Análise do Adidas Prime X2 Strung: Um Tênis-Conceito de Cushion Máximo que Troca Impulso por Estabilidade

Introdução

O Adidas Prime X2 Strung chega como a continuação de um dos tênis de cushion máximo mais comentados dos últimos tempos. O Prime X Strung original estava entre os melhores tênis de corrida que este site já testou, então as expectativas eram altas para a segunda versão. A resposta? É um tênis muito diferente, e nem sempre da forma que você esperaria.

Este foi comprado no varejo em vez de fornecido, por um preço de tabela doloroso de £250, embora um desconto tenha reduzido o custo real para cerca de £163. No tamanho UK 11 (US 11.5), pesa nada menos que 355 gramas, mais de 50 gramas mais pesado que a primeira versão. O stack é enorme: 54 mm no calcanhar e cerca de 47 mm na parte da frente do pé, com um drop aproximado de 7 mm. A Adidas também alargou consideravelmente a plataforma, cerca de 12 cm na parte da frente do pé e 8,4 cm no calcanhar, o que proporciona uma plataforma de aterrissagem muito mais estável ao custo de mais espuma e peso.

O Cabedal

O cabedal Strung mantém o espírito, mas parece muito diferente no pé. Como no Nike Alphafly, há uma seção semelhante a malha que forma a língua e une as duas metades do cabedal. Calçar o tênis é um desafio: você basicamente precisa da aba de puxar traseira como uma calçadeira embutida.

A numeração é estranha. Se você escolher o tamanho usual, obtém uma altura baixa do biqueira, mas litros de espaço extra nas laterais do pé, mesmo com meias grossas. Se quiser um biqueira mais generosa, pode subir meio número, mas isso só adiciona mais material solto no cabedal. Os cadarços quase não fazem nada, exceto pelos dois últimos ilhós, então um nó de corredor é a maneira de obter um ajuste adequado. Os materiais do cabedal também flexionam e cedem um pouco após alguns quilômetros, embora reapertar pareça estabilizar as coisas.

O conforto é genuinamente bom: sem atrito, sem pontos de pressão, sem escorregamento no calcanhar e suficientemente respirável no calor do verão de testes. Mas se você não gosta de um ajuste tipo meia, este tênis-conceito experimental não é para você. Os ilhós finais parecem plástico duro, mas têm forro de material áspero; alguns usuários relataram que eles incomodam, então vale a pena ter isso em mente. Também existem pequenos problemas de qualidade, como uma palmilha colada que começou a descolar no calcanhar. Ainda assim, é um tênis bonito, com acabamento distinto, e o cabedal merece 2,4 de 3.

Entressola

Saem as hastes de energia e lâminas da primeira versão; entra uma placa dividida com infusão de carbono, mais um novo material de núcleo de energia na parte da frente do pé, que mede macio o suficiente para sugerir uma fórmula semelhante às espumas à base de Pebax que a Adidas usa em outros modelos.

No pé, a condução não é a mesma. O Prime X era muito impulsivo; este mantém parte desse DNA, mas é muito mais estável e controlado sob os pés, especialmente em curvas e desvios. Isso o torna um cruzeiro de longa distância muito melhor: quilômetros em ritmo constante e corridas leves de recuperação, onde o colossal stack de 54 mm poupa as pernas e continua impulsionando você para frente.

Em ritmos mais altos, ele sofre. Os 50 gramas extras por pé tornam a corrida mais rápida mais difícil, e este já não é uma opção de prova. Comparado a rivais, há mais pop aqui do que no Asics Gel-Kayano 30 ou Nimbus 25, é mais divertido de correr do que o Saucony Kinvara Pro, e oferece mais propulsão para frente do que o Nike Invincible Run, onde grande parte da espuma fica em outro lugar que não diretamente sob os pés. O bisel do calcanhar e a geometria lateral proporcionam uma aterrissagem acolchoada e protegida contra impactos. A entressola merece 2,8 de 3: melhor do que outras primeiras impressões sugeriam, e uma das conduções mais acolchoadas que existem, mas a um preço pesado.

Solado

O solado é a melhor parte deste tênis. A cobertura de borracha Continental é espessa, cerca de 2 mm a olho nu, áspera e aderente, com excelente tração em asfalto e calçada. Há uma sobreposição dupla de plástico incomum no lado medial, possivelmente para aumentar a estabilidade, e um grande recorte na entressola exposta na parte da frente do pé para flexibilidade. A única ressalva: evite trilhas de cascalho, pois entressola exposta e trilhas não combinam. Merece 3 de 3.

Custo-Benefício e Veredito

A £250 de preço de tabela, este é um tênis muito caro: cerca de £30 mais barato que o Alphafly e aproximadamente £15 mais caro que o Vaporfly. Se vale esse preço é discutível; pelo preço com desconto pago aqui, parece muito mais justo.

Quem deve considerar? Corredores com pés ligeiramente mais largos e volumosos, já que o ajuste os favorece. Triatletas podem adorar a entrada com aba de puxar depois que se acostumarem. Acima de tudo, ele se adequa ao treino de longa distância em ritmos constantes, onde o amortecimento genuinamente poupa as pernas. Não é um tênis de prova com 355 gramas, e em uma prova longa o peso extra vai pesar. Aqueles com pés muito estreitos devem procurar outra opção.

Pontuação final após as corridas iniciais: 10,5 de 12. É uma opção de treino agora, e mais do que nunca um tênis-conceito experimental da Adidas, em vez de um tênis de corrida puro. Se você amava o impulso selvagem do original, esta versão mais domada e pesada pode decepcionar. Se você quer um monstro mega-acolchoado com tração fantástica e nada do arco agressivo do Alphafly 2, o Prime X2 Strung pode ser exatamente o que procura.

Conclusão

O Prime X2 Strung troca parte do impulso de seu antecessor por uma plataforma mais larga, mais estável e mais utilizável, que brilha em quilômetros fáceis e constantes. O ajuste é peculiar, o preço é salgado, e é muito pesado para competir, mas como ferramenta de poupar as pernas em corridas longas é difícil de superar. Teste-o, experimente com suas meias habituais e avalie a numeração estranha por conta própria antes de se decidir.