Review do Adidas Adizero Ambition: Uma Crava de Meio Fundo Que Faz o Trabalho

Introdução

Corridas de meio fundo exigem uma crava leve, responsiva e confortável o suficiente para manter a forma ao longo de uma prova completa de 800m ou uma milha. O Adidas Adizero Ambition leva a espuma de corrida da Adidas para uma crava de pista voltada exatamente para essa faixa, e nossos testes vêm de um corredor de primeiro ano do time do ensino médio que a usou durante uma temporada completa de primavera nos 800m e na milha.

A grande conclusão logo de cara: ele pontuou 11 de 15, confortavelmente na faixa verde, e o corredor disse que compraria novamente de bom grado para a próxima temporada.

Ajuste e Cabedal

O cabedal é uma malha respirável com cadarços convencionais. O bico do calçado se ajusta bem, com espaço suficiente para pés um pouco mais largos e sem contato duro com a frente do tênis em esforços intensos. A numeração é fiel ao tamanho no US masculino 12.5, sem sensação de ficar pequeno ou grande.

A única reclamação de ajuste foi um pequeno levantamento do calcanhar, mais do que deveria existir em uma crava desse nível. Um pouco mais de acolchoamento ou fixação na região do calcanhar é a melhoria mais evidente a pedir em uma próxima versão.

Amortecimento e Placa

Sob os pés está a espuma Lightstrike Pro, da mesma família que a Adidas usa em seus tênis de corrida de estrada, agora aplicada a uma crava de pista. É razoavelmente amortecida para a categoria, embora não perfeitamente: os pinos de metal ainda são perceptíveis através do antepé em esforços mais duros.

Dito isso, o contexto importa. Em comparação com as cravas típicas de cross country, que geralmente oferecem bem menos amortecimento, a Ambition parece generosa. A placa em si é rígida, o que é esperado nesse nível e, honestamente, é o que se quer de uma crava de meio fundo.

Peso

Com 6.24 onças (177g) no US masculino 12.5, o peso é genuinamente impressionante para um tênis desse tamanho. Calçá-lo após um aquecimento em um tênis leve de treino diário trouxe uma sensação imediata de prontidão para correr.

Desempenho na Pista

Esta é uma crava de meio fundo, melhor indicada para os 800m até a milha (1600m). Ela poderia atender a distâncias um pouco além disso, mas o amortecimento é realmente calibrado para a parte mais curta dessa faixa. Nosso testador correu principalmente os 800m, com algumas provas de milha, e achou que o tênis lhe deu uma propulsão notável na pista. A milha, em particular, expôs um pouco mais essa sensação dos pinos no antepé, então é nos 800m que este tênis brilha.

Os resultados confirmam: uma milha em 4:57 e um 800m em 2:11, ambos recordes pessoais, com o tênis nos pés.

Durabilidade em Comparação

A durabilidade foi uma vitória clara sobre uma crava da New Balance que nosso testador também usou naquela temporada. Depois de ser pisada uma vez, o cabedal da New Balance rasgou feio na região do bico. A Adizero Ambition levou o mesmo tipo de contato uma vez e não se abalou. A malha aguentou onde a concorrente não aguentou.

Notas e Veredito

• Forma (design, peso, geometria, aparência): 4 de 5. A coloração cinza com verde neon não agradou, mas a aparência geral e o peso impressionaram.
• Ajuste (cabedal, calcanhar, cadarços, pontos de pressão): 3 de 5. Bico do calçado e numeração sólidos, mas o levantamento do calcanhar a penaliza.
• Função (desempenho para o propósito proposto): 4 de 5. Fez o trabalho e entregou recordes pessoais.

Isso dá 11 de 15 no geral, uma nota da faixa verde. Para um atleta de pista de primeiro ano correndo de 800m à milha, é uma recomendação fácil, e nosso testador diz que compraria novamente ou experimentaria a próxima versão para o atletismo de primavera.

Conclusão

O Adidas Adizero Ambition é uma crava de meio fundo bem equilibrada: amortecimento Lightstrike Pro, um peso muito competitivo e durabilidade que ignora contatos no meio da prova. A fixação do calcanhar poderia ser refinada, e as colorações são questão de gosto, mas na pista ela entregou exatamente o que um corredor de meio fundo em desenvolvimento precisa.