Saucony Kinvara Pro – recenzja pierwszego treningu: maksymalnie wypełniony super trener, który postrzega się żywiej, niż wygląda

Wstęp

Najnowszy super trener Saucony, Kinvara Pro, nie jest butem skromnym. Już w momencie wzięcia go do ręki robi wrażenie ogólna głębokość amortyzacji w pośredniej strefie, a gdy zobaczysz liczby, robi się jeszcze bardziej imponująco. To konstrukcja nastawiona na trening, oparta na podMiddleware z dwóch materiałów, płycie karbonowej i takiej wysokości podeszwy, która faktycznie przekracza 40 mm limit World Athletics dopuszczający do startów.

Takie zestawienie rodzi oczywiste pytania: czy cała ta pianka jest stabilna, czy but biega się tak lekko, jak wygląda, i czy tego typu model jest wart swojej premium ceny w codziennym treningu? Zabrałem go prosto z pudełka na ośmiomilowy bieg obejmujący prawdziwą mieszankę temp – od spokojnego truchtu po pracę tempową – by się przekonać.

Konstrukcja i kluczowe parametry

PodMiddleware to sedno tej historii. Saucony stosuje zestaw z dwóch materiałów: warstwa PWRRUN tworzy dół konstrukcji, a nad nią znajduje się żywsza pianka performance PWRRUN PB. Pomiędzy nimi osadzona jest karbonowa płyta o długości trzech czwartych, a w zestawie są też dwie wkładki PWRRUN PLUS. Wszystko to daje 34 mm pod przedstopiem i szalone 42 mm pod piętą, co skutkuje spadkiem 8 mm. Ponieważ pięta przekracza 40 mm limit World Athletics, to ściśle opcja treningowa, a nie but na dzień startu.

W podMiddleware wpleciona jest geometria Speedroll Saucony – język projektowy, który dobrze służy marce. Odwróć but spodem i, zgodnie z tradycją Kinvara, zobaczysz całkowicie odsłoniętą podeszwę z PWRRUN, bez żadnej gumy blown rubber. To ewidentna decyzja oszczędnościowa w kwestii wagi, ale rodzi realne pytania o trwałość w butach w tej cenie. W pośredniej strefie jest też rowek flex, przez który wystaje płyta karbonowa – choć podczas pierwszego biegu nie wpadł tam żaden kamień, warto to obserwować z czasem.

Na górze znajdziemy lekką, wysoce oddychającą siatkę inżynierowaną z drobnymi paskami TPU w poprzek buta, plus nakładki wokół oczek sznurowadeł dla struktury i trwałości. Język jest wszyty (gusseted) z umiarkowaną wyściółką, piętka wydaje się solidna, a z tyłu są elementy high-vis i uchwyt do ściągania. W rozmiarze UK 9.5 but ważył na wadze 302 g, co jest dość ciężko jak na trener nastawiony na osiągi, choć większość tej masy pochodzi z wielowarstwowego podMiddleware.

Dopasowanie i rozmiarówka

Kinvara Pro pasuje zgodnie z rozmiarem. Testowany UK 9.5 był dokładnie na długość, z przelotem o przeciętnej szerokości. Cholewka wydaje się naprawdę premium, bardzo miękka wewnątrz, z dobrym trzymaniem i podparciem pięty oraz pewnym zablokowaniem śródstopia dzięki wszytemu językowi. Nie wymagało żadnego rozchodzenia: założone w domu, wyszłem na zewnątrz, zacząłem biegać i już nie wróciłem myślami do cholewki. Nie było potrzeby poprawiania sznurowadeł w trakcie biegu.

Jak biegł w różnych tempach

Plan na pierwszy trening zakładał prawdziwą mieszankę temp – od spokojnego wysiłku do pracy tempowej. But od razu sprawował się świetnie. PodMiddleware z dwóch materiałów jest bardzo sprężysty, bieg wydaje się efektywny, a pomimo wagi 302 g na papierze bieg w nim jest wyraźnie lżejszy, niż sugerują liczby. Wysokość podeszwy, która w dłoni wygląda groźnie, w trakcie biegu w ogóle nie wydaje się ekstremalna. But wydaje się zbalansowany.

