Análise do Adidas Prime X Evo: Um Super Stack de 50mm que Realmente Aguenta o Tranco

Introdução

Alguns tênis de corrida chegam discretamente. O Adidas Prime X Evo não é um deles. Originalmente construído em torno de uma tentativa de quebrar o recorde mundial de 100K, o tênis nunca foi esperado para chegar à produção. O lote inicial foi individualizado para os atletas que perseguiam esse recorde, o que eles acabaram conquistando. Uma amostra muito limitada então chegou ao mercado, e uma parou em nosso ciclo de testes.

O que se seguiu foi um processo de análise incomum. Em vez de parar no usual checkpoint de 20 milhas, levamos esse tênis até 100 milhas para ver se a corrida selvagem e o stack extremo aguentariam. A resposta curta: aguentou muito melhor do que o esperado, e ganhou um lugar no rodízio regular.

Um Cabedal Minimalista Emprestado do Evo Pro

Manter o tênis leve era uma prioridade de design máxima, e o cabedal reflete isso. O material é quase inexistente, quase transparente, compartilhando DNA claro com o Evo Pro. Apesar do visual minimalista, ele faz um trabalho surpreendentemente bom em travar o pé. Houve momentos de leve instabilidade, mas o pé sempre se sentiu seguro dentro do tênis.

O ajuste também se mostrou consistente entre os testadores. Provas no pé na sede da Adidas em Herzogenaurach, na Alemanha, produziram a mesma reação de dois usuários diferentes com o mesmo tamanho: um ajuste diferente de qualquer outro que já haviam experimentado, no bom sentido.

O Energy Rim: Sem Placa de Carbono Tradicional

A característica mais chocante fica na entressola. A Adidas usa aqui uma nova espuma Lightstrike Pro Evo, com densidade 35% menor que a espuma do Pro Evo, segundo a marca. Ela parece mais leve e menos densa, notavelmente mais elástica, e menos parecida com as espumas mais firmes que alguns corredores comparam a isopor.

Dentro dessa espuma não há sistema de energy rods e nem placa tradicional de fibra de carbono. Em vez disso, há o que a Adidas chama de energy rim: um agente de rigidez, feito de um material não revelado, que envolve a borda do tênis em vez de funcionar como uma placa completa sob o pé. O próprio enquadramento da empresa é direto: não importa do que é feito, importa o que faz.

Sob o pé, o rim se comporta muito como uma placa de carbono de comprimento total. Você tem a mesma sensação de impulso e explosão que espera de um tênis de prova, mas sem a dureza, porque tudo diretamente sob o pé é espuma. O resultado parece mecânico do melhor jeito, com um salto distinto ao aterrissar no meio do pé ou no calcanhar.

Sensação de Corrida e Desempenho

É aqui que o tênis vence. Ele é leve, elástico e genuinamente divertido. Cada corrida nesse tênis rendeu um pace 20 a 30 segundos por milha mais rápido do que o pretendido, quase involuntariamente. A corrida foi descrita como um efeito trampolim, e é uma caracterização justa.

O stack é um sério 50mm no calcanhar e 44mm no antepé, mas o tênis permanece mais estável do que os números sugerem. O pé afunda na base de espuma, e uma parede ao redor do calcanhar o encaixa e o sustenta. Curvas fechadas ainda produzem uma sensação trêmula, de cervo bebê, que exige curvas mais lentas, mas em retas e em condições tão traiçoeiras quanto gelo e neve, os testadores não relataram problemas reais de estabilidade.

Peso e Durabilidade Após 100 Milhas

Aqui está a parte que desafia a lógica. Com tanto tênis, você esperaria uma construção pesada. Em vez disso, um feminino 7.5 pesa 4.6 oz (132g). Isso é mais leve do que a maioria dos tênis dedicados ao dia de prova, com um stack muito maior.

A durabilidade era a grande questão em aberto, e após 100 milhas de corrida, incluindo sal e as condições nevadas de Baltimore, a resposta é animadora. O desgaste não é severo, a espuma mostra muito menos compressão do que super shoes comparáveis na mesma quilometragem e, o mais importante, o retorno elástico continua totalmente intacto. O tênis simplesmente não parece maltratado, o que é raro para um calçado tão macio e tão alto.

Solado e Tração: Um Grande Avanço

O solado é uma combinação nova e difere do polêmico conjunto de borracha líquida do Evo Pro, que alguns corredores acharam escorregadio em condições molhadas. O Prime X Evo usa tração leve diretamente sob o pé mais uma camada muito fina de borracha Continental.

A diferença de aderência é imediatamente perceptível. É significativamente mais firme do que a borracha líquida, o que elimina uma das maiores reclamações sobre a plataforma Evo anterior.

Você Correria Uma Prova com Ele?

Sim, com condições. Quanto mais reta a rota, mais disposto o testador estava a competir com ele. Curvas fechadas são o fator limitante, então uma rota sinuosa como Boston exige algum cálculo, mas a resposta ainda foi sim. O pace de maratona combina mais com ele do que esforços de 5K ou 10K, e, quando pedido para escolher qualquer tênis do mercado hoje para uma maratona amanhã, independentemente da legalidade junto à World Athletics, essa foi a escolha.

Notas de Design, Valor e Desempenho

O design recebe um A. O visual extravagante faz parte do apelo, o detalhe vermelho é uma referência à tentativa noturna do recorde de 100K, quando a visibilidade importava, e os materiais do cabedal estão entre os mais leves disponíveis. O valor ganha um B, refletindo uma situação de mercado estranha: o tênis teve um pequeno lançamento em janeiro a $500, a disponibilidade é extremamente limitada e, embora esse preço pareça agressivo, ele se compara favoravelmente ao Pharrell Earth de $1.000 da mesma marca. O desempenho é o destaque: uma nota S, grau dado a apenas um outro tênis durante todo o ano. No geral, o Prime X Evo conquistou um S e sinal verde, descrito simplesmente como um tênis dos sonhos.

Essa nota S não trata de perfeição no papel. Trata-se de como o tênis faz a corrida parecer, algo que poucos produtos conseguem sequer alcançar.

Recomendação de Compra

A verdade dura sobre esse tênis é a disponibilidade. Ele foi lançado em um lote muito pequeno a $500, e conseguir um par é difícil. Se você encontrar um e ama tênis de stack alto, ultra-leves e com máximo retorno, é uma decisão fácil. Se você espera uma versão de rua legalizada para as massas, há boas razões para acreditar que a combinação de energy rim e Lightstrike Pro Evo aparecerá em outros modelos da Adidas, assim como o Evo Pro levou toda a indústria a repensar seus super shoes.

Conclusão

O Adidas Prime X Evo é diferente de qualquer outro tênis de corrida disponível atualmente. Um stack de 50mm, um peso de 132g, um sistema de rigidez baseado em rim em vez de placa e uma durabilidade que sobrevive a 100 milhas com o retorno intacto fazem dele um produto genuinamente especial. É caro, escasso e levemente trêmulo em curvas fechadas, mas como expressão do que um super stack pode ser, nada no mercado hoje o faz melhor.