Recenzja Rome Service Dog: deska party z przesuniętą objętością i poważnym nosem

Wprowadzenie

Rome Service Dog to deska kierunkowa z przesuniętą objętością, zbudowana wokół jednego jasnego pomysłu: z przodu wielki, pęczniejący nos, a za nim krótki ogon z camberem. Dostępna jest w rozmiarach 148, 153 i 157, a jej profil camberu Free-the-Ride umieszcza camber pod tylną stopą, płaską strefę w środku i rocker wznoszący się ku temu gigantycznemu nosowi. Efektem jest drive i popa z ogona w połączeniu z łatwym wchodzeniem w skręty i mnóstwem wyporności.

Jeździłem na niej w Copper Mountain w prawdziwych warunkach śnieżycowych: około czterech cali świeżego śniegu dzień wcześniej, śnieg padający przez cały dzień i wiatr, który roznosił wszystko po całej górze. Jedna strona była niemal wydrapana do gołej nawierzchni z kilkoma pokazującymi się plamami ziemi, podczas gdy druga trzymała kieszenie po kolana, z lepszym śniegiem niżej na stoku. Ta mieszanka skorupiastego, zwianego i głębokiego terenu okazała się idealnym testem wytrzymałości.

Jak się jeździ w warunkach śnieżycowych

Flex wypada jako przeciętny w ogólnym odczuciu, ale wzór flexu jest wyraźnie kierunkowy: ogon jest sztywniejszy niż nos ze względu na camber pod tylną stopą i płaską strefę w środku. To znaczy więcej niż sama liczba, bo Service Dog wcale nie jest tak luźny, jak mogłaby sugerować jego wielkość.

Ten duży nos z rockerem przechodzący w płaską strefę mógłby z łatwością sprawić, że deska będzie nerwowa i niestabilna, ale naprawdę tak nie jest. Sprawiała wrażenie stabilnej z odrobiną żywości, bez żadnych drgań męczących nogi. Na bardziej płaskich odcinkach i świeżych zbitych hałdach przebiła się przez nie prosto, a najlepszy opis jazdy to wielka łódź płynąca przez małe fale. Gdy teren stawał się stromszy i bardziej techniczny, deska zaczęła trochę podskakiwać, więc to deska najszczęśliwsza na łagodnych, surfowych trasach, gdzie pozostaje niezawodna.

Ollie i lądowanie w świeżym śniegu

Ollie na tej desce wypadło lepiej, niż oczekiwałem, nawet w świeżym śniegu. Na takiej desce zwykle nie ma dużo ogona do pracy, ale camber pod tylną stopą naprawdę pomaga się napiąć i wystrzelić. Nie trzeba dużo, by z niej wyskoczyć, choć i tak będziecie używać sporo tylnej stopy, a ten krótki ogon wnosi swój wkład przy wybiciu, czy to w świeży śnieg, czy z gładkiego przygotowanego stoku.

Lądowania też trzymają fason. Kilkukrotne lądowanie na tylną nogę w świeżym śniegu — ogon się zatopił, zahaczył i cofnął deskę bez problemu. Lądowanie na śrubach też jest stabilne dzięki temu, jak długi i wielki jest nos; on po prostu chce się unosić. Jedno zastrzeżenie: ponieważ ogon jest tak krótki, lądowanie zbyt daleko na tylną nogę was nie uratuje, więc miejcie to na uwadze.

Butterowanie: dwa zupełnie różne końce

Ze względu na kierunkowy flex butterowanie przypomina jazdę na dwóch różnych deskach. Na sztywnym ogonie macie niewiele powierzchni do pracy i małe sweet spot, który nie ugina się zbytnio, gdy odchylacie się do tyłu, więc to nie tam ta deska błyszczy.

Nos to zupełnie inna historia, zwłaszcza w świeżym puchu. Wepchnijcie front-one w nose butter, a on się utrzyma, uginając się dokładnie tam, gdzie rocker spotyka płaską strefę, i chcąc Was tam zatrzymać. Dostajecie odrobinę pope przy wyjściu, ale nie za dużo, więc spodziewajcie się pomocy, a nie wystrzału. Na płaskich stokach trzymajcie przechył łagodny, bo zbyt mocne wchodzenie w ten wielki nos może zrobić się odrobinę luźno.

Carving i prowadzenie

Carving to miejsce, gdzie Service Dog zarobiła na swoje utrzymanie. Sprawia wrażenie płynnej z krawędzi na krawędź przy szybkich cięciach, a nawet z tym ogromnym nosem łatwo przechyla się przy średnich i długich carvingach, o ile stok jest gładki albo jesteście w świeżym śniegu. Trzyma krawędź i pozostaje stabilna przez łuk, a Euro carve są szczerze przyjemne: zniżcie się nisko, przeciągnijcie ręką, cieszcie się.

Limity pojawiają się na agresywnym terenie i super twardych muldach albo zbielałej, skorupiastej powierzchni, gdzie deska podskakuje i wyraźnie nie jest w swoim żywiole. Jeśli Wasz typowy dzień to strome, skorupiaste linie, to nie deska, która Was uszczęśliwi. Jeśli Wasz dzień to łagodne stoki i świeże kieszenie śniegu — będzie.

Dla kogo jest ta deska

Service Dog jest dla ridera, który kocha ciasne lasy, zakamarki z puchem na łagodnych zboczach, których nikt inny nie kwapi się dosięgnąć, i wiosenne dni spędzone na cięciu mokrego śniegu dla samej przyjemności. To deska party w najlepszym sensie: nie zbudowana do twardego atakowania, zbudowana do dobrej zabawy.

Szczerze mówiąc, wciągnęła mnie. Pierwsze zjazdy po stromym, skorupiastym terenie nie robiły wrażenia, ale w momencie, gdy przenieśliśmy się do ciasnego lasu i łagodnych polan, coś się kliknęło. Jeśli szukacie deski party z przesuniętą objętością, ta stawia mocny argument. Deskami wartymi porównania są Ride Psychocandy, Telos Backslash i Arbor Satori. Polecane wiązania do pary to Rome 390 Boss, Union Force i wiązania Yes Standard.

Podsumowanie

Rome Service Dog robi dokładnie to, co powinna robić kierunkowa deska z przesuniętą objętością: unosi się bez wysiłku na swoim wielkim nosie, wystrzeliwuje zaskakująco dobrze z krótkiego ogona z camberem i pozostaje stabilna w łagodnym, surfowym terenie, dla którego została stworzona. Trzymajcie ją z dala od stromych skorupiastych linii i twardych pól muld, a odwdzięczy się jedną z najbardziej zabawnych jazd, jakie przeżycie w lesie, puchu i wiosennym mokrym śniegu. Jeśli brzmi to jak Wasz rodzaj jazdy, zasługuje na poważne przyjrzenie się.