Análise da 51 Seeker: uma road bike leve feita para o mundo real

Introdução

A 51 Seeker é a primeira road bike de linha da 51, uma pequena empresa sediada em Dublin que passou cerca de uma década construindo à mão quadros de carbono personalizados. Esse histórico molda a bike: em vez de projetar pensando no ciclismo profissional, a empresa destilou seus dados de bike fit e o feedback dos clientes em uma road bike para o tipo de pedal que a maioria das pessoas realmente faz.

O resultado é uma máquina leve, rápida e suave, com espaço para pneus de até 40mm de largura. Ela foi pedalada por cerca de dois meses e meio em pedais rápidos de grupo, aventuras de dia inteiro com bolsas de bikepacking e longos dias solo, uma variedade útil de condições para avaliar velocidade, condução e conforto.

Para quem é a 51 Seeker

Esta é uma bike para ciclistas que não competem, mas ainda se importam em andar rápido. Os números a colocam firmemente no território das road endurance, mesmo que a empresa prefira não usar esse rótulo. Um stack mais alto, um garfo mais longo, uma distância entre eixos maior e ângulos um pouco mais relaxados a tornam mais confortável e mais fácil de conviver do que uma bike de corrida pura.

Um detalhe importante é o bike fit. Como a frente fica mais alta, não há uma pilha de espaçadores sob a mesa para chegar a uma posição utilizável. O guidão e os hoods ficam a uma altura em relação ao selim que a maioria dos ciclistas consegue manter por mais de duas ou três horas.

Vale manter a perspectiva, porém. Esta não é uma híbrida de posição ereta. Comparada a uma bike de guidão reto, a Seeker ainda é longa e baixa, então atende ciclistas que querem uma posição mais generosa sem abrir mão da sensação de road bike.

Quadro, geometria e detalhes da montagem

No tamanho médio, o peso declarado do quadro é de 690g, o que fica na mesma faixa de uma Specialized Tarmac SL8. O quadro de pré-produção usado nos pedais era mais pesado, com cerca de 900g, e mesmo assim uma bike completa no tamanho grande pesou 7kg sem pedais, mais leve que algumas bikes de corrida.

Na frente, há um guidão e mesa de fibra de carbono em peça única, com roteamento totalmente interno. O guidão tem formato curvado para trás e 3 graus de flare nas pontas. Ciclistas que preferem uma configuração convencional podem instalar um guidão e uma mesa comuns, então nada fica engessado.

Mais atrás, um canote redondo de 27,2mm e uma abraçadeira externa de selim mantêm tudo simples e confiável, e o canote redondo deixa a porta aberta para um canote com suspensão, em busca de conforto extra. O quadro usa movimento central T47 e dropout SRAM UDH, o que o mantém compatível com grupos futuros. A folga para pneus chega a 40mm, o mesmo número citado para a Specialized Roubaix e a BMC Roadmachine. Os pedais usaram principalmente pneus de 30mm, depois pneus de 32mm que mediam 33,6mm.

Principais pontos fortes

A qualidade mais forte da Seeker é o quão suave ela parece. Os pisos irregulares são absorvidos com uma compostura que se destaca diante de bikes de corrida recentes como a Pinarello Dogma F e a Canyon Aeroad CFR, e essa suavidade se manteve independentemente das rodas ou pneus montados.

Ela não é tão sedosa quanto uma Specialized Roubaix, e é melhor que uma Giant Defy, mas a distância para as bikes de corrida é grande. Combinada a uma montagem de 7kg, a bike sobe extremamente bem e desce com confiança.

Conforto e suavidade em estradas ruins

A folga ampla para pneus é central na questão do conforto. Pneus mais largos são mais suaves em estradas ruins, oferecem mais tração em condições escorregadias e não são lentos, e é por isso que 40mm de folga se tornou um dos desenvolvimentos mais interessantes nesse segmento do mercado.

Essa combinação de uma posição mais relaxada, um ângulo de caixa de direção um pouco mais aberto, uma distância entre eixos maior e espaço para pneus largos torna a Seeker mais fácil de pedalar, seja no ritmo máximo ou no ritmo tranquilo. Em um pedal de 247km com média de cerca de 32km/h, o corpo ainda se sentia razoavelmente descansado depois de cinco ou seis horas, o que não se pode dizer da posição de uma bike de corrida na mesma distância.

Condução e agilidade

Não interprete a geometria relaxada como uma bike lenta ou preguiçosa. A Seeker tem uma ótima sensação de agilidade e facilidade de manobra, com uma condução um pouco mais descontraída do que a de uma bike de corrida, mas ainda envolvente e genuinamente divertida.

Esse equilíbrio é o ponto central. A bike continua emocionante em ritmos mais altos e ao mesmo tempo permanece generosa em dias longos, então ciclistas que valorizam velocidade mas não competem obtêm a maior parte do desempenho sem o preço da posição.

Subidas e descidas com leveza

Com 7kg, a Seeker é leve o suficiente para parecer rápida nas subidas, e também desce bem. O peso total baixo é o principal motivo pelo qual uma bike com geometria voltada para endurance ainda consegue parecer uma road bike rápida em uma subida ou em uma descida.

Pontos a considerar antes de comprar

Não há suportes para para-lamas, o que limita o apelo da Seeker para ciclistas que querem uma única bike para os sportives de verão e depois para pedalar no inverno com para-lamas instalados. Dado o espaço generoso para pneus e o fato de o quadro vir da Irlanda, onde a chuva é presença constante, suportes discretos seriam uma adição bem-vinda.

Também não há suportes de armazenamento no tubo inferior nem suportes no tubo superior, do tipo encontrado em alguns rivais dessa categoria, então ciclistas que querem essa versatilidade extra devem pesar isso na decisão.

A geometria fica na ponta mais racing do espectro endurance, mais próxima de uma bike de corrida do que de um projeto alto, curto e ereto. Quem espera uma posição bem ereta deve levar isso em conta antes de comprar.

Conselhos de compra

O frameset, incluindo o canote e o guidão, custa 3.950 libras no Reino Unido. Uma bike completa montada com SRAM Red AXS sai por cerca de 10.000 libras, dependendo das rodas, pneus e outras peças escolhidas. As montagens podem ser especificadas pela empresa ou por um revendedor local para se adequar a um orçamento específico.

Esse preço do frameset se compara bem com os rivais do mesmo segmento, e o preço da bike completa fica alinhado com montagens comparáveis, e não acima delas. É um investimento significativo, mas não está fora do padrão da concorrência.

Se velocidade, peso baixo e conforto proporcionado por pneus largos importam mais do que suportes para para-lamas, a Seeker entrega os três e é fácil de recomendar. Se você precisa de para-lamas para pedalar o ano todo, essa é a única razão clara para procurar outra opção.

Conclusão

A 51 Seeker transforma uma década de experiência em quadros de carbono personalizados em uma road bike de linha, com uma geometria utilizável e pensada para o mundo real. É leve, rápida e notavelmente suave, com espaço para pneus de 40mm e um bike fit que a maioria dos ciclistas consegue manter por horas.

A ausência dos suportes para para-lamas é o principal compromisso. Ciclistas que não precisam deles vão encontrar uma bike empolgante o suficiente para pedais rápidos de verão e confortável o suficiente para dias longos e exigentes em condições climáticas adversas.