3 buty do biegania, które w 2023 roku zawiodły: gdzie wielki szum nie znalazł pokrycia

Wstęp

Testowanie dziesiątek butów do biegania w ciągu jednego roku oznacza, że kilka rozczarowań jest nieuniknionych. Niektóre buty przychodzą z ogromnymi oczekiwaniami — czy to przez wysoką cenę, odważny design, czy długą kampanię marketingową — a część z nich po prostu nie daje rady na drodze czy szlaku.

Oto trzy buty, które w testach wypadły poniżej oczekiwań: elitarny but treningowy z wysoką podeszwą od New Balance, maksymalnie amortyzowany but drogowy od Altra i mocno wypromowany trailowy but wyścigowy Nike Ultrafly. Każdy z nich ma prawdziwe atuty i dla niektórych biegaczy może się sprawdzić, ale każdy miał wady na tyle istotne, że przed jednoznaczną rekomendacją wstrzymaliśmy się.

New Balance SuperComp Trainer v2

SuperComp Trainer v2 to wydajny but treningowy na drogę, zbudowany z pianki FuelCell i płyty karbonowej w podeszwie środkowej, osadzony na bardzo wysokiej warstwie amortyzacji. Cena detaliczna w UK to nieco poniżej 210 funtów, co stawia przed butem treningowym poważny wymóg wydajności.

Na papierze składniki wyglądają znakomicie. W praktyce podeszwa środkowa wydawała się zbyt miękka dla buta pozycjonowanego jako wydajny. W połączeniu z wysoką podeszwą ta miękkość sprawiała, że but dawał poczucie niestabilności podczas biegu — nawet dla neutralnego biegacza, który rzadko ma problemy ze stabilnością. Dawał też wrażenie ociężałości, a nie szybkości, co podważa sens buta z płytą.

Najbardziej frustrującym problemem była jednak wada konstrukcyjna: duża pustka w środku podeszwy środkowej działająca jak pułapka na kamienie. Przez trzy przebiegi testowe każdy z nich wymagał zatrzymania, żeby wydobyć kamień z tej komory. Przy tej cenie to wada trudna do wybaczenia.

Altra Via Olympus

Altra pozycjonuje Via Olympus jako głęboko amortyzowanego, drogowego kuzyna popularnego buta trailowego Olympus, a pierwsze wrażenie w pomieszczeniu było naprawdę obiecujące. Cholewka oferowała dobre wyściełanie, pewne trzymanie śródstopia, stabilny piętowy chwyt oraz słynną szeroką, przestronną stopkę z dużą swobodą dla palców.

Sam bieg opowiedział jednak inną historię. Już w pierwszej mili pianka Ego Max wydała się znacznie twardsza, niż można było oczekiwać od buta reklamowanego jako głęboko amortyzowany, a podeszwa środkowa była skrajnie sztywna, bez żadnej elastyczności w śródstopiu. Zakładając okres rozchodzenia, kontynuowaliśmy testy, ale im dłużej trwał bieg, tym gorzej było.

Po czterech–pięciu milach obie stopy całkowicie zdrętwiały. Był to jeden z najbardziej niekomfortowych pierwszych biegów w nowym bucie, a ten dyskomfort wystarczył, by więcej go nie zawiązywać. Warto dodać kontekst: to był drugi but drogowy Altra, który się nie sprawdził, co może po prostu oznaczać, że drogowa platforma tej marki nie pasuje do tego konkretnego stylu biegania, choć linia Olympus pozostaje popularna wśród długodystansowych biegaczy trailowych.

Nike Ultrafly

Ultrafly niesie największy szum roku i najwyższą cenę — 230 funtów. Nike pozycjonował go jako długodystansowy, z płytą karbonową, wydajny but trailowy, a nadzieją było coś na kształt Vaporfly 2 szlaków. W testach nigdy się do tego nie zbliżył.

Po pierwsze, jest ciężki: około 305 g w rozmiarze UK 9.5, co to jest dużo dla wydajnego buta trailowego. Po drugie, pianka ZoomX Nika, zwykle sprężysta i dynamiczna, jest tutaj przykryta tkaniną dla trwałości i stabilności na szlakach. To okrycie całkowicie zmieniło odczucia — podeszwa była twarda, mało responsywna i pozbawiona zwrotu energii, co w dużej mierze niweczy sens użycia ZoomX.

Płyta karbonowa jest również nadmiernie sztywna, eliminując niemal całą elastyczność śródstopia, czego większość biegaczy trailowych nie chce. Na podeszwie zewnętrznej guma Vibram Megagrip to faktyczny krok naprzód, zapewniający mocną przyczepność na mokrych skałach i kamienistych szlakach. Ale płytkie kolce radzą sobie z błotem słabo — przyczepność na każdym miękkim podłożu jest słaba, a po 80–90 milach miękkie kolce gumowe na pięcie były już starte, co stanowi problem trwałości przy tej cenie.

Dostał kilka szans na poprawę — Ultrafly był nawet używany podczas wymagającego 10,5-godzinnego ultramaratonu w trudnych warunkach. Radził sobie dobrze na mokrych skałach, ale mocno ślizgał się w błocie, a nie był to but, w którym warto startować ponownie. But wydajny, który jest ciężki; but na ultramaraton, który jest niekomfortowy na długim dystansie: to but pełen sprzeczności i największe rozczarowanie roku.

Podsumowanie trzech butów

Żaden z tych butów nie jest pozbawiony zalet. SuperComp Trainer v2 ma premium materiały i solidne wykonanie, Via Olympus trafia w dopasowanie dzięki przestronnej stopce, a Ultrafly zapewnia realną przyczepność na mokrych skałach dzięki Vibram Megagrip. Ale wady są tu poważne: niestabilny, ociężały but treningowy z pułapką na kamienie, amortyzowany but dręczący stopy w ciągu pięciu mil i wypromowany but wyścigowy, który zawiódł dokładnie tam, gdzie miał błyszczeć.

Jeśli rozważasz którykolwiek z nich: Ultrafly ma sens tylko wtedy, gdy Twoje szlaki są kamieniste i rzadko błotniste, a Ty akceptujesz wagę i cenę. Pozostałe dwa trudniej polecić na tle lepszych alternatyw w podobnych lub niższych cenach.

Wnioski

Wysokie oczekiwania działają w obie strony: wielkie obietnice zwiększają ryzyko wielkiego rozczarowania. Te trzy buty pokazują, że cena i szum nie gwarantują wydajności, a detale konstrukcyjne — pustki w podeszwie, charakter pianki czy głębokość kolców — mają większe znaczenie niż marketing. Wybieraj na podstawie tego, jak i gdzie naprawdę biegasz, a nie historii, jaka otacza but.