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Adidas Ultra Boost 5X vs os tênis de treino diário que o desafiam em 2024
O Ultra Boost 5X retorna com uma entressola Boost mais leve e tração Continental, mas a US$ 180 enfrenta forte concorrência do Adizero SL2, do New Balance More v5 e do ASICS Novablast 4.
Introdução
A cada mês chega um novo tênis de corrida da Adidas, e a cada mês surge a mesma pergunta: será que este é o modelo que coloca a Adidas de volta ao mapa das corridas do dia a dia? A resposta mais recente é o Ultra Boost 5X, um tênis de US$ 180 da unidade de negócios Adidas Running que promete uma experiência Boost mais leve e com mais retorno de energia. Para avaliar se ele consegue retomar seu antigo status de “tênis dos descolados”, o colocamos à prova em um teste de 10 milhas sob chuva e o confrontamos com três alternativas fortes de 2024: o Adizero SL2, o New Balance Fresh Foam More v5 e o ASICS Novablast 4.
Adidas Ultra Boost 5X: O carro-chefe sob pressão
O 5X elimina a gaiola de plástico do Ultra Boost padrão e mantém o DNA versátil que sempre caracterizou a linha. Não é um tênis de amortecimento máximo como o More v5; é um tênis de treino versátil para o dia a dia, que corre em ritmo lento e rápido com igual facilidade. O cabedal em uma peça, com ajuste tipo meia, é confortável e fácil de vestir, embora também seja a maior dúvida de desempenho do tênis.

As medições indicam 38 mm no calcanhar e 28 mm no antepé, um drop de 10 mm que cria uma postura agressiva e inclinada para frente. A 295 g, não é um tênis leve pelos padrões atuais do mercado, mas é mais leve que as gerações anteriores, e a entressola Boost ainda entrega aquele retorno característico, com compressão suficiente para absorver impactos. A colorway rosa de lançamento masculina com detalhes em laranja também é um toque realmente bonito que poucas marcas arriscam.
Tração, estabilidade e a questão do drop de 10 mm
O solado de borracha da Continental, feita para pneus, é o grande destaque aqui, e se provou em condições realmente molhadas: a tração foi sólida, ainda que levemente inferior à dos próprios tênis de prova da Adidas que usam o mesmo composto. A estabilidade foi boa, com a espuma atingindo um ponto ideal entre firme e macia.

O compromisso é o drop de 10 mm. Ele inclina o tênis para frente e cria uma sensação de calcanhar mais volumosa em comparação a plataformas mais baixas, como o drop de 4 mm do More v5. Se você não gosta de drops de 10 mm, este não será o tênis para você. O sistema de cadarço com quatro furos é outra peculiaridade: todo tênis de desempenho sério nesta comparação tem seis ou sete ilhoses diretamente no cabedal, e o cadarço do ajuste tipo meia aqui é a principal razão pela qual o tênis recebe acusações de ser Lifestyle, apesar de seu legítimo desempenho para corrida.
Adidas Adizero SL2: O problema de US$ 130 para o Ultra Boost
O Adizero SL2 é possivelmente o melhor tênis do dia a dia da Adidas no momento, e custa US$ 50 a menos que o Ultra Boost 5X. Ele combina a espuma de prova da marca envolta em espuma de treino, resultando em uma corrida divertida, saltada e confortável, com 259 g, cerca de 35 g mais leve que o 5X.

Também é um tênis com drop de 10 mm, então o argumento da geometria não os separa. O que os separa é o custo-benefício e a versatilidade: o SL2 oferece uma sensação de espuma mais moderna para a corrida do dia a dia, e é difícil recomendar o Ultra Boost em vez dele pelo preço cheio. Se você quer a experiência Boost com orçamento limitado, esta é a escolha mais inteligente.
Como o campo se compara: amortecimento máximo e diversão no dia a dia
O New Balance Fresh Foam More v5 representa a outra direção que o mercado está tomando: pilhas gigantescas e confortáveis. Ele pesa 340 g, assenta sobre uma base espessa e estável, e dá a sensação de prender um colchão no pé. É mais pesado e menos versátil que o Ultra Boost 5X, mas sua base curva o torna surpreendentemente capaz em ritmos mais rápidos, e a New Balance atualmente desfruta de mais prestígio de marca entre os jovens.
O ASICS Novablast 4, a 282 g, é o que mais se aproxima do atual rei dos tênis de treino diário. Tem mais espuma, é mais largo e mais alto, e é mais leve que o Ultra Boost 5X, embora seu ajuste no antepé seja o ponto fraco e o Ultra Boost provavelmente tenha o cabedal mais bonito. O Novablast é o tênis com maior chance de acabar nos pés de quem entra em um clube de corrida, exatamente o território cultural que a Boost costumava dominar.
Dica de compra: o Ultra Boost 5X vale a pena?
Após 10 milhas, o veredito é que o Ultra Boost 5X é um tênis de corrida legítimo em desempenho: corre bem em ritmos tranquilos, lida com acelerações e surtos mais rápidos com suavidade, oferece boa estabilidade e deve ser muito durável graças à espuma de TPU granulada. É melhor que tênis comparáveis de TPU granulado firme e uma clara evolução sobre as gerações anteriores.
O problema é o preço de US$ 180. Nada no tênis justifica esse valor: não há espuma de prova, não há tecnologia avançada de placa, e não há nenhum conjunto de recursos que outras marcas não ofereçam por menos. Cada alternativa nesta comparação entrega valor igual ou superior: o SL2 a US$ 130, o Supernova Rise a US$ 140, o More v5 e o Novablast 4 na faixa intermediária. Se você quer especificamente o Ultra Boost 5X, esperar os descontos de fim de ano faz muito mais sentido do que pagar o preço cheio.

Conclusão
O Ultra Boost 5X restaura muito do que fez a Boost ser grande: retorno de energia, durabilidade e versatilidade completa, com excelente tração Continental e um cabedal confortável em peça única. Mas o mercado evoluiu, e a US$ 180 ele compete contra tênis que o igualam ou superam por menos dinheiro. Compre-o com um desconto generoso se você ama a linha; caso contrário, o Adizero SL2, o More v5 ou o Novablast 4 são as escolhas mais racionais em 2024.



