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Análise do 361 Furious Future 2: Um racer de carbono de $219 que rivaliza com o Alphafly 3 e o Metaspeed Sky Tokyo

O 361 Furious Future 2 entrega uma experiência de maratona elástica e agressiva a um preço de varejo que fica abaixo do da Nike e da Asics. Veja como ele se compara.

Tênis de corrida com placa de carbono e entressola alta sobre uma superfície de concreto

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Introdução

O 361 Furious Future 2 é o mais recente tênis de corrida com placa de carbono da 361, e chega com uma silhueta familiar que vai lembrar muitos corredores de alguns super tênis favoritos de anos passados. A pergunta que vale a pena fazer é simples: ele é apenas uma imitação, ou é um racer de maratona sério por si só? Depois de passar tempo no tênis, a resposta pende firmemente para o segundo. Com um preço de varejo de $219, ele também fica abaixo da maioria dos tênis de corrida premium com que compete, o que o torna uma das propostas de valor mais interessantes no mercado de super tênis neste momento.

361 Furious Future 2: Especificações e construção

No papel, o Furious Future 2 é um tênis com entressola de 30 mm e drop de 6 mm, oferecendo 24 mm de altura sob o antepé. A entressola é construída com três componentes. As camadas superior e inferior são ambas de espuma supercrítica PEBA da linha CQT ExtremE da 361, mas elas diferem: a camada superior é mais macia, enquanto a inferior é um pouco mais rígida e usa alguns componentes reciclados para maior rigidez e estabilidade. Entre as duas camadas de espuma fica uma placa de fibra de carbono chamada Quickbone, que tem espessura dinâmica. Ela é mais rígida em certas áreas e mais flexível em outras, e parte dela é até visível por janelas laterais perto do calcanhar, formando uma pequena winglet na parte interna posterior do calcanhar.

A placa não é plana. Suas bordas são curvas ou chanfradas, o que ajuda na estabilidade, e um canal ao longo da base do tênis expõe a placa no eixo do pé. Protegendo a entressola está o RPU, um poliuretano reativo pulverizado sobre a sola. Como é pulverizado, pode ser muito fino mantendo alta aderência e resistência à abrasão, e permite detalhamento fino nas gravações da sola que dão mordida ao tênis no asfalto.

O cabedal usa fibras de carbono e 30% de fios reciclados para criar um material translúcido, respirável e resistente, com material tricotado na língua e um acolchoamento macio ao redor da contraforte do calcanhar para acomodar uma gama maior de formatos de calcanhar. O tamanho vale atenção: o tênis fica generoso, e baixar meio tamanho em relação ao seu número normal de tênis de corrida é uma escolha razoável. No tamanho 8.5 masculino dos EUA, o peso medido ficou em 7.6 oz (214 g).

Corredor dando passadas em asfalto urbano com tênis de corrida com placa de carbono

Como ele se sente no asfalto

O Furious Future 2 parece um tênis projetado para corredores que querem amortecimento que não seja pastoso e resposta que não seja dura. A espuma é acolchoada, mas não macia; responsiva, mas não firme. O ciclo de compressão e descompressão é o coração da experiência: você comprime a entressola em uma quantidade moderada e ela volta rapidamente, o que produz uma forte sensação de impulso e potência a cada passada.

O número de 30 mm de entressola na ficha técnica era inicialmente uma preocupação. No pé, porém, ele não se sente de forma alguma como um tênis de entressola baixa. Ele parece mais alto no calcanhar do que muitos tênis de 40 mm, em grande parte porque a espuma supercrítica PEBA de nível de corrida não comprime sob a menor carga. Você precisa estar correndo perto de velocidades de prova para sentir o amortecimento completo sob os pés, então a palavra macio não se aplica realmente aqui.

A geometria é outro ponto forte. Há uma enorme área de aterrissagem que é muito larga nas almofadas do pé, dando aos corredores de antepé bastante superfície para aterrissar. Apesar de um rocker precoce e agressivo, uma quantidade relativamente grande de espuma permanece no antepé, então ele não afila tanto quanto alguns concorrentes. A posição da placa passa relativamente baixo sob as almofadas do pé, o que também funciona bem para corredores de meio do pé.

Visualmente, o antepé remete ao Asics Metaspeed Sky Plus, um tênis associado a alguns dias de maratona muito rápidos. Correr com o Furious Future 2 carrega parte desse mesmo caráter agressivo.

