Saucony Triumph 20 RunShield: but gotowy na zimowe długie biegi

Wprowadzenie

Bieganie w zimnych warunkach stawia przed butem wyższe wymagania, niż większość biegaczy zdaje sobie sprawę, dopóki nie poczują drętwiejących palców. Saucony Triumph 20 RunShield bierze cenioną platformę Triumph 20 i dodaje ochronną, wodoodporną oraz wiatroodporną warstwę nad podbiciem, celując wuprostek w biegaczy, którzy odmawiają sobie przerwy w miesiącach zimowych.

Wariant RunShield kosztuje nieco więcej niż standardowy Triumph 20, co jest uzasadnione dodatkową warstwą ochrony. Waży też odrobinę więcej — to kompromis nieodłączny od wzmocnionej cholewki.

Dla kogo jest ten but

To but dla biegacza, który wychodzi na trening niezależnie od prognozy. Podczas testów but przeszedł przez to, co można śmiało nazwać najbardziej wietrznym biegiem, jaki można sobie wyobrazić: 20-milową wycieczkę górską, podczas której podmuchy — szacowane na około 70 mil na godzinę — uderzały falami, widocznymi z daleka, jak zdmuchują śnieg z grzbietu. Pozostawało tylko zatrzymać się, oprzeć i wychylić w stronę podmuchów, a przez cały ten czas stopy pozostały wygodne.

Ciepło okazało się wyjątkową cechą. W skarpetach o średniej lub nieco większej grubości, a nie w najgrubszych dostępnych, stopy pozostawały ciepłe przy silnym wietrze. Dla każdego, kto kiedyś skrócił bieg przez drętwiejące palce, to istotna obietnica.

Główne zalety

Obróbka RunShield to główny atut. Nie jest to pełna wodoodporność, ale zapewnia bardzo dobrą odporność na wodę oraz realną ochronę przed wiatrem, co ma największe znaczenie w zimnych, wietrznych warunkach. Cholewka wypadła w testach bardzo dobrze — można wręcz argumentować, że zasłużyła na jeszcze wyższą ocenę.

Pod stopą śródstopie mieści się w zakresie od połowy 30 do początku 40 stopni na twardościomierzu, więc nie jest to maksymalnie miękka jazda. To zaleta, a nie wada, przy długich biegach: niewielki opór pod stopą pomaga przy lądowaniu na 16., 18. czy 20. milę. Biegacze preferujący miękkie, zapadające się uczucie na spokojne dni mogą się nie zgodzić — to kwestia osobistych preferencji, ale przy długich, wyczerpujących wysiłkach twardsza amortyzacja ma sens.

Trwałość to kolejny powód do optymizmu. Struktura śródstopia wygląda na zbudowaną z myślą o wysokim przebiegu, a długoterminowy wygląd piany po 300, 500 czy 700 milach będzie ciekawie obserwować. Wczesne wrażenia sugerują, że ta platforma będzie się starzeć z godnością.

Co rozważyć przed zakupem

Najczęstsza uwaga o śródstopiu Triumph 20 dotyczy tego, że wydaje się nieco twarde. Nie oferuje puszystej, supermiękkiej charakterystyki niektórych konkurencyjnych butów z maksymalną amortyzacją, więc biegacze pragnący tego zapadającego się uczucia mogą szukać gdzie indziej albo zaakceptować inne odczucie na spokojne dni.

Waga jest nieco wyższa niż w standardowym Triumph 20 ze względu na wodoodporną konstrukcję, a cena również jest wyższa. Oba kompromisy są uzasadnione, jeśli celem jest ochrona zimowa, ale warto je przyznać z góry.

Na wybór skarpet także trzeba zwrócić uwagę. W testach wystarczyły skarpety o średniej grubości, więc bardzo grube skarpety są prawdopodobnie zbędne i mogą wręcz pogorszyć dopasowanie.

Wskazówki zakupowe

RunShield zajmuje nieco osobną niszę. Mało jest bezpośrednich odpowiedników łączących sprawdzoną platformę na długie biegi z takim poziomem ochrony pogodowej, więc jeśli zimne, wietrzne lub mokre warunki definiują Twój sezon biegowy, argument za tym butem jest wyjątkowo jednoznaczny.

Dla biegaczy, którzy głównie trenują w łagodnej pogodzie, standardowy Triumph 20 pozostaje lepszym wyborem pod względem wartości. Ale jeśli zimą pokonujesz swoje najdłuższe mile, dodatkowa ochrona łatwo się broni.

Jedna prośba do marki: wielu biegaczy od dawna prosi o wersję RunShield w linii Tempest. Gdyby takie połączenie kiedyś się pojawiło, byłoby to miłe uzupełnienie dla biegaczy preferujących but stabilizacyjny na zimę.

Podsumowanie

Saucony Triumph 20 RunShield dobrze rozwiązuje konkretny problem: utrzymuje stopy ciepłe, suche i wygodne w surowych zimowych warunkach, nie rezygnując przy tym z przydatności platformy Triumph na długie biegi. Kosztuje i waży trochę więcej niż model standardowy, a jazda jest raczej twarda niż puszysta. Dla biegacza, który trenuje przez najzimniejsze miesiące, te kompromisy wyglądają jak okazja.