Saucony Endorphin Edge – recenzja: trailowy but z włókna węglowego zaprojektowany z myślą o szybkości

Wprowadzenie

Saucony Endorphin Edge to but do biegania w terenie zaprojektowany z myślą o szybkości, łączący śródpodeszwę z pianki PWRRUN PB z platesem z włókna węglowego Carbo-Tex AFX na 3/4 długości. Priorytetem jest efektywność na trasach trailowych, z zachowaniem równowagi między lekkim charakterem a napędową pracą buta, która nie kosztem stabilności. Cena to 200 funtów lub 230 dolarów, waga 265g (9.3oz) w rozmiarze męskim 8, a drop wynosi 6mm.

Cholewka z siatki została zaprojektowana tak, aby zarządzać potem i poprawiać parowanie, utrzymując stopy chłodne i suche w gorące dni, a podeszwa zewnętrzna PWRTRAC chroni stopę i śródpodeszwę na różnorodnym terenie, zapewniając dobrą przyczepność.

Dla kogo jest ten but

To but o bardzo konkretnym przeznaczeniu: dłuższe biegi i szybsze wysiłki po twardszych nawierzchniach. Mowa o skalistych, ubitych szlakach, suchych ścieżkach wiejskich, a nawet trasach łączących asfalt z terenem, gdzie zależy Ci na responsywnym odczuciu buta szosowego z odrobiną dodatkowej przyczepności pod stopami.

{{image:1}}

Na miękkim podłożu, takim jak pola czy błoto, plates i gruba amortyzacja śródpodeszwy dają znacznie mniej korzyści. But pozostaje wygodny, ale napęd w dużej mierze znika. Jeśli Twoje szlaki często prowadzą przez miękkie lub techniczne tereny, to prawdopodobnie nie jest właściwe narzędzie.

Krój i rozmiarówka

Endorphin Edge dobrze leży na stopie w normalnym rozmiarze, ale palce mają nietypowo dużo miejsca. Z przodu jest znacznie więcej przestrzeni niż w większości butów trailowych, a niektórym biegaczom lepiej może posłużyć rozmiar o pół mniejszy. W normalnym rozmiarze konieczne było mocne zapięcie pięty i dociśnięcie sznurowadeł na grzbiecie stopy, aby uzyskać pewne trzymanie śródstopia. Po prawidłowym zasznurowaniu nie było większych problemów z przesuwaniem się stopy.

{{image:2}}

Jeśli bardzo przestronny przód to dokładnie to, czego szukasz, tutaj go dostaniesz. Po prostu miej to na uwadze przy wyborze rozmiaru.

Praca buta i szybkość

Pierwsze kilka biegów było najtrudniejszych. But wydawał się sztywny i nieugięty, a na nierównym podłożu plates wydawał się wyrzucać stopę z pozycji i rozbijać krok. Po kilku treningach plates jednak znacznie się rozchodził, a praca buta ustabilizowała się w coś wygodnego i efektywnego: nie miękko, ale płynnie i konsekwentnie szybko.

Plate Carbo-Tex na 3/4 długości jest nieco bardziej elastyczny niż pełnowymiarowy plates węglowy, co pomaga na nierównym terenie. Na płaskich odcinkach lub przy pchaniu tempa pod górę faktycznie odczuwasz odbicie od platesa, choć jest ono mniej wyraźne niż w szosowym bucie węglowym. Na rozbiegu 2K w tempie około 3:30 na kilometr po płaskiej, lekko sypkiej ścieżce but naprawdę się sprawdził: płynne przetoczenie dzięki technologii Speedroll od Saucony, z pianką PWRRUN PB dającą sprężystość bez uczucia niestabilności czy miękkości na trudniejszych odcinkach.

Przyczepność i podeszwa zewnętrzna

Podeszwa PWRTRAC dobrze sprawdzała się na różnych suchych szlakach, w tym na sypkich, żwirowych ścieżkach i stromych zjazdach. Przyczepność nigdy nie była problemem podczas testów, a PWRTRAC historycznie dobrze radzi sobie w błocie, choć warunki mokre nie wchodziły w skład tego okresu testów.

Uniwersalność asfalt–teren

Na biegów 12K po asfalcie but sprawdzał się dobrze. Kolce są minimalne, więc na asfalcie są niezauważalne, a doświadczenie przypomina bieganie w Endorphin Speed: nie tak dobre na drodze, ale z mocnym przetaczaniem, dużą amortyzacją i prawdziwą wygodą. Na twardych, ubitych nawierzchniach gruba śródpodeszwa i plates w pełni pokazują swoją wartość, zapewniając responsywną amortyzację i napęd.

{{image:3}}

Na miękkim podłożu ta wartość praktycznie znika. To w istocie filozofia szosowego buta wyścigowego dostosowana do twardszych szlaków, i dobrze wynagradza taki sposób użycia.

Werdykt: świetny but do konkretnego celu

Endorphin Edge to naprawdę dobry but trailowy do wąskiego zastosowania: twardsze szlaki, skaliste nawierzchnie i szybsze bieganie, gdzie zależy Ci na responsywności buta szosowego z dodatkową przyczepnością. W porównaniu z Hoka Tecton X oferuje lepszą podeszwę pod kątem przyczepności na różnorodnym i nieco bardziej miękkim podłożu, a na bieżących, twardych szlakach oddaje więcej dzięki pojedynczemu platesowi na 3/4 długości zamiast bliźniaczych platesów równoległych. Tecton X jest lżejszy, zwinniejszy i bardziej zręczny na nierównym terenie, a niektórzy biegacze będą preferować jego bardziej swobodny charakter.

{{image:4}}

Jak na swoją cenę, to sporo pieniędzy za but tak wyspecjalizowany. Nie radzi sobie z każdym typem szlaku, a dzięki ogromnej warstwie amortyzacji niemal całkowicie eliminuje czucie podłoża, więc nie jest to świetna opcja, jeśli szukasz bardziej tradycyjnego buta trailowego. Na krótsze wyścigi trailowe do około półmaratonu lepszym wyborem może być lżejszy but z mocną przyczepnością; na dłuższe wyścigi do dystansu maratońskiego dodatkowa amortyzacja i efektywność napędzana platesem stają się bardziej kuszące. Jeśli szukasz czegoś bardziej uniwersalnego, seria Saucony Peregrine oferuje tańszą alternatywę bez platesa, która nadal biega szybko i trzyma Cię bliżej ziemi.

Podsumowanie

Saucony Endorphin Edge plasuje się tuż obok Hoka Tecton X jako jedna z najlepszych dostępnych trailowych opcji z platesem węglowym. Nie jest to tak duży skok względem trailowych butów wyścigowych bez platesa, jaki stanowią szosowe buty węglowe, a brak czucia podłoża i uniwersalności to realne wady w tej cenie. Ale jeśli Twoje bieganie toczy się po twardszych szlakach i chcesz szybko pokonywać długie dystanse, to naprawdę sprawdzająca się i przyjemna opcja.