Recenzja Salomon Aero Glide 3 GRVL: crossoverowy but trailowy stworzony na szlak i asfalt

Wstęp

Salomon Aero Glide 3 GRVL zajmuje ciekawą pozycję: to but crossoverowy stworzony dla osób, które większość kilometrów pokonują po ziemi i szutrze, ale wciąż potrzebują łączyć odcinki asfaltu i dróg. W testach obejmujących w jednej sesji mniej więcej 60% terenu piaszczysto-szutrowego i 40% asfaltu sprawdził się dokładnie tak, jak powinien. Podeszwa Contragrip trzymała pewnie w błocie, na podejściach i na korzeniach, midsole z pianki Energy Foam EVO zapewnia miękki, żywy bieg, a przy cenie 159 dolarów stosunek jakości do ceny jest bardzo dobry. Jest jednak jedno istotne zastrzeżenie, które trzeba najpierw przebrnąć: czas rozchodzenia.

Dla kogo jest ten but

To but dla biegacza-dojazdowego. Jeśli mieszkasz blisko szlaków, ale masz dwa, trzy lub cztery mile asfaltu, zanim dotrzesz do swojej pętli po ziemi liczącej pięć, sześć lub siedem mil, to właśnie narzędzie stworzone do takiej rutyny. Łatwo też wyobrazić sobie ten but w znacznie większych wyzwaniach. Pomyśl o ludziach, którzy co roku latem biegną przez cały kraj, łącząc drogi szutrowe i ścieżki z nieuniknionymi przejściami przez asfalt i mostami. Trasa w 70–80% prowadząca po ziemi z resztą na asfalcie to dokładnie ten scenariusz, w którym ten but ma sens.

Jeśli biegasz niemal wyłącznie po gładkich drogach albo planujesz techniczne górskie wspinaczki, to prawdopodobnie nie jest but dla Ciebie. Ale na dni treningowe o mieszanej nawierzchni ma poważny potencjał.

Główne zalety

Midsole to główny bohater. Pianka Energy Foam EVO od Salomon jest miękka i puszysta, a jednocześnie zapewnia żywe odczucia pod stopą, a geometria reverse camber daje gładką, rockowaną formę sprzyjającą efektywnym przejściom od pięty do palców. Po rozchodzeniu bieg jest naprawdę przyjemny.

Podeszwa zewnętrzna zasługuje na równie wielkie pochwały. Guma Contragrip poradziła sobie z błotem, podjazdami i odcinkami pokrytymi korzeniami bez ani jednej chwili wrażenia zbliżającego się poślizgu. Rozdzielony rowek dodaje elastyczności, a kolce mają około 3.5mm — wystarczająco dużo przyczepności na ziemi, nie czyniąc buta niezręcznym na asfalcie.

Cholewka też jest przemyślanie skonstruowana. Półoczkowany język wygodnie układa się na stopie, konstrukcja jest lekko wodoodporna, co pomaga utrzymać żwir na zewnątrz w błotnistych warunkach, a ochronne nakładki w okolicy palców sprawiają, że błoto i mulec pozostają tam, gdzie ich miejsce: na zewnątrz buta. Wyściółka OrthoLite dopełnia całości komfortu.

Twarde liczby to potwierdzają. W testach but uzyskał wynik 39 na twardościomierzu — poziom miękkości, który bardzo dobrze wypada jak na wytrzymały crossover — a ważył 8.3 ounces, wygodnie poniżej progu 10 ounces, przy którym większość biegaczy zaczyna czuć obciążenie. Licznik pięty jest dość miękki, bez przesady, a drop 8mm odpowiada biegaczom preferującym większą różnicę niż 4 czy 6mm typowe dla butów trailowych.

Co rozważyć przed zakupem

Dwie kwestie zasługują na szczerą uwagę. Po pierwsze, czas rozchodzenia. Midsole z pianki Energy Foam EVO wymaga naprawdę długiego okresu „dojrzewania”, zanim się otworzy, a testy sugerują co najmniej 100 mil, zanim w pełni zacznie czuć się jak Twój but. Dla lżejszych biegaczy proces ten może potrwać jeszcze dłużej, a już przy pierwszym wyjściu — zanim midsole dopasował się do stopy — zauważalna była obolała łuk stopy. Jeśli kupujesz ten but, planuj stopniowe wchodzenie w nim w formę, a nie zawody od razu po wyjęciu z pudełka.

Po drugie, wysokość stacku. Jest naprawdę wysoka i to jest główny powód, dla którego ten but nie byłby wyborem na dużą techniczną wspinaczkę górską. Przyczepność by poradziła sobie, ale wysoka platforma nie jest stworzona na taki teren. Jeśli do codziennych treningów preferujesz niższe stacki, miej to na uwadze.

Warto też zwrócić uwagę na wzmocnienie palców: jest przyzwoite, ale nie przesadnie grube. Kopnięcie w skałę na pewno dałoby się odczuć. Z drugiej strony lżejsza konstrukcja w tym miejscu można powiedzieć, że to zaleta — nie pozwala butu robić wrażenie nieporęcznego.

Porady zakupowe

Przy cenie 159 dolarów to łatwa rekomendacja dla właściwego zastosowania i zdecydowane kupno w tym punkcie cenowym. Gdyby Salomon podniósł cenę do 179 lub 189 dolarów, kalkulacja znacznie by się skomplikowała, więc obecna cena naprawdę jest częścią uroku tego buta. Pasujące określenia: nieporęczny, solidny, wytrzymały, crossoverowy — oraz taki, który musi „dojrzeć” pod Twoją stopą, zanim się otworzy.

Jedna praktyczna uwaga: rozmiary szybko znikają u sprzedawców, więc jeśli opisany profil crossoverowy o mieszanej nawierzchni pasuje do Twojej sytuacji, nie zwlekaj zbyt długo. Dla porównania w podobnym terenie crossoverowym przychodzi na myśl La Sportiva Prodigio Pro i szczerze mówiąc w obecnym etapie to ten but miałby minimalną przewagę. Ale Aero Glide 3 GRVL nie jest daleko w tyle, a połączenie puszystego komfortu Energy Foam EVO, przyczepności Contragrip i wszechstronności od szlaku do asfaltu czyni go przekonującą opcją do codziennych treningów na mieszanym terenie.

Podsumowanie

Salomon Aero Glide 3 GRVL doskonale wykonuje jedno zadanie: buduje most między drogą a szlakiem dla biegaczy, których trasy łączą jedno i drugie. Żwy, puszysty midsole, niezawodna przyczepność w błocie i na korzeniach, komfortowa i lekko wodoodporna cholewka oraz rozsądna cena 159 dolarów sprawiają, że łatwo go polecić — pod warunkiem zaakceptowania długiego rozchodzenia i wysokiego stacku. Dla dojeżdżających, biegaczy po drogach szutrowych i wszystkich szukających mieszanki treningowej z przewagą terenu ziemistego to but godny poważnego rozważenia.