Primeira corrida com o Adidas Terrex Agravic Speed: um tênis de trilha veloz que merece uma segunda chance

Introdução

Eu e os tênis de trail running da Adidas nem sempre nos demos bem. O anterior Terrex Agravic Ultra deixou muito a desejar, com um solado que se saía mal em condições lamacentas e um colarinho de tornozelo muito rígido que causava irritação constante ao redor do osso do tornozelo. Então, pegar o novo Terrex Agravic Speed foi, sem dúvida, um ato de dar uma segunda chance à marca.

E fico feliz por ter dado. Depois de uma primeira corrida de bem mais de 14 km logo de cara, este é um tênis de trilha da Adidas que realmente teve um bom desempenho, e eu genuinamente gostei de correr com ele. Aqui está a análise completa das especificações, da construção e de como ele se saiu nas trilhas.

Números e numeração

O Terrex Agravic Speed custa £150 e pesa 262g em um tamanho UK 10, então ele se enquadra firmemente na categoria de tênis de trilha leves. A Adidas o lista como fiel ao tamanho, o que me pegou de surpresa: normalmente uso meio número a mais em tênis Adidas, pedi um UK 9.5 seguindo a orientação deles e tive que devolver porque estavam pequenos demais. O UK 10 veste muito bem no comprimento, então, se você compartilha da minha experiência com a numeração da Adidas, considere manter seu método habitual em vez do que o site afirma.

A altura da pilha é de 33mm no calcanhar e 26mm sob o antepé, resultando em um drop de 7mm. Essa é uma plataforma razoavelmente equilibrada para um tênis voltado a aventuras em ritmo acelerado e a dias de prova.

Cabedal: simplificado, mas confortável

O cabedal é bem simplificado e leve, com um tecido que parece bastante áspero ao toque. O colarinho do tornozelo, o calcanhar e a língua com fole têm quase nenhum acolchoamento, exceto por uma pequena faixa acolchoada ao longo do centro da língua. Sobreposições sem costuras descem do calcanhar pelo médio pé, contornando os ilhós e o bico, para dar ao cabedal leve alguma substância e durabilidade.

Dado o meu histórico com o colarinho rígido do Agravic Ultra, eu tinha sérias reservas aqui. Na prática, a região do calcanhar e do tornozelo ficou confortável, sem atritos ou irritações, e a língua assentou bem sobre o pé. A malha também se mostrou bem menos perceptível durante a corrida do que parecia na mão, e a respirabilidade foi boa. Minha principal crítica é que a parte de trás do tênis precisaria de mais estrutura e acolchoamento: ela é muito macia e flexível, talvez ligeiramente subestruturada.

Um pequeno destaque é o sistema de cadarços. Os cadarços têm pequenas reentrâncias, semelhantes aos excelentes cadarços dos velocistas com placa de carbono da Nike, os Vaporfly, e cumpriram exatamente o prometido: um ajuste firme no médio pé que se manteve durante toda a corrida. Porém, eles são longos demais, e acabei dando um nó triplo para evitar que as pontas balançassem.

Entressolê: onde a mágica acontece

O entressolê é o ponto alto deste tênis. A Adidas não o divulga oficialmente como um sistema de dois compostos, mas certamente parece um. A camada superior é uma espuma Light Strike mais firme que abraça o pé, enquanto a camada inferior é a Light Strike Pro, mais macia e com mais retorno de energia. O resultado é um equilíbrio genuinamente bom entre conforto, desempenho e estabilidade.

Há uma geometria rocker agressiva incorporada ao design para promover um rolamento mais suave e uma corrida mais eficiente — e funciona. O tênis parece rápido e responsivo, e faz você querer girar as pernas mais rápido. Ele também não é super amortecido, então você ainda se sente bem conectado e estável sob os pés nas trilhas. Ele compartilha uma plataforma com o Terrex Agravic Speed Ultra com placa de carbono da Adidas, o tênis que Tom Evans usou para subir ao pódio na UTMB, mas ninguém diria que ele se sente tão estável assim.

