Recenzja Salomon XA Supermatic: Łatwe wpinanie z bardziej miękkim highbackiem

Wprowadzenie

Salomon oferuje teraz wiązanie zbudowane na technologii Supermatic, czyli systemie rear-entry, który większość ludzi kojarzy z marką Nidecker. Salomon XA Supermatic to w zasadzie przemalowana platforma Supermatic z jedną istotną różnicą: bardziej miękkim highbackiem. Wszystko pozostałe, od pasków po zapadki, przeniesiono z tej samej konstrukcji na licencji.

Jeśli zastanawiałeś się nad wygodą step-in, ale chcesz nieco mniej responsywności niż w standardowym Supermatic, to wiązanie zasługuje na uwagę. Oto jak się spisało.

Warunki testowania

Wiązanie jeździło w dzień z 3 do 5 cali (8–13 cm) ciężkiego świeżego śniegu na skorupie, z kry pod powierzchnią puchu, które potrafiły wywrócić jeźdźca bez ostrzeżenia. Trasy przygotowane były twarde, szybkie i nieco pofałdowane, z mięśniejszym, bardziej mokrym śniegiem bliżej podnóża góry. Zestaw montowano na desce Ride Shadowban z butami K2 Thaxis.

Taka mieszanka skorupy, dziurawego śniegu i miękkiego puchu to sensowny test wytrzymałościowy dla każdego wiązania i dała jasny obraz tego, jak XA Supermatic przekazuje teren pod stopą.

Paski i regulacje

Regulacje są celowo ograniczone. Dostajesz zakładkę pochylenia do przodu na highbacku i przełączniki flip na paskach piętowym i palcowym — łącznie trzy. Paski są takie same jak te, których Nidecker używa w swoich Supermaticach. Pasek palcowy jest wstępnie wygięty i wyprofilowany, więc pasuje do większości kształtów butów bez problemu. Pasek piętowy z założenia pozwala na więcej luzu bocznego, ale jest bardziej sztywny w środkowej części, co czuć, gdy się na niego napiera.

Kluczowy detal ustawienia: trzymaj środkowy przełącznik flip nieco luźniej. To znacznie ułatwia wpinanie i wypinanie. Jeśli stale poprawiasz paski, problemem jest ustawienie, a nie wiązanie. Dokręcenie wszystkiego na makro prowadzi do tego, co jeźdźcy nazywają syndromem ostatniego kliknięcia, który realnie utrudnia wpinanie i wypinanie. Ustaw to poprawnie, a zapinasz je raz na cały dzień. Rampę palcową można też lekko przesunąć do przodu lub do tyłu, choć zakres jest mały.

Jedno ostrzeżenie z testów: egzemplarz próbny miał lekko uszkodzoną drabinkę po jednej stronie, którą trzeba było ręcznie nawlec, trzymając zatrzask zwalniający. Ponieważ to egzemplarze testowe, może to nie dotyczyć egzemplarzy seryjnych, ale warto sprawdzić, czy wszystko działa, zanim wyjedziesz na stok.

Odczucia z highbacka

Highback to jedyny element specyficzny dla Salomon w tym wiązaniu i jest miękki. Prawie nie ma w nim żadnej sztywności. Gdy odchylasz się do tyłu, w większości przypadków po prostu przez niego przechodzisz. To najmiększy highback Supermatiku, jaki do tej pory testowano — miękniejszy niż w Nidecker LT, Supermaticu karbonowym, zwykłym Supermaticu i Bent Metal Lightning Supermatic. Jest sporo luzu i nie daje poczucia sensownego wsparcia.

Plusem jest to, że zakładka pochylenia do przodu jest bardzo łatwa w obsłudze. Podnosisz ją, ustawiasz pochylenie gdzie chcesz i z powrotem blokujesz bez kombinowania.

Martwa strefa pod stopą

Każdy Supermatic ma dużą martwą strefę pod stopą za sprawą dużej płyty i talerza, a ten może mieć największą na rynku. To wyraźnie ogranicza flex boczny i czucie deski. Przy próbach butterów i zabawy na Shadowbanie deska nie była tam, gdzie się jej spodziewano, a ruchy trzeba było wykonywać z większym zapasem niż na innych wiązaniach.

Ten kompromis działa w obie strony. Ogromna martwa strefa tłumi też drgania dochodzące z nosa i taila. Jednak podobnie jak nowszy Nidecker LT Supermatic, te wiązania generują więcej wibracji pod stopą niż pierwszej generacji Supermatic, co niepokoi przy agresywnej jeździe. Większość jeźdźców rozważających to wiązanie prawdopodobnie nie jeździ agresywnie, więc wielu tego nie odczuje.

Dla kogo jest to wiązanie

XA Supermatic pasuje osobie, która chce łatwego wpinania i Supermatica z bardziej miękkim highbackiem, albo po prostu lubi markę Salomon. Sprawdzi się też u starszych jeźdźców lub osób z kontuzjami kolan czy pleców, którym trudno się schylać, zwłaszcza tych pływających niebieskie trasy. Dla takiego jeźdźca jest jak najbardziej w porządku.

Jeśli chcesz bardziej żywych odczuć lub większej precyzji, waga i martwa strefa to realne wady. Te wiązania są ciężkie i gabarytowe, a rozmiar tłumi czucie deski. Wśród wiązań easy-entry o osiągach bliższych tradycyjnym wiązaniom warto rzucić okiem na 32 Team Phase. Poza tym porównywalne opcje to Nidecker Supermatic i Bent Metal Lightning Supermatic.

Porady zakupowe i technika wpinania

Jedna wskazówka ma większe znaczenie niż cokolwiek innego przy używaniu Supermatica: wpinaj najpierw palec, potem piętę, zamiast ruchu pięta-palec typowego dla zwykłego wiązania. Wsuń stopę przez highback, trafij w kółko z tyłu, pozwól, by pięta zaskoczyła, i jesteś zapięty. Wbicie się piętą jak pazurem to powód, dla którego część osób uważa, że te wiązania nie działają.

Wypinanie jest równie proste. Wciśnij zakładkę, wysuń stopę i podnosi się sama. Wyjście jest łatwiejsze niż z wiązania Flow, podobne do Phase, choć Phase ma nieco bardziej nastawione na wydajność odczucia przy wypinaniu.

Podsumowując, to przemalowany Supermatic z bardziej miękkim highbackiem i niewieloma innymi zmianami. W przyszłości spodziewać się można więcej technologii Supermatic na licencji od innych marek, ale na ten moment Salomon i Bent Metal wprowadzają ją w sezon 2026. Jeśli zaakceptujesz wagę i dużą martwą strefę, wygoda naprawdę działa.

Podsumowanie

Salomon XA Supermatic spełnia obietnicę łatwego wpinania i wypinania przy prostym triku ustawieniowym, a jego bardziej miękki highback wyróżnia go na tle każdego innego Supermatica. Kompromisy to waga, gabaryty, największa martwa strefa pod stopą w tej kategorii i dodatkowe wibracje przy agresywnej jeździe. Dla spokojnych jeźdźców ceniących wygodę ponad precyzję to solidny wybór. Każdy szukający żywych, responsywnych odczuć powinien szukać gdzie indziej.