela recompensa uma abordagem tranquila e não pune quem anda no easy.

Perfil de Camber e Flutuação

A Morning Glory usa o perfil Cruise Camber da Amplid, o que significa camber de pouco antes dos inserts frontais até o tail, combinado com early-rise rocker no nose. Essa seção de camber entrega a estabilidade, o pop e a tração que você esperaria de um board com camber, enquanto a grande seção de rocker no nose proporciona flutuação e entradas e saídas de curva mais fáceis. Na prática, torna o board notavelmente mais tolerante no riding do dia a dia sem abrir mão da tração do camber sob os pés.

O 160 de tamanho único também reforça a intenção do board. Este não é um board de quiver com uma gama completa de tamanhos; é uma ferramenta específica para um tipo específico de rider.

Sensação de Ride e Flex

O flex geral é ligeiramente mais rígido que a média, mas o flex é claramente direcional. O nose parece bem mais macio que o restante do board, enquanto o meio e o tail são mais rígidos, ainda que tolerantes o suficiente para carregar e extrair um bom snap do tail.

A estabilidade é uma história mista. A Morning Glory lida com neve fresca e pistas batidas notavelmente melhor do que com neve picada, molhada e cheia de pegadas, onde você se sente um pouco sacudido. Ela nunca parece perigosa ou fora de controle, mas não vai ser o board mais estável por aí. O que ela tem a seu favor é um ride genuinamente amortecido. Mesmo atravessando terreno irregular e grudento, o board absorveu as vibrações, e não houve chattery agressivo nem feedback que machucasse os joelhos, mesmo em velocidades mais altas.

Pop, Ollies e Butters

Para um board direcional, o pop foi uma surpresa agradável. O primeiro ollie me pegou de surpresa: com um tail curto e de aparência plana, a expectativa era de pouco snap. Em vez disso, o tail carrega bem e produz um pop sólido, e o board pareceu estável tanto na decolagem quanto no pouso. Mesmo pousando em condições batidas, menos que ideais, o nose queria ficar acima da neve. Os pousos balançaram um pouco, mas o tail forte segurou firme e o nose se recusou a afundar, então nunca pareceu que um nose-catch estava a uma curva de distância.

Os butters se dividem conforme o flex direcional. O nose é largo e comprido, com uma enorme área de superfície e bastante alavancagem, e como há rocker em vez de camber reto até a elevação, o equilíbrio é fácil. Desloque o peso sobre o nose e ele buttera naturalmente. O tail é outro bicho: é mais curto, com menos kick, então os butters ali exigem mais esforço e comprometimento. Espere mais um pop do tail, já que você está carregando a zona de camber, enquanto o nose rockered não resiste.

Desempenho em Curvas (Carving)

A primeira coisa a saber sobre carving neste board é que ele é um carver tranquilo e relaxado. Todo aquele rocker no nose facilita colocar o board de tamanho sem acelerar nas curvas. Este não é um ride agressivo de full camber que exige velocidade; você pode manter o ritmo tranquilo, inclinar o board num cruzeiro confortável, e ele acertará cada carve.

Há duas ressalvas. Primeiro, se você chegar rápido em neve irregular, o nose quica, então o carving agressivo em condições picadas se torna um assunto mais dominado pelo pé traseiro. O ride como um todo é notavelmente pesado no pé traseiro: deixe o nose vagar um pouco e o board cuida do resto. Segundo, o nose mais largo faz com que curvas curtas e rápidas exijam um pouco mais de esforço. Mantenha a velocidade no território do Sunday-cruiser e ele fará carving com conforto, mesmo para riders que não são altamente avançados. Alta velocidade simplesmente não é amiga deste board.

Para Quem É Este Board

A Morning Glory foi feita para o rider que gosta de manter as coisas tranquilas. Não alguém buscando recordes de velocidade ou executando os carves mais duros e agressivos, mas um rider que quer um dia relaxado na montanha com um sorriso no rosto. Também é uma opção genuinamente boa para o pai ou mãe que desliza com os filhos, mas quer um board que ainda flutue bem quando aparecerem alguns minutos livres de riding na neve fofa.

Se o seu estilo exige carving agressivo ou estabilidade em alta velocidade, este não será o melhor encaixe. Mas se você quer cruzar, se divertir e não levar nada tão a sério, é uma escolha sólida.

Recomendações de Compra

Pilote com um estilo paciente, pesado no pé traseiro, e mantenha velocidades moderadas. O flex amortecido mantém as pernas frescas o dia todo, o nose lida lindamente com neve fresca, e o tail tem mais pop do que aparenta. Se o caráter não for exatamente o certo, boards comparáveis que valem a pena considerar incluem a Jones Hovercraft 2.0, a Salomon Jetstream e a Rome Ravine. Combinações recomendadas incluem as fixações Ride Drone, fixações estilo Nitro Team como a Kon Plus, e a Bent Metal Transfer.

Conclusão

A Amplid Morning Glory faz exatamente o que se propõe a fazer: é uma ótima carver tranquila e relaxada, com flutuação fácil e um tail surpreendentemente capaz. Ela não foi construída para descidas agressivas ou riding agressivo, e é honesta quanto a isso. Para riders relaxados que valorizam conforto, flutuação e um ritmo fácil em vez de desempenho puro, é um board genuinamente sólido.