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Análise do Adidas Adistar 4: Um Treino Diário Promissor Comprometido por Problemas de Qualidade
O Adistar 4 refina um treino diário com amortecimento máximo e confortável, com geometria melhorada e cabedal aprimorado, mas sérios problemas de ajuste e consistência impedem que ele mereça uma recomendação.
Introdução
O Adidas Adistar 4 chegou com uma promessa genuína. Seu antecessor, o Adistar 3, foi um dos tênis de treino com melhor custo-benefício mais discretamente impressionantes dos últimos tempos: um calçado diário confortável, com amortecimento máximo, construído sobre uma espuma que você não encontrará na linha principal da Adidas, vendido a um preço que subpreciava a maior parte da concorrência. A quarta versão mantém a mesma espuma Repetitor, refina a geometria, aprimora o cabedal e adiciona dez dólares ao preço. No papel, essa é exatamente a fórmula para um tênis de treino econômico de destaque.
Na prática, o par testado aqui veio com problemas sérios o suficiente para mudar completamente o veredito. Uma inconsistência na firmeza da espuma entre os dois tênis e um ajuste visivelmente mais curto e justo transformaram o que deveria ser uma recomendação fácil em um dos tênis mais decepcionantes do ano. Veja como tudo se encaixa.
Histórico: A Jogada Discreta de Custo-Benefício da Linha Adistar
Toda grande marca mantém em sua linha pelo menos um modelo que ela não impulsiona fortemente: um produto de alto valor, com preço abaixo de sua linha de desempenho principal, que raramente recebe atenção de marketing. Dentro da linha da Adidas, esse papel pertence ao Adistar. Ele fica à margem dos modelos que a marca promove ativamente, e essa relativa obscuridade é parte do que tornou o Adistar 3 um achado tão interessante.
O Adistar 3 foi lançado a US$ 130 e entregou uma experiência de amortecimento máximo que muitos descreveram como uma versão econômica do Nimbus. Ele oferecia menos espuma, uma base mais estreita e um rocker menos agressivo do que o calçado premium de amortecimento da Adidas, mas acertou o essencial: forte absorção de impacto, mais retorno de energia do que o esperado de um tênis focado em conforto e suporte suficiente para quilômetros diários tranquilos. Ele também convidava comparações com o Hoka Clifton, um tênis de conforto muito vendido que custa US$ 150. Em outras palavras, o Adistar 3 rendia muito acima do seu preço.

Esse contexto importa, porque o Adistar 4 foi posicionado como uma melhoria sobre uma base já sólida, e o preço subiu para US$ 140.
O Que Mudou em Relação ao Adistar 3
A mudança mais visível é o cabedal. A nova coloração é um claro avanço, e o material em si parece diferente: levemente mais agradável ao tato, com detalhamento mais cuidadoso e acolchoamento adicional ao redor do colar do calcanhar. O cabedal do Adistar 3 parecia barato ao tato; o do Adistar 4 não.
As mudanças, porém, vão além da estética. A Adidas redesenhou discretamente a geometria da entressola. O toe spring na frente está mais inclinado para cima do que antes, e há aparentemente um pouco mais de espuma sob o antepé antes do afunilamento começar. Lado a lado, a diferença é fácil de ver: o Adistar 3 fica visivelmente mais baixo na frente, enquanto o Adistar 4 se curva para cima de um jeito que deve incentivar uma melhor impulsão dos dedos e tornar o tênis mais apto em ritmos mais rápidos.

A espuma em si não mudou. É o mesmo composto Repetitor, e apertá-la com a mão ainda produz aquela sensação sólida e satisfatória de compressão que tornou a versão anterior tão atraente. No papel, este é um tênis pegando algo que já funcionava e tornando-o melhor. Medida fora da caixa, a altura do calcanhar ficou em torno de 41.4 mm de um lado e 42.6 mm do outro, com uma largura de plataforma de cerca de 90 mm, essencialmente inalterada em relação ao Adistar 3 e consideravelmente mais estreita que o Nimbus, com aproximadamente 104 mm. O peso é um verdadeiro ponto alto: 274 gramas na balança, sete gramas mais leve que o Adistar 3 e mais leve que o Clifton, com 295 gramas.
Ajuste e Numeração: Um Grande Passo Atrás
As mudanças de geometria na frente parecem ter encurtado a biqueira. Comparado diretamente com o Adistar 3 no mesmo tamanho, o Adistar 4 veste visivelmente mais curto e justo, tanto no comprimento quanto no meio do pé. O par de tamanho 10.5 testado aqui ficou excepcionalmente pequeno, com os dedos pressionados contra a frente do tênis.

