Salomon Air Cush Rear Heel Pad: czym jest i czy go potrzebujesz

Wstęp

Nie każdy element technologii sprzętu snowboardowego wymaga pogłębionej analizy, ale Salomon Air Cush Rear Heel Pad zajmuje ciekawą pozycję: to niewielka, zintegrowana część wiązania, która zmienia odczucia pod tylną stopą. Niniejszy tekst wyjaśnia, czym on jest, jak sprawdza się na stoku i czy powinien wpływać na Twój wybór wiązań.

Czym właściwie jest tylna wkładka piętowa Air Cush

Tylne pirkło piętowe Air Cush jest zastrzeżonym rozwiązaniem wiązań Salomon. To materiał pochodzący z recyklingu umieszczony w tylnej części wiązania, którego celem jest pochłanianie drgań i zmniejszanie zmęczenia stóp podczas długiego dnia jazdy.

Salomon nie jest jedyną marką badającą ten pomysł. Nitro od lat stosuje w swoich wiązaniach system tłumienia powietrznego, więc sama koncepcja jest na rynku dobrze ugruntowana. Wersja Salomon wyróżnia się tym, że opiera się na materiałach z recyklingu, co jest obiecującym kierunkiem dla marki.

Jak się jeździ: flex i tłumienie

Ponieważ wkładka znajduje się z tyłu wiązania, które nie jest szczególnie sztywne, dodaje ono jazdy pewnej luzu. Odczuwasz spore ugięcie pięty pod stopą, co jedni jeźdźcy docenią, a inni uznają za zbyt luźne.

Jeśli chodzi o tłumienie, działa ono do pewnego stopnia, ale nie jest to najskuteczniejsze pirkło piętowe dostępne na rynku. Agresywni jeźdźcy napierający mocno na stoku poczują drgania bardziej, niż by chcieli. Jeśli jeździsz szybko i intensywnie, warto to uwzględnić przed decyzją.

Zastosowanie w parku i freestylu

W parku sytuacja wygląda nieco łagodniej. Jeśli lądujesz trochę zbyt mocno na pięcie schodząc z railu lub z małego skoku, wkładka robi swoją robotę całkiem nieźle. Nie zniweluje całkowicie twardych lądowań, ale przy lżejszej jeździe freestyle’owej pochłania wystarczająco dużo energii, by być użyteczna.

To sprawia, że wkładka Air Cush lepiej pasuje żartobliwym, parkowym jeźdźcom niż tym, którzy spędzają dni pędząc po przygotowanych trasach czy napierając na duże linie.

Czy faktycznie go potrzebujesz?

Praktyczna strona sprawy: jeśli rozglądasz się za wiązaniem, z którym jest on sprzedawany, to w pewnym sensie go potrzebujesz. Wkładki nie da się wyjąć. Jest wbudowana w wiązanie i tam pozostaje, więc Twoją prawdziwą decyzją jest to, czy to wiązanie pasuje do Twojego stylu jazdy, a nie czy dodać lub usunąć wkładkę.

Ogólnie rzecz biorąc, na rynku są lepsze powietrzne pirkła piętowe, więc jeśli maksymalne tłumienie jest Twoim priorytetem, warto porównać alternatywy. Mimo to, fakt że Salomon zaczyna stosować materiały z recyklingu w ten sposób, to krok w dobrym kierunku, a konstrukcja z pewnością będzie się poprawiać z czasem.

Porady zakupowe

Jeśli wybierasz to wiązanie z uwagi na jego zalety, potraktuj wkładkę Air Cush jako cechę neutralną lub wręcz pozytywną, a nie powód do odrzucenia. Jeźdźcy parkowi i freestyle’owi wykorzystają ją najlepiej, natomiast agresywni jeźdźcy all-mountain powinni najpierw ją przetestować lub porównać z bardziej sztywnymi opcjami nastawionymi na tłumienie.

Skoro wkładka jest zintegrowana, Twój wybór w gruncie rzeczy sprowadza się do tego, czy ogólny flex i żartobliwość wiązania odpowiadają Twojemu stylowi jazdy.

Podsumowanie

Salomon Air Cush Rear Heel Pad to wkładka z recyklingu, tłumiona powietrzem, wbudowana w tylną część wiązań Salomon, która pochłania część drgań i dodaje ugięcia pięty. Sprawdza się w warunkach parkowych, zawodzi u agresywnych jeźdźców i nie da się jej usunąć z wiązania, z którym przychodzi. Jeśli to wiązanie pasuje do Twojego stylu, wkładka przyjedzie razem z nim, a podejście Salomon do materiałów z recyklingu jest obiecującym znakiem na przyszłość.