Solado e tração

Você tem um solado inteiro de borracha Continental com travas de 3 a 4mm. Isso deveria oferecer uma tração muito boa em condições molhadas, mas a profundidade rasa das travas significa que este não é um tênis para trilhas molhadas e lamacentas. Pense nele como uma opção para primavera, verão e outono: caminhos de reboque, estradas de terra, trilhas de cascalho e trechos de asfalto são o habitat dele.

O perfil do solado também é incomum: estreito no calcanhar, afinando ainda mais no médio pé, alargando no antepé e estreitando de novo no bico. Ele parece bem diferente da maioria dos tênis de trilha e parece favorecer melhor uma pisada de médio pé ou de antepé.

Na trilha: a primeira corrida

As condições não poderiam ser melhores para uma primeira saída: um verdadeiro dia de verão, com céu azul e sol, para um trecho de mais de 12 km de terreno variado. O percurso incluía asfalto, cascalho solto, areia fofa e trilhas compactadas, e o tênis se mostrou eficiente e animado em todas elas. Em um ritmo tranquilo de 8:30 por milha, o conforto e o retorno de energia eram imediatamente perceptíveis.

Quando elevei o ritmo para cerca de 6:45 a 7:00 por milha, o tênis realmente ganhou vida. Nos trechos de estrada, se eu não soubesse que estava usando um tênis de trilha, teria dito que estava com um tênis de performance para corrida de rua. A geometria rocker genuinamente parecia estar me ajudando, e não apenas sentada sob os meus pés.

No fim da corrida, com 13,3 km e contando, o cabedal ainda estava confortável, sem pontos quentes, e o ajuste foi exatamente como prometido. É um resultado muito bom para um tênis novinho em folha.

Para quem é o Terrex Agravic Speed

Este tênis é voltado ao corredor mais veloz, alguém que passa a maior parte do tempo pisando de médio pé ou de antepé, porque é aí que ele quer estar. Não tenho certeza de quão estável ele seria se você carregar muito peso em uma pisada de calcanhar. Ele também desperta em ritmos mais rápidos, então quem corre em ritmo tranquilo pode não extrair o máximo dele.

Se você se considera um corredor de competições e quer um tênis de trilha razoavelmente leve, bem equilibrado e rápido para treinos mais intensos ou para o dia da prova, mas ainda deseja um pouco de conforto sob os pés, o Terrex Agravic Speed cumpre esses requisitos. Consigo vê-lo lidando confortavelmente com distâncias mais longas, desde que as trilhas permaneçam relativamente secas.

Para efeito de comparação, vale contrastá-lo com o Terrex Agravic Speed Ultra com placa de carbono. Esse tênis tem uma pilha muito mais profunda, 42mm no calcanhar e nada menos que 34mm sob o antepé, o que para mim parece espuma macia demais para um tênis de trilha, e potencialmente instável em qualquer trecho um pouco técnico. O Speed padrão parece a escolha mais sensata e estável dos dois.

O que considerar antes de comprar

• O cabedal é bem minimalista no calcanhar e no tornozelo. Funcionou bem para mim em 14 km, mas, se você quer acolchoamento e estrutura nessa região, procure outra opção ou aguarde um veredito de longo prazo.
• As travas de 3 a 4mm e a borracha Continental são excelentes para rocha molhada e terreno firme, mas não foram feitas para lama.
• Os cadarços são longos demais de fábrica e exigem nó triplo.
• Numeração: o site diz que veste fiel ao tamanho, mas, se sua experiência com a Adidas for como a minha, peça o tamanho comprovado em vez de confiar na descrição.

Conclusão

A corrida de hoje foi uma grata surpresa e um exemplo perfeito de por que segundas chances importam. O Adidas Terrex Agravic Speed é um tênis de trilha rápido, eficiente e confortável, com um entressolê de dois compostos genuinamente excelente, e se comporta mais como um velocista de rua em terreno compactado. Colocaria sua sensação de rolamento ao lado da brilhante tecnologia Speedroll da Saucony.

Estas são impressões iniciais após uma primeira corrida longa, e vou acumular mais quilômetros nas próximas semanas para uma análise completa e aprofundada. Mas, se você quer um tênis de trilha leve e veloz para trilhas secas e ritmos mais intensos, este merece um lugar na sua lista de opções. Eu nunca pensei que diria isso sobre um tênis de trilha da Adidas, mas aqui estamos.