Test Rome Katana Full Wrap: Sztywny, tłumiony wiązanie freerideowe pełne możliwości regulacji

Wstęp

Rome Katana Full Wrap to szczytowy model serii Katana firmy Rome, który zastępuje w ofercie Cleaver. To sztywniejsze wiązanie zorientowane na freeride, zbudowane wokół chassis full wrap, a jego główną nowością w tym roku jest odświeżony, masywniejszy pasek piętowy Ox Tech. Po jeździe w zróżnicowanych warunkach krótka wersja brzmi tak: to jedno z najbardziej regulowanych wiązań na rynku, reaguje tam, gdzie tego chcesz, i pozostaje płynne oraz tłumione, gdy śnieg robi się ciężki.

Jazda na prawdziwym śniegu

Testy odbyły się w słoneczny dzień bez chmury w Copper Mountain. To oznaczało miękkie, kremowe przygotowane trasy na słońcu, twardy i zbity śnieg w cieniu i poza przygotowanym terenem, grudy i szuter wyżej oraz trochę mokrego śniegu niżej. Wiązanie było zamontowane na desce Ride Shadowban z butami K2 Thraxis, co daje uczciwy obraz jego zachowania z nowoczesnymi, dobrze dopasowanymi butami.

W tych warunkach wiązanie sprawdzało się jako płynna i tłumiona jazda. Drgania spod nóg były dobrze kontrolowane, co robi realną różnicę, gdy jedziesz agresywnie przez twardy, rozjezdżony śnieg, zamiast cały dzień ciągnąć idealne łuki na równej taście.

Paski, klamry i dopasowanie

Pasek na palce ma ten sam projekt, który Rome stosuje w prawie wszystkich swoich wiązaniach. Wykorzystuje materiał Ox Tech, który rozciąga się i przylega do szerokiego zakresu kształtów butów, i jest uformowany jak półksiężyc od dołu z prostszym wygięciem u góry. Ułożenie go około w połowie nad palcami to dobry punkt wyjścia, bo trzyma zarówno górę, jak i przód buta. Buty z bardziej stępionymi lub spiczastymi nosami pasują lepiej niż bardzo kwadratowe. To pasek, którego Rome używa od lat i który naprawdę dobrze trzyma stopę.

Pasek piętowy to największa nowość. Nowy pasek piętowy Ox Tech jest grubszy i masywniejszy niż wcześniej, a gdy go zaciągniesz, naprawdę czujesz, jak opływa podbicie. Nie ma tu zbędnej wyściółki, więc amortyzacja pochodzi z samego buta, ale w środku jest wbudowany szkielet, który leży dokładnie na podbiciu. Ponieważ siedzi na systemie mocowania pivot firmy Rome, możesz ustawić go wyżej lub niżej, żeby rozwiązać problem ucisku na podbicie i zmienić jego zachowanie pod naciskiem.

Klamry Rome mają długą historię i to widać. Każde pociągnięcie daje wyraźny, pewny klik, dobrze „wchodzą” i trzymają blokadę. Jednopalcowe szybkie wypięcie działa przyjemnie, choć klamry z pudełka wydają się lekko lepkie; to ustępuje po rozjeźdzeniu. Trwałość jest solidna przy normalnym użyciu, a awarie zwykle wynikają z deptania po nich, a nie z konstrukcji.

Regulacja: wyróżnik modelu

To tutaj Katana Full Wrap zasługuje na swoją reputację. Highback można obrócić tak, by był równoległy do krawędzi piętowej, a można go podnieść lub obniżyć śrubą pod paskiem piętowym. Element pochylenia do przodu na tyle odchyla się w dół, a następnie przesuwa się w górę lub w dół i blokuje na miejscu, przy czym można go łatwo regulować w biegu. Ma też porządne prawdziwe zero, więc jeśli nie chcesz pochylenia do przodu w ogóle, możesz jeździć bez niego.

Pasek piętowy siedzi na systemie mocowania pivot z 64 punktami przegubowymi, więc możesz ustawić go wysoko, nisko albo jedną stroną wyżej, drugą niżej. Klapki na paskach palcowym i piętowym pozwalają je wydłużyć lub skrócić, a pozycja paska palcowego regulowana jest systemem na push-pin: wciśnij, przesuń do tyłu lub do przodu, a potem pociągnij w górę, by zablokować.

Sam chassis też się reguluje. Cztery śruby, dwie z tyłu i dwie pod footpadem, pozwalają przesunąć chassis do przodu lub do tyłu, by wyśrodkować je pod butem, a footpad dodatkowo przesuwa się lekko przed siebie lub do tyłu dla dostrajania. Szczerze mówiąc, część tych opcji może być przesadą, ale regulacje są proste i łatwe do odgadnięcia na sam widok wiązania.

Highback i pochylenie do przodu

Highback jest lekko sztywniejszy, z większą elastycznością wewnątrz i większą sztywnością na zewnątrz. Ten kształt zachowuje dobrą sprężystość dzięki wycięciu w środku, a jednocześnie daje responsywność tam, gdzie jej potrzebujesz. Jest trochę wyściółki w środku, a regulacja pochylenia do przodu jest naprawdę wygodna w trakcie zjazdu.

Jedna szczera uwaga: highback w zasadzie nie potrzebuje funkcji cantingu, która pozwala go wychylić. Sam obrót byρκłby dla większości jeźdźców wystarczający. Ale skoro funkcja tam jest, po prostu dodaje do regulacji, zamiast przeszkadzać.

Szlif i odczucia na śniegu

Chassis full wrap daje większą moc boczną niż Asym wrap firmy Rome, a to dokładnie to, czego chcesz od wiązania zorientowanego na freeride. Możesz mocniej obciążać go w skręcie, a masywniejszy pasek piętowy przenosi więcej tego sygnału. W połączeniu ze sztywnością highbacka ogólny charakter to sztywniejsze wiązanie, ale nie tak sztywne, żeby było karzące.

Wykorzystuje średni dysk, który nie jest pełnowymiarowym mini dyskiem, ale też nie dużym. Taki projekt pomaga z przechyłem wiązania i rozprasza martwą strefę spod nóg, więc czujesz mniej twardego obszaru bezpośrednio pod stopami. Efektem jest wiązanie responsywne, gdy na nie naciskasz, i tłumione, gdy teren naciska na ciebie.

Dla kogo jest to wiązanie

Katana Full Wrap jest skierowane do jeźdźców, którzy lubią jeździć agresywnie i chcą pełnego zestawu opcji regulacji, by dostroić swój setup. Jeśli cenisz responsywność, moc boczną i możliwość dostrajania pozycji pasków, położenia chassis, kąta highbacka i pochylenia, ten model spełnia niemal każdy warunek. Jeśli obecnie jeździsz na Cleaver, to w praktyce zmieniony nazwą następca z wzmocnionym paskiem piętowym, więc Katana Full Wrap to wymiana, na którą warto przejść.

Warto rozważyć porównywalne wiązania, takie jak Burton Astro Full Wrap, Union Atlas Pro i Nitro Team Pro.

Podsumowanie

Rome Katana Full Wrap to płynne, tłumione, sztywniej flexujące wiązanie freerideowe z chyba najbardziej kompletnym pakietem regulacji na rynku, a do tego z ulepszonym paskiem piętowym, który dodaje realnej mocy pod naciskiem. Jeśli jeździsz agresywnie i lubisz dopracowany setup, łatwo je polecić.