W tempie Kinvara Pro naprawdę ożył. Geometria Speedroll buduje bardzo efektywny bieg na szybkości, a podMiddleware PWRRUN PB dostarcza mocnego odbicia i zwrotu energii. Płyty karbonowej samodzielnie trudno wyczuć, ale cała podMiddleware wyraźnie ożywa, gdy przyspieszamy, niemal zachęcając do szybszego kadenca.

W porównaniu z Saucony Endorphin Speed 3, Kinvara Pro postrzega się znacznie żywiej. Endorphin Speed 3 od zmiany względem poprzednika wydawał się płaski i mniej ekscytujący, podczas gdy Kinvara Pro ma więcej popu, jest bardziej efektywny i można argumentować, że to bardziej angażujący but. W istocie plasuje się w gronie Endorphin Pro 3 pod względem odczuć, niemal jak treningowa wersja tego buta. Po ośmiu milach nogi czuli się tak dobrze, jak dawno nie czuły na drodze. Trudno nie pomyśleć, że sprawdziłby się też na dystansie maratonu, choć wysokość podMiddleware wyklucza go z startów zgodnych z regulaminem.

Co rozważyć przed zakupem

Największy problem to cena. Za 200 funtów w UK to drogi codzienny trener, zwłaszcza gdy na rynku dostępne są solidne opcje treningowe za mniej więcej połowę tej kwoty. Cena bliższa 150-160 funtom zdecydowanie ułatwiłaby bezwarunkową rekomendację.

Drugą troską jest podeszwa zewnętrzna. Całkowicie odsłonięta pianka PWRRUN w butach treningowych za 200 funtów brzmi ryzykownie. Nieco blown rubber w strefach największego zużycia zdecydowanie poprawiłoby trwałość, a rozumowanie wydaje się sprowadzać do wagi: przy 302 g w rozmiarze UK 9.5 dodanie gumy zauważalnie podniosłoby wynik. Sprawiedliwie – buty Saucony z podobnie odsłoniętą podeszwą radziły sobie dobrze na dystansie, a pianka PWRRUN z reguły zużywa się przyzwoicie. Ale przy 200 funtach za parę, a nie 115-120, zechcesz z nich wycisnąć mnóstwo treningowych kilometrów, i to właśnie długoterminowe testy będą musiały potwierdzić. Rowek flex w śródstopiu też wymaga obserwacji, choć podczas pierwszego biegu nie utknął tam żaden kamień.

Dla kogo to but

Kinvara Pro najbardziej ma sens dla biegaczy, którzy chcą jednego buta na niemal wszystko: spokojne kilometry, treningi tempowe i długie biegi, z miękkim, a jednocześnie responsywnym biegiem, który – mimo ogromnej podeszwy – nigdy nie wydaje się niestabilny. Jeśli podobały Ci się buty z PWRRUN PB w podMiddleware lub geometrią Speedroll Saucony, to właśnie ten wzór w wersji treningowej osiąga tu swój szczyt.

Jeśli biegasz głównie spokojnie i pilnujesz budżetu, albo potrzebujesz buta na dzień startu, poszukaj gdzie indziej. Cena trudno się broni przy okazjonalnym użyciu, a 42 mm pod piętą i tak wyklucza go z rywalizacji. Ale jako premium codzienny trener dla biegaczy szukających tego sprężystego, wspomaganego płytą odczucia w treningu, to jeden z najmocniejszych pierwszych wrażeń, jakie but drogowy zrobił od dłuższego czasu.

Podsumowanie

Saucony Kinvara Pro to odważne spojrzenie na super trener: ogromna podMiddleware z dwóch materiałów, płyta karbonowa i geometria, dzięki której wydaje się szybki, a nie masywny. Pierwszy trening spełnił niemal wszystkie oczekiwania – od komfortu prosto z pudełka po realną żywotność w tempie. Cena 200 funtów i odsłonięta piankowa podeszwa to dwie rzeczywiste zastrzeżenia, i oba zasługują na dokładniejsze sprawdzenie na kolejnych kilometrach. Jako pierwsze wrażenie to jednak jeden z najlepszych startów w bucie drogowym od dłuższego czasu i wyznacza wysoką poprzeczkę przed resztą testów.