Close da grande área de aterrissagem no antepé na sola de um tênis de corrida

Nike Alphafly 3: O tênis que a 361 estava mirando

O Nike Alphafly 3 é claramente a referência contra a qual o Furious Future 2 foi construído, e as semelhanças são óbvias. Ambos usam tricô nos cabedais, embora o Alphafly 3 seja todo em tricô. Ambos têm um design de xícara e pires na entressola ao redor do calcanhar, e ambos oferecem áreas de aterrissagem muito largas no antepé.

Onde eles diferem é na espuma e na preferência de aterrissagem do pé. A espuma ZoomX do Alphafly 3 é mais macia e comprime mais, enquanto as unidades Zoom Air ainda entregam um bom impulso que mantém o tênis com sensação de velocidade. Porém, a linha Alphafly migrou para corredores de meio do pé ao longo de suas gerações, com as unidades Air Zoom se movendo mais para trás e um afilamento acentuado que deixa menos espuma sob os dedos na impulsão. Se você quer mais espuma no antepé, o 361 é a melhor escolha; se você é corredor de meio do pé, o Alphafly 3 está entre os melhores tênis disponíveis para esse tipo de aterrissagem.

Em peso, os dois tênis chegam praticamente iguais. Em preço, o Alphafly 3 tem preço de varejo de $295, embora algumas cores possam ser encontradas com desconto por cerca de $239, o que o aproxima dos $219 do 361. Nesse ponto, ambos são excelentes, e a escolha se resume ao tipo de aterrissagem do pé.

Asics Metaspeed Sky Tokyo: Mais leve, mais macio, mais caro

O Asics Metaspeed Sky Tokyo, a mais recente iteração da linha Metaspeed Sky, compartilha muito do DNA com o Furious Future 2. Ele usa uma camada inferior de PEBA com uma camada superior de TPU alifático, uma das configurações de espuma mais atraentes em tênis de corrida atualmente. A placa de carbono fica relativamente alta, e a geometria espelha a do 361: uma enorme e larga área de aterrissagem no antepé com um calcanhar mais estreito.

As sensações também são semelhantes, do ciclo de compressão e descompressão à posição do rocker e à quantidade de espuma na frente do pé. O Metaspeed Sky Tokyo oferece um pouco mais de amortecimento mantendo uma forte dose de impulso e potência, e é significativamente mais leve. O 361 é aproximadamente 50% mais pesado. Por esse motivo, o Metaspeed Sky Tokyo leva vantagem como escolha geral entre os dois, mas tem preço de varejo de $270, então você está pagando substancialmente mais pela leveza e pelo extra de maciez.

View more details for ASICS Metaspeed Sky Tokyo

Escolhendo entre os três: qual racer combina com você

Se você é um corredor de antepé que quer uma área de aterrissagem larga e bastante espuma sob os dedos, o Furious Future 2 é ideal para você. Se você é um corredor de meio do pé, o Alphafly 3 é discutivelmente o melhor tênis que você pode comprar para esse tipo de aterrissagem, e o Metaspeed Sky Tokyo também funciona bem dada sua geometria semelhante e espuma generosa no antepé.

Corredor transicionando de aterrissagem no meio do pé para impulsão na ponta em um percurso de maratona

Conselhos finais de compra

O Furious Future 2 é um racer de maratona agressivo com placa de carbono, mais adequado para corredores de antepé. Ele é um pouco pesado, mas esse peso compra uma experiência de corrida com uma tremenda sensação de impulso e potência, e a $219 é uma pechincha relativa. A altura de entressola percebida excede em muito o que a ficha técnica sugere, então os corredores preocupados que 30 mm signifique um racer duro apenas para 5K e 10K podem relaxar: este tênis parece pronto para a distância completa da maratona.

Três tênis de corrida com placa de carbono lado a lado para comparação

Conclusão

A 361 entregou um racer de carbono genuinamente impressionante com o Furious Future 2, um que se sustenta contra o Nike Alphafly 3 e o Asics Metaspeed Sky Tokyo enquanto custa consideravelmente menos. Escolha-o para aterrissagem no antepé e valor, o Alphafly 3 para aterrissagem no meio do pé, e o Metaspeed Sky Tokyo se leveza e um toque a mais de amortecimento valerem o prêmio. Para muitos corredores, o preço de $219 tornará esta a decisão mais fácil da categoria.

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