A numeração da Adidas é notoriamente inconsistente em toda a sua linha, mas esta é uma variação incomumente grande dentro de uma mesma linha de modelo. O conselho prático é direto: se você comprar este tênis, suba pelo menos meio número. O ajuste mais justo também compromete parte do conforto que define essa categoria, já que um tênis de recuperação com amortecimento máximo que aperta os dedos não está cumprindo sua função principal.
Experiência de Corrida: Bom em Um Pé, Frustrante no Outro
É aqui que tudo desmorona. No pé esquerdo, o Adistar 4 entrega quase exatamente o que o Adistar 3 prometia: uma corrida macia, esponjosa e confortável, com ótimo retorno de energia, transição suave e uma bela propulsão na saída dos dedos. Não é meramente um tênis lento de recuperação; ele parece surpreendentemente ágil quando o ritmo aumenta.
No pé direito, a entressola é dramaticamente mais firme. Pressionando as duas entressolas com a mesma força, o lado esquerdo comprime e quase dobra sobre si mesmo, enquanto o lado direito mal se move. A diferença é severa o suficiente para que os dois tênis pareçam modelos completamente distintos, forçando uma passada modificada, com aterrissagem deslocada para o calcanhar de um lado e aterrissagem no antepé do outro.

Para um tênis de treino focado em conforto, construído em torno da ideia de quilômetros fáceis e tolerantes, esse tipo de inconsistência não é uma peculiaridade menor. É o tipo de assimetria que poderia genuinamente contribuir para lesões ao longo do tempo. A espuma EVA padrão existe há décadas, e uma discrepância tão extrema não deveria ser possível. Em mais de 200 pares de tênis testados, nada comparável surgiu. A esperança realista é que este tenha sido um par ruim em vez de um defeito generalizado, mas, dado o histórico recente da Adidas em problemas de controle de qualidade em toda a linha, desde divergências de peso em calçados premium de prova até variações de espuma em outros modelos, o ceticismo é justificado.
Vale a Pena Comprar o Adistar 4?
No seu melhor, o Adistar 4 seria uma recomendação fácil. A espuma Repetitor, quando se comporta, oferece amortecimento leve e macio com bom retorno de energia, resistindo bem a corridas de 90 minutos sem afundar ou ficar pastosa. A geometria revisada tem um visual afiado, o cabedal aprimorado justifica parte do aumento de preço, e a US$ 140 ele ainda subprecia o Brooks Ghost, de US$ 150, oferecendo mais altura de entressola. Contra o Skechers Aero Burst pelo mesmo preço, o Adistar é cerca de 60 gramas mais leve e mais capaz em corridas mais rápidas.
Mas “no seu melhor” está fazendo muito trabalho nesse parágrafo. O par testado aqui vestiu de meia a três quartos de polegada mais curto que a versão anterior, e a firmeza da espuma variou drasticamente entre os dois tênis. Se você está curioso sobre este tênis, a decisão mais segura é buscar o Adistar 3, que continua sendo uma opção sólida e mais macia de amortecimento máximo, se você encontrá-lo em promoção. Se você precisa experimentar o Adistar 4, prove-o primeiro, confirme que os dois tênis parecem iguais e suba meio número.
Conclusão
O Adistar 4 deveria ter sido um dos melhores tênis de treino diário com custo-benefício do mercado. Os ingredientes estão todos lá: espuma comprovada, peso menor, geometria melhor e um cabedal mais bonito. Em vez disso, falhas de controle de qualidade e um ajuste gravemente encurtado o transformaram no tênis mais decepcionante do ano. Pule esta versão e procure em outro lugar.
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